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自動(dòng)擋車雨雪天氣安全行車注意事項(xiàng)

雨雪天氣車主朋友冬季要做好愛車的檢查工作，尤其是重點(diǎn)檢查電池、機(jī)油、防凍液、雨刮水和輪胎，以免影響您車輛的正常使用！在這樣惡劣的天氣和路況下，如何保證行車安全？

1.好好利用L擋和2擋。

足夠慢的速度是冰雪中保證行車安全的第一法則。

車輛失控需要減速時(shí)，建議采用逐級(jí)降檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力控制車速，然后連續(xù)輕踩剎車，將車輛完全停下。

很多開自動(dòng)擋的新手只知道P擋、R擋、N擋和D擋，而L擋和2擋根本不知道它們是干什么用的。

在異常情況下，自動(dòng)變速器也要用好L檔和2檔，防止車輛向前行駛和打滑。

2.不要突然啟動(dòng)或突然剎車。

不同的車型在冰雪中有不同的表現(xiàn)，抓地力好壞。部分自動(dòng)變速箱車型還將配備雪地模式，將適應(yīng)在冰雪中起步和行駛。

但是，無論是什么車型，都不可能避免突然失去對(duì)冰雪地面抓地力的可能性。所以，所有車輛千萬不要突然啟動(dòng)或突然剎車，這是一個(gè)普遍的規(guī)律。

3.沿著車轍行駛。

行車過程中，路面積雪較深時(shí)，盡量在其他車輛行駛的軌道上或車輛行駛的路面上行走。

4.車輛轉(zhuǎn)彎速度不應(yīng)超過20公里/小時(shí)。

在冰雪上開車，轉(zhuǎn)彎也是新手頭疼的問題。如果不小心，可能會(huì)失控側(cè)滑。

許多雪地交通事故是由司機(jī)高速轉(zhuǎn)彎造成的。轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度要慢，角度要小。轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果車輛在沒有指令的情況下前進(jìn)，則應(yīng)松開油門，減小前輪的轉(zhuǎn)彎角度，然后將方向盤轉(zhuǎn)向想要的方向，直到前輪處于控制狀態(tài)。

冰上轉(zhuǎn)彎速度最好控制在10-15公里/小時(shí)，雪地上轉(zhuǎn)彎不要超過20公里/小時(shí)。

5.當(dāng)車輛打滑時(shí)，應(yīng)在滑動(dòng)方向輕敲方向盤。

大家都知道在常規(guī)道路上，汽車的前部是向哪個(gè)方向傾斜的，應(yīng)該往相反的方向撞車身來糾正。然而，在已經(jīng)開始打滑的冰面上這樣做，會(huì)加速車輛的速度，無法通過。

正確的做法是將方向盤輕輕轉(zhuǎn)向打滑方向，待車輛方向和速度完全控制后，再慢慢修正行駛方向。

萬一車輛打滑，最重要的是保持冷靜的頭腦，用正常的頭腦處理不尋常的問題，緊急情況會(huì)導(dǎo)致混亂。

小貼士:這種天氣，開車出門不方便，駕駛技術(shù)不熟練的新手司機(jī)還是坐公交或者步行出門比較好。

自動(dòng)擋車遇長(zhǎng)下坡路怎么辦

很多車主可能會(huì)擔(dān)心自動(dòng)下坡會(huì)傷到自己的車，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為汽車會(huì)直接用D擋下坡。因?yàn)樾逼碌膽T性，速度會(huì)越來越快，所以需要通過剎車來控制。但是如果長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，擔(dān)心剎車過熱造成損壞和故障，所以才會(huì)有這個(gè)顧慮。事實(shí)上，車主過于擔(dān)心了。

但是，所有下坡路都會(huì)因重力作用導(dǎo)致車輛自然加速。如果出現(xiàn)這種情況，一開始不要緊張，減速，松開油門，減速，控制車速。此時(shí)，禁止在下坡時(shí)通過不斷快速踩剎車來達(dá)到減速的目的。對(duì)于長(zhǎng)下坡路，自動(dòng)變速箱車輛最有效的方法是通過輕踩幾次剎車來降低車速。

老式的四擋自動(dòng)絕對(duì)可以直接拉下D擋。后面有三擋和兩擋，但是一個(gè)都沒有。其他人必須有一個(gè)手到手的系統(tǒng)。D擋一旦拉進(jìn)手擋，就被向前推，向上換擋，然后再往下拉。我教過很多人。我真的不明白為什么這么多人不知道。

為了防止車輛在下長(zhǎng)坡或陡坡時(shí)長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器，制動(dòng)裝置會(huì)過熱，制動(dòng)效率下降，導(dǎo)致制動(dòng)失靈，發(fā)生交通事故。其實(shí)現(xiàn)在路況越來越好了。在高速上，對(duì)于家用車來說，普通的長(zhǎng)下坡路段，用“D”擋謹(jǐn)慎駕駛，控制車速，完全可以處理。即使在國(guó)道和省道上，對(duì)于家用車來說，真正需要切換擋位模式配合制動(dòng)的路段也很少。長(zhǎng)陡坡繼續(xù)低速檔或L檔行駛，導(dǎo)致變速器溫度過高。

當(dāng)自動(dòng)變速器的檔位在1檔和L檔時(shí)，液力變矩器內(nèi)部的多離合器不會(huì)鎖止，動(dòng)力由變速箱油持續(xù)傳遞。此時(shí)，如果長(zhǎng)時(shí)間以1檔或L檔模式進(jìn)行高強(qiáng)度爬坡，變速箱的油溫會(huì)迅速升高，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)隈{駛室內(nèi)聞到變速箱高溫蒸發(fā)的氣味。