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印度汽車沒有后視鏡

印度汽車之所以沒有后視鏡，是因為印度很多道路都是雙車道，在印度開車沒有那么快，因為印度人口多，很多道路都擠滿了商販，后視鏡會影響正常行駛，所以取消了。

印度不僅汽車多，路上還有行人、大象、自行車、摩托車。在印度買車，首先考慮的是出行而不是走路，其次才是安全和性能。所以后視鏡對很多司機來說根本不實用，起不到關鍵作用。

在印度，沒有明確規(guī)定汽車必須裝兩個反光鏡。鏡子是可選件，可以裝也可以不裝。有些汽車甚至有反光鏡，所以在印度，汽車可以帶反光鏡也可以不帶反光鏡上路。

后視鏡是汽車非常重要的一部分，駕駛員可以通過后視鏡直接獲得汽車后部和兩側的信息，這是為了方便駕駛員操作而專門設置的。在中國，汽車必須裝后視鏡，不裝后視鏡要扣分。

印度車有哪些品牌

塔塔，馬欣德拉，馬魯蒂。這三個品牌是目前印度非常有名的車，其中在國內非常知名的捷豹和路虎都是塔塔旗下的。

印度尼西亞的汽車工業(yè)主要集中在小型汽車的生產和銷售上。轎車和家用MPV占90%左右，豪華車主要靠進口，不到10%。雖然近年來SUV等車型份額不斷攀升，但小型車和MPV仍占據絕對份額。以2013年為例，印尼汽車的主要細分市場如下:

MPV B&C，50.58萬輛，占汽車行業(yè)的43%；B&D，27.13萬輛，占汽車行業(yè)的23%(排量小于1.5L)；b、汽車11.33萬輛，占汽車行業(yè)的9%；c、SUV 3.61萬輛，占汽車行業(yè)的3%；其他車型占汽車行業(yè)的22%。