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165的身高預(yù)算一萬左右哪款街車適合

身高165cm，預(yù)算1萬左右的街車還是有很多可以開的，但最適合的還是150NK的春風(fēng)，因為這款車的座椅高度只有775mm，所以題主完全不用擔(dān)心海拔不夠。

春風(fēng)150NK是國內(nèi)150級中定義的早期有軌電車。其整體造型設(shè)計與家族中、大排量車型基本相同。裸露的鋼管編織車架是這款車區(qū)別于以往車型的亮點之一。

動力方面，馮春150NK搭載單缸水冷電噴發(fā)動機(jī)。這款動力總成的性能相當(dāng)令人滿意，但由于上市時間長，耐用性還算不錯，也能滿足入門級新手的動力需求。

配置方面，將是春風(fēng)150NK的一大優(yōu)勢，前倒減震器，后中央減震器，前后碟剎，高配版本還配備了實用的ABS。第二款濟(jì)南鈴木極客Sa 155NK是自主品牌150級中唯一一款街車摩托車，也是同級別中操控性能優(yōu)越的車型。如果注重操控性，會是一個不錯的選擇。

動力方面，155NK搭載單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)的動力性能比較對稱，提速也相當(dāng)喜人。此外，動力輸出往往會轉(zhuǎn)低，所以在實際騎行中當(dāng)然會有更強(qiáng)大的一面，相比150排量。

配置方面，不是155NK的強(qiáng)度，但剎車規(guī)格還算不錯。采用前后盤式制動器的設(shè)計，在制動力上明顯比前盤和后鼓更直接。

除了以上兩款車型之外，五羊本田的幻影150、豪爵的DR150、貝納利的TNT150i、奇典150U都符合主題車主的要求，但座椅高度會有細(xì)微差別，可以試駕實車。至于這些車型的優(yōu)勢，TNT150i足夠時尚，DR150會更舒適，幻影150的品質(zhì)足夠硬派，奇電150U會更強(qiáng)。

16款歐藍(lán)德加裝胎壓監(jiān)控及取電方法

千里之行，始于足下。輪胎作為車輛的“腳”，對行車安全起著至關(guān)重要的作用，而氣壓是最重要的。充足的胎壓可以保證安全駕駛。如果胎壓過高或過低，僅靠目測是看不出來的，但會影響輪胎的使用壽命和油耗。只有胎壓低于1.6bar時，目測才會發(fā)現(xiàn)輪胎被壓扁，胎壓低于1.6bar已經(jīng)很危險了。如果不及時發(fā)現(xiàn)，繼續(xù)行駛輪胎會被壓爆。知道了胎壓的重要作用，我有了安裝胎壓監(jiān)測儀的計劃。有了胎壓監(jiān)測，可以在輪胎有危險時及時報警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，防止輪胎輪轂被壓壞。保持正常的胎壓可以延長輪胎壽命，節(jié)省燃油；有了胎壓監(jiān)測顯示值，四個輪胎可以均勻壓下，保證有效制動。從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。

胎壓監(jiān)測逐漸普及到現(xiàn)在的車輛，18款歐藍(lán)德車型有原裝胎壓監(jiān)測，16款只能后期安裝。安裝了胎壓顯示，可以直接看到數(shù)值，可以提前知道胎壓是多還是少。胎壓監(jiān)測有助于駕駛員提前發(fā)現(xiàn)胎壓異常，保證行車安全。

然后選擇輪胎監(jiān)測的類型。目前有間接胎壓監(jiān)測和直接胎壓監(jiān)測。間接胎壓監(jiān)測是在某一輪胎氣壓下降時，通過比較輪胎間的速度差來監(jiān)測胎壓。間接胎壓監(jiān)測結(jié)構(gòu)簡單，缺點是監(jiān)測不夠準(zhǔn)確，無法顯示輪胎數(shù)值，需要行駛一定的速度和一定的距離才能判斷胎壓是否異常。直接胎壓監(jiān)測是指用安裝在每個輪胎上的壓力傳感器直接測量胎壓，用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收器模塊。當(dāng)輪胎壓力過低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。

從兩種不同的結(jié)構(gòu)功能可以看出，直接胎壓監(jiān)測優(yōu)于間接胎壓監(jiān)測。胎壓監(jiān)測作為汽車重要的安全監(jiān)測設(shè)備，要求必須準(zhǔn)確可靠，否則可能沒用，所以我當(dāng)然選擇直接胎壓監(jiān)測。直接胎壓監(jiān)測可以分為兩種:內(nèi)置胎壓傳感器和外置胎壓傳感器。內(nèi)置輪胎壓力傳感器的構(gòu)造很麻煩，并且外部輪胎壓力傳感器可以容易地移除。內(nèi)置胎壓傳感器不需要拆下，而外置胎壓傳感器需要拆下。內(nèi)置胎壓監(jiān)測使用壽命長，外置胎壓傳感器使用壽命短，內(nèi)置胎壓傳感器沒有漏氣的風(fēng)險。一些外部輪胎壓力傳感器精度較差，但會慢慢從噴嘴接頭漏氣。內(nèi)置胎壓傳感器不怕熊海子，外置胎壓傳感器怕所以我還是選擇了內(nèi)置傳感器，只是讓師傅安裝內(nèi)置傳感器，花了80元修的。我買的輪胎監(jiān)視器需要接12V電源，按照安裝說明接兩根線就可以了。萬能集電器的安裝方向是正確的，我是自己通過這個安裝想出來的。從結(jié)構(gòu)相同的兩個功能可以看出，直接胎壓監(jiān)測肯定比間接胎壓監(jiān)測好。胎壓監(jiān)測作為汽車重要的安全監(jiān)測設(shè)備，要求必須準(zhǔn)確可靠，否則可能沒用，所以我當(dāng)然選擇直接胎壓監(jiān)測。直接胎壓監(jiān)測分為兩種:內(nèi)置胎壓傳感器和外置胎壓傳感器。內(nèi)置結(jié)構(gòu)麻煩，外置胎壓傳感器容易。必須拆下內(nèi)置輪胎氣源，并且必須拆下外部輪胎壓力傳感器。內(nèi)置胎壓監(jiān)測無飛散風(fēng)險，外置胎壓監(jiān)測內(nèi)置壽命長，外置胎壓監(jiān)測壽命短。但是內(nèi)置胎壓傳感器沒有漏氣的風(fēng)險，外置胎壓傳感器有一定的精度。反而是內(nèi)置胎壓傳感器怕熊海子，外置胎壓傳感器怕熊海子，所以我還是選擇內(nèi)置的，只要求師傅安裝內(nèi)置傳感器，花80元修好。我買的輪胎監(jiān)視器要接12V電源，按照安裝說明接兩根線就可以了。那個萬能集電器安裝方向正確，通過這次自己安裝，我想通了。

最后先安裝胎壓指示器。

車輛上標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)胎壓為240千帕。

包括輪胎壓力接收顯示器、四個傳感器和導(dǎo)線。

換線，不要從點煙器的孔里取電，切斷插頭，連接集電器改為從保險絲盒里取電。因為我的點煙器孔要接電子狗，充電器之類的。

上螺紋頭

決定從點煙器的保險絲中取電。

點煙器保險絲

拔出保險絲

因為集電器里沒有保險絲，我們只能用車輛的備用保險絲。備用保險絲在電池旁邊的保險絲盒蓋上。

我想要最小的10安培的。

等等，把保險絲放在集電器上。

先裝原車點煙器保險絲。

輪胎壓力監(jiān)測保險絲，然后安裝。

這是對集電器的描述。

這是對集電器的描述。

筆試知道保險絲上面有電出來，所以不建議這樣拿電。

這樣通電比較好。

這是胎壓監(jiān)測器的負(fù)極。連接鐵片。車輛的鐵片是負(fù)極。

內(nèi)置胎壓傳感器，這需要由帶設(shè)備的師傅安裝。

啟動后，電壓也上來了。

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