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英菲尼迪Q50L國產(chǎn)化嗎

菲尼迪q50l國產(chǎn)，進(jìn)口車型是Q50，國產(chǎn)車型叫q50L，是軸距加長的車型。

菲尼迪Q50L采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩211馬力，350?！っ?。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至3500轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7at變速箱。

菲尼迪Q50L的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

這款車的前后懸掛使用了穩(wěn)定桿，可以減小車身在快速轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾幅度。

雙橫臂獨(dú)立懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動點(diǎn)頭現(xiàn)象。

進(jìn)口版q50沒有加長，進(jìn)口版沒有使用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而進(jìn)口版使用3.5升v6自然吸氣發(fā)動機(jī)和3.7升v6自然吸氣發(fā)動機(jī)。

3.7升發(fā)動機(jī)是著名的vq37發(fā)動機(jī)，連續(xù)多年獲得沃德全球十佳發(fā)動機(jī)。

如果對進(jìn)口車型感興趣，可以試駕一下。進(jìn)口車型更強(qiáng)大。

英菲尼迪Q50L發(fā)動機(jī)的噴油方式

這款車的發(fā)動機(jī)是缸內(nèi)直噴。

國產(chǎn)版q50l采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

很多渦輪增壓發(fā)動機(jī)都在使用缸內(nèi)直噴技術(shù)。

缸內(nèi)直噴是未來發(fā)動機(jī)的趨勢。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的噴油器在缸內(nèi)，噴射壓力很高，可以讓汽油充分霧化。

充分霧化的汽油可以與空氣體充分混合，可以使發(fā)動機(jī)燃燒更充分。

如果燃燒更充分，熱效率就會提高，可以提高發(fā)動機(jī)的動力，降低發(fā)動機(jī)的油耗。

另一種常見的注射方法是多點(diǎn)注射。這款發(fā)動機(jī)的噴油器在進(jìn)氣歧管內(nèi)，這種噴射方式的噴射壓力比較低，不能使汽油充分霧化。

汽油如果不能充分霧化，就不能與空氣體充分混合，影響發(fā)動機(jī)的燃燒。

一般采用多點(diǎn)噴射技術(shù)的發(fā)動機(jī)動力不如采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機(jī)。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)有一個缺點(diǎn)。這種發(fā)動機(jī)容易積碳，建議使用缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的車友定期清理積碳。

去除積碳的有效方法是核桃除砂法。

缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的噴油器也容易積碳，車友通常可以使用一些燃油添加劑來清除積碳。