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比亞迪f3人用了什么懸架

比亞迪f3的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁懸架。這個價位的緊湊型車后懸掛用扭力梁很正常。

世界上常見的懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，一種是非獨(dú)立懸架。

常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。

獨(dú)立懸架的兩個同軸車輪之間沒有連接，所以獨(dú)立懸架的兩個同軸車輪之間不存在運(yùn)動干涉。

國際上常見的非獨(dú)立懸架有整體軸懸架和扭力梁懸架。

非獨(dú)立懸架的兩個同軸車輪之間存在相互干涉，因為非獨(dú)立懸架的兩個同軸車輪之間存在連接。

麥弗遜懸架是最常見的獨(dú)立懸架，也是應(yīng)用最廣泛、成本最低的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占發(fā)動機(jī)艙空，所以很多前橫置發(fā)動機(jī)的車都會用麥弗遜懸架。

扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)也很簡單。這種懸掛體積小，占用空空間。后懸架可以使用扭力梁來擴(kuò)展后排乘客空空間和行李箱空空間。

扭力梁懸掛的成本也很低。使用這種懸架可以降低整車的制造成本和售價。

比亞迪f3輪胎扳手是多大的

比亞迪f3的輪胎扳手是19號的套筒扳手，一般是出廠配備的，安裝在汽車后備箱的隔板下面。更換比亞迪輪胎時，將車停在平坦堅硬的路面上，在車尾后100米處放置三角警示牌。

當(dāng)汽車在高速公路上爆胎時，不要驚慌。這時候你要抓緊方向盤，打開雙閃，慢慢踩剎車讓車減速，然后慢慢把車開到緊急停車道停下來。停車后，應(yīng)在車輛后方100米處放置三角警示牌，防止后車司機(jī)不注意造成二次事故。

車停穩(wěn)后，把車上的換胎工具和后備箱里的備胎拿出來，準(zhǔn)備換胎。換輪胎時，先擰緊漏氣輪胎的螺絲，然后用千斤頂頂起，再稍微擰緊新輪胎，然后松開千斤頂，把車放下，最后擰緊螺絲。

輪胎更換過程相對簡單。如果不能自己換輪胎，可以撥打救援電話，請專業(yè)人士幫你換輪胎。

汽車上高速前，一定要檢查輪胎。如有問題，及時修復(fù)，防止后期出現(xiàn)安全隱患。