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貨車(chē)自動(dòng)調(diào)整臂調(diào)剎車(chē)是在正常使用時(shí)如果間隙超過(guò)限值，制動(dòng)調(diào)整臂就會(huì)在完成制動(dòng)動(dòng)作回位時(shí)，驅(qū)動(dòng)內(nèi)部的單向離合機(jī)構(gòu)把間隙值調(diào)小一個(gè)檔位，從而讓制動(dòng)間隙能保持在一個(gè)正確的范圍之內(nèi)。自動(dòng)調(diào)整臂在設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)不同車(chē)橋的型號(hào)，預(yù)設(shè)好不同的制動(dòng)間隙值，這樣設(shè)計(jì)的目的就是為了車(chē)主能夠更好的調(diào)整剎車(chē)效果。頻繁的制動(dòng)會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓不斷磨損，導(dǎo)致兩者之間的間隙逐漸變大，所以發(fā)現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題的時(shí)候需要及時(shí)的作出調(diào)整。