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比亞迪g3用了什么懸架 比亞迪g3優(yōu)缺點(diǎn)

更新時(shí)間:2023-11-24 06:54:10作者:未知

比亞迪g3用了什么懸架 比亞迪g3優(yōu)缺點(diǎn)

比亞迪g3用了什么懸架

比亞迪g3是一款緊湊型車,前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

比亞迪g3的指導(dǎo)價(jià)為6.29萬-10.99萬元,該價(jià)位的緊湊型車后懸架通常采用扭力梁懸架。

扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,所以很多便宜的緊湊型車都會(huì)使用扭力梁后懸架。

使用扭力梁后懸架可以放大后排乘客艙空和后備箱空,這對(duì)于緊湊型車來說非常重要。

麥弗遜懸架將用于大多數(shù)汽車的前懸架,尤其是前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。

麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,占用空間小空。這種懸架只有一個(gè)L型控制臂,所以麥弗遜懸架幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空。

如果對(duì)比亞迪g3感興趣,可以去當(dāng)?shù)乇葋喌?s店看車試駕。

比亞迪g3用過兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kw,最大扭矩145 Nm。

1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kw,最大扭矩160 Nm。

這款車的動(dòng)力在城市道路上完全夠用。

比亞迪g3用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

比亞迪g3用過兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

比亞迪g3的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kw,最大扭矩145 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速5,800 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速4,800 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了vvl可變氣門升程技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱或5速手動(dòng)變速箱。

1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kw,最大扭矩160 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速3700 ~ 4200 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是cvt變速箱。

Cvt變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,重量輕,體積小。這款變速箱的可靠性和耐用性也比較好,換擋平順性也比較好。

Cvt可以在一定的固定速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。

比亞迪g3的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

扭力梁懸架可用于擴(kuò)大后乘客席空和行李箱空。

如果對(duì)比亞迪g3感興趣,可以去當(dāng)?shù)?s店試駕。

本文標(biāo)簽: 比亞迪g3用了什么懸架  

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