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極星2與寶馬3系330i如何選擇

如果對比這兩款車型，很明顯你關(guān)注的是可操作性。在目前的汽車市場上，寶馬3系和極星2是比較少見的比較注重駕駛員感受的車型，甚至在一定程度上削弱了駕駛員的感受。比如寶馬3系的標準軸體，會為后排駕駛員犧牲一部分腿部空。比如極星2的懸架調(diào)節(jié)只能從硬到軟調(diào)節(jié)。

其實在表現(xiàn)方面，我們可以從一張圖片中學習。

從圖中可以看出，兩款車的數(shù)據(jù)賬面表現(xiàn)都不錯。

但作為有軌電車，極星2的直線加速性能更好，但最高時速遠低于寶馬330i。在這張圖片中，我們可以看到電動車和汽油車的區(qū)別。

其實這兩款車有很多不同之處。比如寶馬330i非常注重操控性，并沒有特別注重線性加速。當然，作為寶馬高性能車，這款車的加速性能也不錯。極星2的直線加速性能作為電動車有著天然的優(yōu)勢。我們可以把它和一張圖片進行比較。

寶馬采用雙球節(jié)、減震器的前懸架，堅持后驅(qū)的驅(qū)動方式。極星2的優(yōu)勢在于電動四驅(qū)，通過電腦調(diào)節(jié)扭矩。所以寶馬在操控方面會更加純粹，不會把成本花在書本上，而是讓消費者盡可能享受更高端的運動駕駛體驗。極星2在駕駛感受上會感覺更電子化，但會比普通電車好很多。

此外，從輔助駕駛的配置來看，極星2具有綜合優(yōu)勢。目前輔助駕駛的主流配置是搭載極星2。當然，寶馬330i作為三大系列的高端車型，也可以通過選裝來實現(xiàn)。

所以總結(jié)一下。兩款車都有運動的名字和運動的實力，為了運動放棄了很多。如果你想體驗純粹的駕駛體驗，我建議你選擇寶馬330i，如果科技感更吸引你，那就選擇極星2。

幾萬元的私家車有必要買車損險嗎

我個人認為只要你的車還在運營，就一定要買車損險。當然，除了車損險，你還應該購買其他幾種關(guān)于車輛的保險，尤其是第三方責任險。最好不要低于100萬。如果你住在一線城市或者二線城市，有幾百萬的豪車，那么我建議你最好買不低于150萬的第三方責任險，或者直接買第二方責任險。也許有些讀者。

車損險是用來賠償我自己的車損費的。我現(xiàn)在開的車是一輛幾萬塊錢的雪佛蘭科魯茲。上圖是一家保險公司最近給我的報價。上圖車損險的保險范圍是57600元。我開這輛車已經(jīng)三年了。當時買的時候落地價還不到9萬，所以如果現(xiàn)在賣一輛二手車，大概五六萬吧。對于很多人來說，雖然你的家庭已經(jīng)存在了5、8年，但是不要太相信你的技能。如果需要換車，這些費用都是錢，有車損險可以報銷。

可以看到，其實車損險的費用并不是特別高。車損險保額5萬元左右，600多元。如果車輛的價格比較高，比如幾十萬或者幾百萬的車，車損險的保費價格自然會上漲，但是你要知道，如果你連續(xù)一兩年或者三到五年沒有投保，那么你買保險的時候費用的折扣會非常大，比如上面的保險公司。

總結(jié):最后，我們再來說說一些汽車購買保險的流程。除車損險和第三方責任險外，車損險不可抵扣，船上旅客險，包括跨境險等。這些都是必須要買的，即使你的車留在家里，然后需要跨境保險。如有不同意見，請在評論處留言，我們一起討論。