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C1牌照可以開房車嗎

C級(jí)駕駛可以駕駛絕大部分房車（本篇分為兩章解析各類房車車型特點(diǎn)，以及適合工薪的房車）

在分析房車的行駛證要求之前，我們需要知道房車區(qū)分了哪些類型和尺寸，相應(yīng)的行駛證要求也會(huì)非常明確。

A型房車-大型客車改裝車B型房車-輕型客車改裝車C型房車-輕型貨車改裝車拖掛式房車-無動(dòng)力房車無要求

大型客車是指長度超過6米、核載超過19人的客車。所謂的“旅游大巴”和公交車都是這一類的車。這種車一般被認(rèn)定為專業(yè)營運(yùn)車輛，雖然也可以注冊(cè)為非營運(yùn)家用車。但是由于體積龐大、油耗極高、極限高，這類車基本不會(huì)出現(xiàn)在C端家用車市場。

但是也有一些個(gè)人用戶的房車是由大型公交車改裝而來的，但是他們只需要A1駕照就可以開這種車。這個(gè)級(jí)別的駕照很難拿到，使用中有很多細(xì)節(jié)需要注意。而且A型房車的價(jià)格往往很高，起步價(jià)總會(huì)在百萬以上。所以這類車的保有量極低。即使是作為個(gè)人用戶的房車使用，他們的司機(jī)大部分都是由專業(yè)的司機(jī)來扮演，這樣的車就不討論了。

B型房車多為輕型客車(俗稱輕型客車)打造，代表車型和品牌為福特Transit和依維柯，它們?cè)禽p型客車的龍頭品牌。目前自主品牌中的大同、江淮、東風(fēng)、福田等品牌主導(dǎo)市場，自主品牌是目前最好的選擇。這種類型的車可以分為一類車和二類車。二類車是指車身長度大于六米或座位數(shù)大于九小于十九的選擇。這些車還需要A級(jí)駕照。不過也不用擔(dān)心開不了B型房車，因?yàn)樵O(shè)置會(huì)嚴(yán)格按照C證標(biāo)準(zhǔn)。

C類駕駛證可以駕駛長度小于六米的汽車，座位數(shù)應(yīng)小于等于九個(gè)(含駕駛座)；或者是整備質(zhì)量小于4.5噸小于6米的輕型貨車。持有C級(jí)駕照的用戶最多，價(jià)格較低(約30萬)的B型房車面向持有C級(jí)駕照的用戶；所以輕型客車肯定會(huì)選擇6米以下的車輛進(jìn)行改裝，座位數(shù)也只會(huì)提供9座以下的選擇(主要是6座或7座)。所以開手動(dòng)B型房車需要C1證，開自動(dòng)B型房車只需要C2證。

C型房車大多由輕型卡車或皮卡制成，皮卡也稱為背負(fù)式房車。這種房車將由總質(zhì)量小于4.5噸、車身長度小于6米的卡車改裝而成。其特點(diǎn)是改裝貨箱并與駕駛室連接(皮卡是“客貨區(qū)分離”)，足夠大的貨箱打造的駕駛空房間總是比B型房車更豐富，理論上用戶體驗(yàn)比B型房車更好。但是這類車的寬度和造型都比較夸張，另類的設(shè)計(jì)自然不容易被接受，所以這些車型的保有量不高。

圖1:卡車底盤輕客改裝C房車

圖2:輕型卡車改裝的C型房車

圖3:由皮卡車改裝的背負(fù)式C型房車

圖4:C型房車空房間結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

圖5:B型房車空房間結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

綜上所述，在選擇改裝車平臺(tái)(原型車/原型車)時(shí)，B型和C型RVs肯定會(huì)選擇符合C級(jí)駕照的可以使用的車輛。即使是C型卡車也將滿足C證書標(biāo)準(zhǔn)，并且有一些自動(dòng)C2選擇與AMT或AT變速箱。你完全不用擔(dān)心開不了這些車，但是如果你只有C2駕照，會(huì)限制你的選擇，因?yàn)樽詣?dòng)B/C房車的選擇真的很少，價(jià)格會(huì)更高。如果這些自行式大篷車不適合考慮，拖車式大篷車是最理想的選擇。

拖掛式旅居車-駕駛證無任何限制

參見《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十六條第三款。

小型客車只允許拖大篷車，或者總質(zhì)量在700 kg及以下的掛車，掛車不允許載人。

說明小型客車可以牽引拖車(拖車)，所謂700 kg以下的拖車是指一般意義上對(duì)貨車牽引的理解，家用車實(shí)際上可以利用這種拖車來擴(kuò)大其載貨能力。但本文主要討論拖車車使用中的注意事項(xiàng):小型客車是指發(fā)動(dòng)機(jī)排量> 1.0升且小于6米的9輛客車，除少數(shù)微型轎車外，基本符合此標(biāo)準(zhǔn)。所以家用車正常可以拖拖車，那么駕照有什么要求呢？

簡而言之，小型客車的駕駛證就是拖車的駕駛證，因?yàn)樵试S客車牽引拖車——而且對(duì)駕駛證沒有其他特殊要求，包括駕駛證的申請(qǐng)和使用。目前對(duì)拖車的車身尺寸沒有其他要求，也就是說只要拖車能拖，牽引車能承受，拖車空房甚至可以達(dá)到A型房車的標(biāo)準(zhǔn)。

因此，拖車式房車一直是首選推薦方案，因?yàn)檫@款車型的起步價(jià)已經(jīng)低至5萬元左右，拖拉機(jī)使用現(xiàn)有車輛無需“投資”兩次。不太高的用車成本更適合大多數(shù)“打工仔”房車自駕愛好者，主流消費(fèi)者只有買得起才能激活房車市場快速發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。然而，這種房車的使用需要系統(tǒng)的研究、改裝和安裝。我們學(xué)到的是“汽車列車”要拐大彎(注意盲目性)，其次是倒車的特殊性。

該系統(tǒng)的修改首先是具有足夠高剛度的牽引組件，其次是牽引車的照明和線束插座，這些都是必需的。特別是要安裝燈座和房車插頭，因?yàn)橥宪嚨臒艄獗仨毢颓败嚨臒艄庖恢隆５谌?，是制?dòng)系統(tǒng)的區(qū)別。很小的掛車可以不配備制動(dòng)系統(tǒng)，但行駛時(shí)必須預(yù)留更長的安全距離，因?yàn)閽燔囃苿?dòng)牽引車制動(dòng)，會(huì)延長制動(dòng)距離。中型掛車建議安裝“沖擊制動(dòng)器”或電磁制動(dòng)器。沖擊制動(dòng)是利用掛車的慣性力沖擊前制動(dòng)液壓泵，利用液壓力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)(效果一般但成本較低)。電磁剎車可以通過同步器與前車的剎車踏板信號(hào)相關(guān)聯(lián)，前車剎車拖車也可以剎車。經(jīng)過合理的調(diào)試，可以達(dá)到基本同步制動(dòng)的狀態(tài)。這是目前房車最穩(wěn)定、最安全的剎車系統(tǒng)，但成本略高。

拖車的使用需要做好以上準(zhǔn)備，其次要辦理車輛的上牌手續(xù)——所有700kg以下的拖車和掛車都要上牌，這是有明確規(guī)定的。但掛車只需登記注冊(cè)，無需單獨(dú)投保車險(xiǎn)，與前車(牽引車)共用；而且拖拉機(jī)不限于某一輛車，其他車輛使用時(shí)只需要攜帶掛車的行駛證即可。關(guān)于拖車有很多話要說。駕駛技術(shù)好的司機(jī)可以考慮選擇這種車。如果想省心，同時(shí)擁有多輛車，可以考慮B/C自走車。

CBF190TR、無極300AC和幼獅250

CBF190TR、無極300AC、小獅子250這三款車型中，技術(shù)水平和油耗表現(xiàn)真的沒有直接關(guān)系，原因需要逐一分析。這三款車型中，最常見的是Sundiro Honda CBF190TR，因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)在冷卻模式和配氣機(jī)構(gòu)上不如其他兩款車型。它采用了常見的風(fēng)冷和雙閥設(shè)計(jì)，而另外兩款車型都是四閥水冷設(shè)計(jì)，所以它的技術(shù)水平比較普通。

這款由Benagli Chilion 250搭載的單缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了雙頂置凸輪軸和四氣門的設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)在于發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)更加激進(jìn)，通過對(duì)缸徑和行程的調(diào)整，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)會(huì)更加強(qiáng)勁。因此，Chilion 250的技術(shù)規(guī)格在技術(shù)水平和調(diào)整方法上明顯優(yōu)于其他兩款車型。不過從實(shí)際性能來看，無極300AC搭載的單缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力特性會(huì)更實(shí)用。它注重后效爆發(fā)力，同時(shí)強(qiáng)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭矩輸出，所以無極300AC在實(shí)際使用中動(dòng)力輸出會(huì)更平順。

在這樣的前提下，是否意味著CBF190TR完全沒有優(yōu)勢(shì)？其實(shí)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)水平不是很高，但是因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡單，耐用性會(huì)更高，實(shí)際油耗性能會(huì)因?yàn)榕帕慷?。所以CBF190TR更適合日常出行，不注重動(dòng)力性能。

從上面的簡要介紹可以看出，小熊250在技術(shù)水平和調(diào)整手段上都會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，但從實(shí)際表現(xiàn)來看，無極300AC會(huì)更好，但CBF190TR只是考慮油耗會(huì)更強(qiáng)大，所以這三款車型的技術(shù)水平與實(shí)際油耗表現(xiàn)并不是成正比的。

造成這種現(xiàn)象的主要原因在于位移之間的差距造成的不平等對(duì)比，所謂的技術(shù)水平還沒有達(dá)到爐火純青的程度，這也是為什么高技術(shù)水平?jīng)]有技術(shù)優(yōu)勢(shì)就不實(shí)用、不實(shí)用的一反常態(tài)。