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C1駕照實習期被增加是怎么回事

C1駕駛證并沒有延長實習期的說法，很多人存在誤區(qū)，認為C證跟A、B證一樣在實習期被扣分就會導(dǎo)致實習期延長，C1駕駛證在實習期只有兩種情況，一種是直接被注銷，另一種就是通過實習期。

無論什么級別的駕照，實習期都是在拿到駕照后的12個月內(nèi)，實習期可能會延長，也可能提前結(jié)束，也就是直接取消。對于A、B駕照，只要在實習期內(nèi)扣分超過6分且低于12分，實習期將延長一年。

至于C1駕照，沒有說實習期增加和延長。C1駕照是車主拿到駕照后12個月內(nèi)的實習期。在此期間，只要扣分不超過11分，駕照將通過實習期直接轉(zhuǎn)正，但一旦扣分超過11分，駕照將直接注銷，需要重新報名考試。

一張駕照在記分周期內(nèi)只有12分，剛拿到駕照的車主在開車時會小心翼翼，生怕自己不小心闖紅燈被扣6分，甚至有些人拿到駕照后不敢開車，等了一年實習期后才敢上路。

C1駕照不同于A、B牌照，新手不用擔心被罰款。只要不一次拿12分，就可以從別人的駕照上扣分。一輛車可以綁定三張駕照，但不建議開車可以隨意違規(guī)。

總之，C1駕照不用擔心實習期的延長。實習期間只要扣分不超過11分，12個月后自動轉(zhuǎn)正。改正后扣分超過12分時，車主還需要重新學習參加科目一考試，達到標準后才能恢復(fù)駕駛證。

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C1駕照為什么不能駕駛9座以上車輛

風險分級＝駕駛證分級駕駛證為什么要區(qū)分A/B/C/D/E/F/G呢？似乎運行原理相同且操控模式?jīng)]有區(qū)別的汽車，有一張駕駛證不就可以了嘛。

有這種想法的汽車用戶應(yīng)該不會太多，但可能因為或多或少有些幼稚(心智不成熟，不適合承擔太多責任)而不適合開“輕、中、重車”。為什么這么說？

曾經(jīng)在車輛管理不嚴格的時候，很多只有C級駕照的司機總是有機會開大型車。但是體驗了方向盤和三個踏板控制的大車后，造成的問題還是挺嚴重的。比如沒有車輛盲區(qū)的概念，不知道如何控制轉(zhuǎn)彎半徑的軌跡差，不能倒車，同時可以在腦海中模擬標準車身姿態(tài)在大空之間的變化。結(jié)果，發(fā)生了許多交通事故。

知識點:早期駕照可以自動升級。例如，C許可證可以在六年后升級為B許可證。那時候就沒必要增加駕照了。但是，正是因為很多持有者沒有駕駛大型車輛的經(jīng)驗和知識，才造成了上述問題。所以B證可以直接申請，但不能根據(jù)年限升級。如果你想開一輛大汽車，你必須學會開得更多。

客運車輛標準C1/2級駕駛證只允許駕駛≤9座的汽車，這是為什么呢？

因為客運車輛需要更多的風險控制，公交車上的9個人可能是9個家庭，如果出了問題，后面可能會有幾十上百人受到影響。C證允許駕駛車型為【小型微型客車或輕型微型貨車】，車輛特點是車身長度必須小于6米。這款標準車其實很好開，因為車身短，轉(zhuǎn)彎半徑會更小，操作簡單沒有任何概念不會影響行車安全?？匆唤M圖片。

圖1:微型汽車轉(zhuǎn)彎半徑的概念

圖2:中重型車輛轉(zhuǎn)彎車輪軌跡差異

要點:輕、小、微型車輛總質(zhì)量不超過4.5噸，即人、貨不超過這個重量標準。在這個范圍內(nèi)，車輛的加速性能和制動能力都不差，失控的概率相當?shù)?。但對于核載太多或載重太重的貨車，這些車輛的制動距離會成倍增加，車輛重心不夠穩(wěn)定。這種狀態(tài)需要一定的時間去學習和適應(yīng)形成一個概念，直接從小到大升級駕駛是非常危險的。

綜上所述，說白了，駕照的分類就是“風險評估和分類”。如果不想投入太多精力和成本，又想學習駕駛難度較大的大型車輛，可以選擇使用方便的C證書車型。相反，要想?yún)⑴c運營，就要年復(fù)一年的積累駕駛經(jīng)驗，在熟悉簡單車的操控后，逐步提升車型的駕駛難度。這是控制道路交通安全的最好方法。當然，司機的學習成本還是偏高的——你不可能兩全其美，所以你應(yīng)該把安全放在第一位，明白嗎。