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奔馳c-wagon什么意思 奔馳C-Class station wagon

更新時間:2023-09-15 21:47:33作者:未知

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奔馳c-wagon什么意思

a級掀背車

b級運動型旅行車/掀背車

c級轎車、跑車和旅行車

CL級轎跑車

CLK級跑車和敞篷車

CLS級& quot四門轎跑車& quot

CLC級豪華緊湊型車

e級轎車和旅行車

g級越野汽車

GL級SUV

GLK級SUV

m級SUV

r級運動旅行車

s級轎車

SL級跑車

SLK級跑車

SLR-邁凱輪高性能跑車

A級-采用特殊夾層底盤設(shè)計的微型汽車系統(tǒng),有三門和五門。

b級-小型轎車底盤RV系統(tǒng)。

C級——小型行政級房車,除了標配的四門房車,還有五門旅行車和三門掀背車兩款衍生車型。

CL級——源自S-Klass的雙門四座大型豪華轎跑車。CLC-Klasse-運動型跑車

CLK級——雙門四座豪華轎跑車,車身尺寸介于C-Klasse和E-Klasse之間,硬頂敞篷。

CLS——一個新系列的運動型轎車于2004年首次亮相,它的外形類似于轎跑車,但有四個門。

e-中型豪華轎車系列,有四門轎車和五門旅行車。

s級是暢銷全球的大型豪華四門房車系列,配備了大量先進的電子設(shè)備。

SL級大型純雙座跑車系列。

SLC級跑車

SLK級小型純雙座跑車系列。

SLR——與一級方程式賽車隊邁凱輪(McLaren)合作開發(fā)的高性能限量版跑車。

G級——基于德國軍用車輛的一種民用越野車。

GL級——以2006年M-Klasse的底盤為基礎(chǔ),研發(fā)出7座的大型豪華導向休閑越野車系統(tǒng),于2006年首次投入運營。

M級-源自E-Klasse底盤的休閑越野車系統(tǒng)。

R級-大型轎車底盤RV系統(tǒng)。

www.mercedes-benz.com.cn

奔馳c寶馬3系怎么選擇

寶馬320Li時尚

寶馬320Li時尚版車型是寶馬3系的主力車型之一。從性價比來看,這個選擇最符合中國消費者務(wù)實的消費習慣。從三款車的對比來看,寶馬III系的內(nèi)飾設(shè)計最為中庸。工作臺和門以軟皮為主,手感舒適。儀表中控感覺有點簡單,沒有給人高端大氣的感覺,不過好在都講究實用。

說到駕駛體驗,3系依然是那款讓你輕松開快車的車。只要不超出自己的能力,每個角落都可以享受離心力的樂趣。當你快速轉(zhuǎn)彎時,車頭能帶來一定的吸氣感,你感覺自己已經(jīng)接近極限了。但是,如果你再努力一點,輪胎還是緊緊貼在地上,沒有一點抗議的聲音。以上是很多人想選擇3系的原因,但是從騎行體驗上來說,駕駛并沒有那么享受。

如果不想花太多預(yù)算,又想體驗美妙的彎道和加速推背感,320Li時尚型完全可以勝任。如果你不在乎所謂的內(nèi)飾粗糙,只想滿足上班買菜接孩子的需求,又能快速巡航,那么寶馬3系確實是一個非常合適的選擇。

奧迪A4L 40 TFSI進取型

根據(jù)到店探索的結(jié)果,目前奧迪A4L當?shù)貎?yōu)惠幅度在3萬元左右,相比剛上市時30萬的起步價,更接近20多萬想買奧迪的人的心理底線。

從產(chǎn)品本身來說,新一代奧迪A4L的外觀變化不大,最吸引人的地方在于具有科技感的內(nèi)飾設(shè)計。全新的打造平臺,第三代EA888發(fā)動機,7速雙離合變速箱的組合,也讓這一代A4L有了不再完全像舒適和妥協(xié)的調(diào)教。但是這一代奧迪A4L的關(guān)鍵問題在于硬座,使得長途旅行的感覺并不那么理想。

當然,不可否認的是,一汽-大眾奧迪這種以各種選裝套餐提高購車自由度的銷售方式確實很聰明,從我個人喜好來說也是認可的,這樣DIY的樂趣會更符合國際標準,滿足個性化需求,也不僅僅是賣車的套路。因此,在我們看來,40 TFSI進取型是最適合根據(jù)個性選擇樂趣的車型,具有較高的性價比。只需要配一個滿意的配置,確實需要加很多軟妹幣。

目前來看,我認為新A4L表現(xiàn)出的科技感對年輕人是有吸引力的,奧迪品牌能夠俘獲成熟用戶的認同。至少起點挺高的。但在面對市場競爭時,如何打好手中的牌也是一個技巧,3萬元的終端優(yōu)惠幅度顯然不夠。新A4L要想沖擊15萬的銷量大關(guān),還是要等待1.4TFSI車型的及時補強??傊?,奧迪要走的路還很長。

奔馳C200L運動型

新一代C級最引人注目的是其圓滑流線型的外觀設(shè)計和豪華的內(nèi)飾風格,這無疑在設(shè)計上比兩個競爭對手有著壓倒性的優(yōu)勢。說到車本身,2017款奔馳在配置上不輸給這兩個競爭對手。從今年前三個月的銷售情況來看,奔馳c級依然是30萬級豪華車中最搶手的一款。

對于C級車主來說,車是自己開的,內(nèi)飾比操控有用多了。況且C的控制還不錯,比過去有了很大的進步,不再枯燥。當然奔馳c級的問題也很明顯。落地價格高,維護成本高,車輛在低速時總讓人感覺不夠平穩(wěn)。

情報摘要:

一般來說,在預(yù)算沒有太多障礙的情況下,大部分年輕消費者會選擇注重外觀和豪華的奔馳c級,而喜歡享受駕駛樂趣的朋友會選擇寶馬320Li。至于A4L,中規(guī)中矩,沒有明顯優(yōu)勢。

惠康國際將竭誠為您服務(wù)。希望以上回答對你有所幫助。

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