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開車實用知識

駕駛時，前車窗起霧會對駕駛產(chǎn)生一定的影響，那么如何才能使車窗起霧呢？讓我們看看下面的解釋，了解一些關于駕駛的實用知識:

霧有兩個條件，一個是濕度太高，一個是溫度太低，兩者缺一不可。

原因一:當空的空氣濕度不變時，當車窗溫度低于露點溫度時，車窗表面就會形成露水，這就是我們經(jīng)?？吹降那皳躏L玻璃起霧現(xiàn)象。

原因二:窗戶兩邊有一定的溫差。當溫度較低的表面水分飽和蒸氣壓低于周圍環(huán)境的蒸氣壓時，蒸汽會聚集在玻璃表面，以微小水滴的形式透析出去，形成霧狀蒸汽。

如果露點溫度高于零攝氏度，就會形成霧。如果露點溫度低于零攝氏度，就會變成結霜。

避免窗戶起霧的方法:

方法一:噴灑防霧劑等預防方法。在汽車玻璃窗上噴一點除霧劑，然后擦拭干凈，去除玻璃窗上的污垢和斑點。在拋光玻璃的同時，在玻璃上形成一層薄薄的透明保護膜，可以有效防止水汽在玻璃上凝結形成霧層，特別適合寒冷的冬季。可用洗滌劑、肥皂水、甘油、酒精或鹽水代替防霧劑，在用麂皮或柔軟的干布擦去多余的纖維之前先進行干燥，這樣可以保證汽車玻璃在幾天內不會起霧。

方法2: 空調制冷卻法。使用空調制冷卻除濕功能降低空空氣濕度去除霧氣。夏天，特別是很多人上車的時候，沒有及時打開空，人呼出的氣體濕度大，很快前擋風玻璃就會起霧。這時可以打開空將冷空氣吹到前擋風玻璃，用空對前擋風玻璃進行除濕，這樣可以稍微去除霧汽。但如果濕度過高，空調節(jié)效果不明顯，可以稍微打開車窗，快速降低駕駛室內的濕度。當然也可以搭配空調制使用，效果會更快。

方法3: 空調節(jié)暖風。通過降低溫差來消除霧氣。冬季利用暖風對玻璃吹熱風，可以快速提升前玻璃溫度，降低車窗玻璃內外表面溫差，及時防止前擋風玻璃霧氣過重。但是有一點說明，后、側玻璃的溫度上升比較慢，所以清除所有的霧氣需要很長時間。注意:無論是自動還是手動空調節(jié)，空調節(jié)開啟，有利于除濕；空調節(jié)溫度控制不要在最冷的位置，否則除霜擋風玻璃外很容易長時間起霧。

(本文來源:HC汽車網(wǎng))

開車是制動腳踏板失靈怎么辦

剎車踏板在行駛過程中出現(xiàn)故障是最可怕的情況，因為一旦出現(xiàn)故障，如果處理不當很容易造成事故。

剎車失靈的原因

剎車失靈的關鍵是剎車系統(tǒng)不能對汽車施加足夠的制動力，包括制動液管路液位不足或空氣、剎車失靈、剎車控制系統(tǒng)失靈等原因，都會導致剎車失靈。

加工方法

在這樣的情況下，我們首先要保持冷靜。眼睛盯著前方的路，繼續(xù)控制方向盤。關注車輛前方路況，注意前方車輛、行人、障礙物。完成上述工作后，檢查第一次制動故障，即檢查制動踏板下是否有異物卡住。如果是，用腳把異物踢開，千萬不要彎腰用手操作。如果沒有，警告其他車輛的司機和行人。打開雙閃警示燈，用喇叭提醒周圍車輛和行人，你的車有問題。即使你不能告訴周圍的人你出了什么問題，這種提醒也能讓他們注意你的車，他們會仔細注意你車的下一個動作。第三，前后踩剎車踏板，可以幫助恢復剎車系統(tǒng)中的壓力，這可能會讓你的剎車系統(tǒng)恢復正常。如果有時間，可以多嘗試幾次這個操作。第四，盡快掛入低檔，尤其是駕駛手動變速箱的車輛時。第五，除了掛低速檔的方法外，還可以應用駐車制動來減速。最后，如果上述方法都不能使車輛減速，則可以使用所有可用的障礙物來停止車輛。

制動故障的判斷與排除

1)持續(xù)踩下制動踏板。如果踏板逐漸上升，感覺有彈性，但短暫停頓后仍然很低，即制動系統(tǒng)中有空氣體。此時，排氣制動系統(tǒng)。

2)一腳剎車不靈，但連續(xù)踩幾次踏板剎車效果很好，一般是剎車踏板自由行程過大或剎車間隙過大。調整踏板自由行程，然后檢查制動間隙，必要時修理制動器拆卸。3)踩下制動踏板時，既不弱也不重，但制動效果差。這種現(xiàn)象是車輪制動器的故障，如油或閘瓦接觸不良，摩擦片老化磨損，制動鼓磨損不均勻。檢查制動技術狀況，必要時進行調整和修理。

車子的所有煩惱都解決了，可以開車上路了。下次遇到這樣的情況，你就知道該怎么做了。如果汽車出了問題。正常情況下，你應該看看剎車踏板是否真的出了問題。如果不是出了問題，那就是你踩錯了。

以下是制動踏板故障的處理方法。在這里，建議大家仔細看看，避免真正遇到的時候不知所措。