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高速行車安全車速是多少

我們每天開車的時候，家里人總是叫我們慢點開，注意安全。我們無論如何不能在城市里高速行駛，但是我們不能高速行駛。讓我們看看高速行駛速度和安全速度。

高速行駛速度，什么是安全速度？

高速公路行駛的絕對速度很高，無論多慢，都比城市行駛快得多。依靠慢速來獲得安全是不現(xiàn)實的。高速公路安全行駛最重要的是“相對速度”。你的車相對于交通越慢，就越安全。相對靜止是最安全的。

比如交通速度是90KM，你開90KM，那么你的車相對于交通的速度是0，也就是相對靜止，你打不到別人，別人也打不到你，所以安全系數(shù)很高！假設(shè)你開110公里和60公里，哪個更安全？常規(guī)思維認(rèn)為開快車不安全。

其實在這種情況下，慢慢開60公里更危險。行駛110公里，與車流的相對速度為20公里，行駛60公里，與車流的相對速度為30公里。顯然，一旦出現(xiàn)情況，相對速度越高，危險系數(shù)越大！

其次，這是重點。流量是90KM，你開110KM，說明你比流量快。如果你想出事，你也會撞到別人。你不能在車流中主動撞車。主動權(quán)掌握在你自己手中。只要不糊涂，出事的概率很低。被動被別人打中的概率為零！另一方面，如果你開60k，你比車流慢，你想主動就打不到人，除非前車剎車比你慢。發(fā)生事故的幾率更大，你會被別人追尾。被別人追的主動權(quán)是你無法控制的，也就是說一旦你的速度比交通速度慢很多，被動發(fā)生事故的幾率就會增加，而且不在你的控制范圍之內(nèi)！

這也是世界上高速公路都有無限最高時速的原因，無一例外都限制最低時速。其實高速事故多是慢行貨車，事故原因不是高速賽車撞了別人，而是有些車突然減速而不是快速。

因此，高速行駛的原則是跟隨交通流的速度，而不是比交通流慢。你可以快速加速，除非萬不得已，不要快速減速。

高速行車安全問題不容忽視

是邊車薄弱環(huán)節(jié)。

　　專家指出，發(fā)生汽車碰撞高速公路隔離帶產(chǎn)生前后分離這樣罕見的嚴(yán)重事故一般有兩個前提條件：第一是汽車行駛的速度非?？?，起碼達(dá)到時速100km以上；第二是安全氣囊打開的時機(jī)過早，駕駛員由于看不到前方路況而采取不當(dāng)?shù)难a(bǔ)救措施造成的。

專家表示，前后碰撞在汽車中很常見，所以汽車前后都有各種緩沖區(qū)來保護(hù)駕駛艙的安全，而側(cè)面是汽車最薄弱的環(huán)節(jié)，猛烈的側(cè)向碰撞也不排除被震碎的情況。

　　據(jù)專家介紹，氣囊過于敏感地打開，其后果比氣囊不打開造成的后果更加嚴(yán)重。資料顯示，日系車跟歐美車在設(shè)計安全氣囊彈出時機(jī)上有所差異，普遍認(rèn)為日系車彈出時間更早。雖然經(jīng)過多年的技術(shù)改進(jìn)，現(xiàn)在的安全氣囊自身至少“安全”多了，但依然不是萬能的。因此，專家指出，系好安全帶才是最安全的保障措施，碰到安全氣囊彈出的情況要沉著應(yīng)對，把握好方向盡快把車停住，而千萬不能手忙腳亂打方向，造成車輛失控。

仔細(xì)檢查輪胎，以防刺穿和追尾。

　　專家跟本報記者分析，高速路上出現(xiàn)的交通事故大部分是由爆胎跟追尾引起的，因此在出門之前檢查好輪胎跟剎車系統(tǒng)非常重要。

爆胎的原因有三:一是車輛輪胎在行駛過程中受到外力直接作用時，發(fā)生爆胎，如割傷、蹭傷；二是輪胎胎側(cè)或胎冠已經(jīng)受傷，車輛高速行駛或長時間行駛時發(fā)生爆胎；三是輪胎花紋磨損已超過設(shè)計極限，車輛高速行駛或長時間行駛時發(fā)生爆胎(車輛高速長時間突然剎車爆胎率較高)。

　　以上三種情況不論是因為哪種情況大都和輪胎的氣壓有關(guān)，輪胎缺氣行駛是爆胎的禍根。車輛缺氣(輪胎胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓)行駛時，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。

輪胎磨損老化并及時更換。

　　因此，建議車主開長途高速時，事先要檢查胎壓，保持胎壓正常；另外還要注意檢查胎側(cè)胎冠是否有傷，如鼓包、劃傷、扎傷等，如果發(fā)現(xiàn)胎側(cè)和胎冠帶傷應(yīng)及時更換不要繼續(xù)使用。

注意檢查花紋磨損情況。如果發(fā)現(xiàn)花紋磨損已經(jīng)達(dá)到設(shè)計極限，及時更換輪胎。需要檢查輪胎橡膠的老化情況，防止胎側(cè)出現(xiàn)“小孔”，這也是輪胎扎破的原因。長距離或高速行駛時，盡量避免突然剎車。這是因為當(dāng)突然剎車時，慣性會急劇增加輪胎壁每單位面積的壓力。這時候輪胎比較脆弱的地方自然很容易在壓力下爆胎。我們的記者劉軍

　　　小細(xì)節(jié)

高速行駛需要規(guī)律休息。

　　跑長途或跑高速時應(yīng)養(yǎng)成中速行駛的習(xí)慣，并最好在行駛一段里程或2-3個小時后停車休息一下，讓輪胎自動降溫。

南方都市報