国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

rv4和17本田crv哪個(gè)好

本田和豐田這兩個(gè)日系品牌一直是競爭對手，尤其是本田率先發(fā)布了第五代CR-V，向同級競爭車型豐田RAV4發(fā)起了挑戰(zhàn)。

首先我們來看兩款車的價(jià)格。CR-V的廠商指導(dǎo)價(jià)為16.98-25.98萬元，RAV4為17.98-26.98萬元。他們之間沒有太大的區(qū)別。油耗方面，CR-V的綜合油耗為7.8L/100 km，RAV4為8.0L/100 km，還是有可比性的。

電源控制

根據(jù)廠家給出的數(shù)據(jù)，CR-V1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力193馬力，RAV2.0發(fā)動(dòng)機(jī)只有151馬力，少了近四分之一。當(dāng)然，本田發(fā)動(dòng)機(jī)聞名全球，一直強(qiáng)調(diào)動(dòng)力控制，而豐田更喜歡舒適平順的駕駛體驗(yàn)。

CR-V的中后段飽滿結(jié)實(shí)。

RAV4起步輕盈流暢。

內(nèi)部裝飾物

全新CR-V內(nèi)飾整體風(fēng)格穩(wěn)重，由軟塑料、皮革和鍍鉻金屬組成，整車更有質(zhì)感。同時(shí)其他配置也會(huì)比RAV4多很多，比如多功能方向盤、電動(dòng)后備箱、換擋撥片、多功能觸摸屏等。這是因?yàn)镃R-V是新車型，RAV4還是去年的車型。

空

與老款相比，新款CR-V的長度和軸距都有所增加，這意味著這款車的內(nèi)飾空會(huì)更大，后排座椅采用6/4分離傾翻設(shè)計(jì)，后備箱效率更高。

RAV4在后座空的表現(xiàn)是同級別中最好的。以身高175cm的成年人為例，膝蓋有23cm空，頭部有15cm 空，而CR-V的分?jǐn)?shù)是25cm和12cm，兩者相差不大。

從對比結(jié)果來看，CR-V更有優(yōu)勢，但買車更重要的還是要看當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠力度和售后保障。

rv本田哪年上市

老的兩個(gè)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)不太一樣，新的在技術(shù)上不如老的。

老款R20A4發(fā)動(dòng)機(jī)與廣州本田的雅閣2.0發(fā)動(dòng)機(jī)相同，均采用雙頂置凸輪軸，氣門正時(shí)無級可調(diào)，氣門行程分段可調(diào)。當(dāng)我們打開新CRV 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)罩時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在外觀上與老款有著天壤之別，卻又似曾相識(shí)——這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與東風(fēng)本田生產(chǎn)的思域在外觀上幾乎一模一樣。不僅是外觀，結(jié)構(gòu)也是。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，與思域相同。其實(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)是基于本田思域的R18A1，增加了活塞沖程。從結(jié)構(gòu)上可以看出，新引擎其實(shí)不如老引擎。本田之所以這么做，自然有其原因，要么是出于成本考慮，要么是因?yàn)閴蛴?。這個(gè)沒問題，因?yàn)檫@個(gè)參數(shù)是公開的，我們可以從信息中看出新舊發(fā)動(dòng)機(jī)在凸輪軸結(jié)構(gòu)上的優(yōu)劣。本田沒有對我們隱瞞任何事情。因此，本文主要討論的不是它們在凸輪軸結(jié)構(gòu)上的差異，而是它們標(biāo)有相同的i-VTEC。在新發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸蓋上，我們會(huì)突然看到“i-VTEC”的字樣，和老款沒什么區(qū)別?？磥磉@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)除了凸輪軸結(jié)構(gòu)之外，其他方面并不比老款差。實(shí)際上，情況并非如此。新引擎采用的所謂i-VTEC技術(shù)與老款R20A4并不相同。本質(zhì)上，這款新發(fā)動(dòng)機(jī)使用的i-VTEC仍然是老一代的VTEC技術(shù)，與本田雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)使用的i-VTEC相差甚遠(yuǎn)。那么VTEC和VTEC的區(qū)別是什么呢？為什么本田稱這款發(fā)動(dòng)機(jī)為i-VETC？

新的CR-V2.4仍然使用與雅閣2.4相同的DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)。