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本田凌派19款用油多少

有的人喜歡動力強，恨不得甩寶馬奔馳幾個街區(qū):有的人喜歡安逸，就像開新能源車一樣。其實依我拙見，關(guān)鍵還是自己喜歡。還有人說再多也只是參考，適合分享才是真的！說說大家對2019款凌派的評價和看法吧。讓我們來看看！

外觀，不說別的，就是選擇它的重要指標(biāo):個性的C型尾燈，白色的C型行車燈，突出的前臉等。，都彰顯個性。除了身材單薄，其他真的找不出毛病。

內(nèi)飾搭配簡潔大方，皮質(zhì)質(zhì)感細(xì)膩，感覺是高檔車。這輛新車味道很重。特意買了小米車載空空氣凈化器和竹炭包。當(dāng)我取車時，我必須打開所有的窗戶。開了十幾公里就頭暈。

空，170cm的胖座毫無壓力，空體型巨大，后排175可以坐，但再高一點可能會有點壓力。

車本身比較大，自然有三缸1.0T的城市道路。一開始會很自卑，跑起來完全感覺不到。還可以開空跑，感覺還行！但總的來說，真的沒有網(wǎng)友說的那么夸張，還是抖到懷疑人生。俗話說“鞋子合不合適，腳最清楚！”如果你選擇，一起去。

油耗，“省”字，毫不夸張的說，開長途城市加高速至少省了3/1的油。因為之前開過榮威和別克，相比新凌派，確實省了不少。

舒適性，前獨立懸掛，主駕駛空室特別寬敞舒適?？上Ц鞑块T都是手動調(diào)整，不然真的需要頂配的。前駕也是如此空，前后只能手動調(diào)節(jié):后座的減速區(qū)有明顯的震感，像自行車一樣沒有減震，但是本田人性化的把后座坐墊加厚，上座還是會緩解很多震感。高速下還是有一些噪音，但我分不清是胎噪還是風(fēng)噪。

最滿意的是空，車型高端:和老婆去看車展，沒跟她說車型的事。沒想到她一眼就看中了這款?？赡芪覀冊谝黄鹁昧司陀心趿恕Ｒ婚_始非常擔(dān)心所謂的三缸發(fā)動機動力不足，抖動嚴(yán)重，跑了兩次高速就不擔(dān)心了。高速120不是問題，高速噪音也不是很離譜，可以接受。朋友說所有新車都有一個磨合期，所以新車車速一直控制在3000以下。既經(jīng)濟(jì)又省油，家用完全可以！

最不滿意的就是自動啟停，可能要被吐槽了。這是一個三缸機器，也有自動啟動和停止。每次等紅綠燈的時候也會有明顯的慢節(jié)拍節(jié)奏。

本田凌派2019款多重

新一代凌派配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、電子手剎、一鍵啟動、電動天窗、ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、交通標(biāo)志識別、盲點顯示、預(yù)碰撞自動剎車系統(tǒng)等配置。

功率:

新一代凌派拋棄了老款1.8L自然吸氣發(fā)動機，全系換成了代號P10A3的1.0T直列三缸發(fā)動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173?！っ住０l(fā)動機匹配本田新一代CVT無級變速器，實現(xiàn)了綜合工況下最低油耗僅為4.9L /100km，可以說非常省油。話雖如此，三缸發(fā)動機雖然省油，但抖動還是存在的，尤其是車輛啟動時，發(fā)動機抖動非常容易察覺，但正常行駛時并不是特別強烈。

底盤:

新一代凌派采用前麥弗遜后扭力梁優(yōu)化懸掛，更耐用、更穩(wěn)定、更舒適。

內(nèi)部布局簡單明了:

配置富有科技感。對稱的中控臺采用大面積的軟皮包裹，鋼琴烤漆條裝飾，整體質(zhì)感提升。8英寸彩色中控觸摸屏和7英寸TFT彩色液晶組合儀表提升了內(nèi)飾的科技感。中控大屏還內(nèi)置了Honda CONNECT智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，增加了實用性。總的來說，2019款新一代本田凌派無論是外觀還是內(nèi)飾都非常時尚，更適合年輕人。最重要的是省油也是它的優(yōu)勢。邊肖認(rèn)為，2019款全新一代本田凌派值得入手。正所謂，在這個看臉的時代，2019款全新一代本田凌派的顏值就不用說了，蓄勢待發(fā)。