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長安睿騁CC怎么樣

首先，個人認為，瑞城CC一直是國產(chǎn)品牌的遺產(chǎn)。

瑞程CC車身尺寸4780*1825*1465，軸距2770 mm，前后獨立懸架標配ESP，高配置更豐富。另外，只要不是追求絕對的運動性能，1.5T加愛信6AT的組合幾乎沒有什么大的槽點。特別是內(nèi)飾的質(zhì)感和非常好用的智能語音系統(tǒng)給我留下了深刻的印象。

然而，一個致命的問題是價格。899-1389萬的指導(dǎo)價雖然不算太夸張，但已經(jīng)觸及合資品牌A級車的主力價格市場。

我們一直在討論自己的品牌在進步，配置更高，越來越好。但問題是，如果是10萬元的車，自有品牌配置豐富，合資品牌配置較差，很多消費者可能愿意為了基本的實用配置妥協(xié)。但如果真的達到14萬元的價格，合資品牌的配置也不低，所有的配置都有，你自己的品牌只是一些不必要的噱頭。這時，消費者還是更愿意接受合資品牌。

雖然聽起來有點殘忍，但這是事實，除非你能像WEY和LECK那樣更豪華。

當(dāng)然，這也不是長安的問題。如果沒有特別差異化的競爭，幾乎所有這個價位的自主品牌都會銷量不佳。所以，理解自主品牌的向上之路并不難，路還很長。

希望自主品牌越來越好。

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隨著自主品牌自身實力的不斷提升，自身車型的定位也在不斷上升。比如，就題主提到的瑞城cc而言，是長安在高價中型車領(lǐng)域推出的又一次全新沖擊。然后，在這款車型推出之初，我其實對它的產(chǎn)品實力非常感興趣，比如原裝的愛信六速自動手動變速箱，錯級的價格吸引力，豐富的配置和出色的設(shè)計等等，這些都非常搶眼。但是目前，用這樣的預(yù)算買這樣的車劃算嗎？下面我給大家簡單分析一下，供大家在選車買車時參考。

其實，乍一看，預(yù)算在10萬元左右的國產(chǎn)主流中型車是很自然的，但在購買之前，我認為以下幾點必須考慮清楚。

第一點是它的保存率。雖然芮城cc對長安意義重大，但從實際市場反饋來看，這款車型的表現(xiàn)非常一般，最近銷量數(shù)據(jù)一直在下滑。此外，根據(jù)官方消息，這款車型即將進行中級改款，其名稱也會有所調(diào)整。因此，目前的模式在未來能否保持其價值是非常令人擔(dān)憂的。

第二點就是它的缺點也很明顯。對于瑞程cc來說，動力性能和油耗一直都是它的缺點，尤其是在逸動更換了1.4T動力之后，瑞程cc的定位非常尷尬，因為在同一個品牌內(nèi)部，定位高的車的動力不如下屬，而從其他品牌的競品來看，瑞程cc并沒有太大的優(yōu)勢，而且它的油耗總是偏高，所以在買車之前，這個問題必須要解決。所以綜上所述，買瑞城cc基本沒有大問題，但是有一些外在的點需要注意。買車之前一定要考慮自己能不能接受，能接受的話就容易入手。