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豐田普拉多、霸道、蘭德酷路澤怎么區(qū)分

豐田普拉多、霸道、陸地巡洋艦、陸地巡洋艦，乍一聽好像是四款不同的車型，但一輛車的火熱評(píng)價(jià)告訴你，這四款車的名字其實(shí)來自同一個(gè)車型系列，即陸地巡洋艦。

其實(shí)普拉多很霸道，魯迅是陸地巡洋艦。他們之所以有不同的名字，是因?yàn)槔锩孢€有一些歷史故事。

普拉多，陸地巡洋艦的衍生品牌，如果你仔細(xì)觀察普拉多2700版本，你可能會(huì)在車尾發(fā)現(xiàn)陸地巡洋艦普拉多的英文。所以從車型系列的分支來看，我們把普拉多看作是陸地巡洋艦的低端版本也是可以的。

普拉多在中國人中的流行始于香港，當(dāng)時(shí)普拉多在香港非常流行，那里的人也直接翻譯了普拉多的粵語發(fā)音，由此誕生了眾所周知的名字:霸道，而蘭德巡洋艦最初是由我們按照“陸地巡洋艦”的英文意思直譯過來的。

關(guān)于豐田為什么改名普拉多和陸地巡洋艦的傳聞很多。其中一個(gè)眾所周知的傳聞就是當(dāng)年豐田的“廣告門”事件。

據(jù)說當(dāng)時(shí)豐田為普拉多和陸地巡洋艦量身定做了兩個(gè)廣告，但這兩個(gè)廣告的內(nèi)容暗含著對(duì)中國和中國消費(fèi)者的一些侮辱，這也在當(dāng)時(shí)引起了軒然大波，豐田這兩個(gè)無腦的廣告也給當(dāng)時(shí)豐田的銷量帶來了沉痛的打擊。

因此，傳聞豐田為了恢復(fù)影響力，不得不將名稱改為“霸道”、“陸地巡洋艦”。不過，雖然市場上有不少改名的傳聞，但一汽熱評(píng)認(rèn)為，更靠譜的說法是“市場表現(xiàn)”和“全球統(tǒng)一”的因素。

以上講了一些關(guān)于Prado和Land Cruiser的歷史，那么這兩款同是一個(gè)車型系列的車，究竟有什么不同呢？

好在一車熱評(píng)的單位里，各部門經(jīng)理開的是普拉多，老板開的是Land Cruiser，所以一車熱評(píng)可以直觀的告訴你區(qū)別。

1、外觀

雖然兩款車在外觀上有很多相似之處，但是一款車的火熱評(píng)價(jià)告訴我們，只有兩個(gè)訣竅可以用來區(qū)分它們，那就是辨識(shí)和直覺。

很簡單，你可能會(huì)在普拉多和陸地巡洋艦的后部或前部看到普拉多或陸地巡洋艦的英文標(biāo)識(shí)，如果看不到這些標(biāo)識(shí)，也可以用自己的直覺來判斷，方法就是看誰更“少女”。

普拉多雖然是中型SUV，但車身尺寸比陸巡小一圈，讓普拉多看起來更像是陸巡面前的小弟。

所以普拉多雖然看起來比較霸氣，但無論從什么角度觀察，與陸地巡邏相比，普拉多在霸氣中似乎有一種“精致”，而蘭德酷路澤則給人帶來一種霸氣，是一種霸氣側(cè)漏的感覺。

我不想從什么外觀部分來區(qū)分它們的區(qū)別。畢竟需要記住的是，會(huì)有多一點(diǎn)的事情。比如普拉多的前格柵是垂直的，而陸巡是水平的等等。所以，根據(jù)一輛車的熱評(píng)經(jīng)驗(yàn)，除了觀察車標(biāo)，我們只需要憑自己的直覺觀察哪輛車更“少女感”，那么這款車就是普拉多。

2、性能

既然魯迅是大哥，在性能上魯迅自然比普拉多強(qiáng)很多，這也是魯迅能長期成為我軍領(lǐng)袖的標(biāo)配車的原因之一。至于想去公路旅行的朋友，西藏，一輛車的熱評(píng)也是第一個(gè)推廣使用魯迅的。

在表現(xiàn)上，首先，魯迅在位移和力量上比普拉多強(qiáng)。

魯迅首發(fā)4.0L排量和V6發(fā)動(dòng)機(jī)，普拉多首發(fā)4.0L和V6發(fā)動(dòng)機(jī)作為頂配。陸巡的駕駛傾向于低扭矩輸出，前三把差速鎖也讓陸巡擁有極強(qiáng)的越野能力，而普拉多則傾向于城市駕駛。

我們可以說普拉多能爬的坡肯定會(huì)被陸地巡邏隊(duì)爬上，陸地巡邏隊(duì)能爬的坡，普拉多，你真的不想在這里吹噓X，陸地巡邏隊(duì)在高速行駛時(shí)展現(xiàn)出來的底盤強(qiáng)度會(huì)讓車身姿態(tài)更加穩(wěn)定，而普拉多在高速行駛時(shí)容易出現(xiàn)漂浮問題。

兩者的區(qū)別如此明顯。

綜上所述，普拉多和陸巡都是豐田旗下的優(yōu)秀SUV車型，也深受全球各地騎手的喜愛，尤其是中東國家，幾乎成為當(dāng)?shù)丶彝サ臉?biāo)配車型。但是，如果你認(rèn)為陸巡已經(jīng)是豐田最大的SUV，恐怕北美流行的豐田紅杉會(huì)給你展示更大意味著什么。

豐田普拉多的駕乘體驗(yàn)

因?yàn)橐粋€(gè)老車主，說實(shí)話，對(duì)普拉多充滿了感情。很多朋友都有這輛車。從第一輛2700到下一輛4000，我換了三輛車。可以說普拉多的駕駛體驗(yàn)相當(dāng)舒適，中大型SUV大尺寸帶來的良好通過性和舒適性，日系車的低噪音以及整體的軟減震系統(tǒng)都讓開過這款車的人贊不絕口！再加上之前的價(jià)格在60萬以下，使得這款車性價(jià)比很高！

但是，不要考慮2700普拉多！缺乏動(dòng)力是一種嚴(yán)重的傷害！雖然現(xiàn)在國內(nèi)銷量已經(jīng)停了，但天津港中東版2700+自提的噱頭，每天都在忽悠新買這款車的準(zhǔn)車主！現(xiàn)實(shí)中很多2700的車主應(yīng)該以普拉多的名義去。如果他們之前沒有開過普拉多2700，就會(huì)遇到便宜那么多，根基又輝煌的普拉多，便宜又霸道！好看的臉，加上導(dǎo)購的笑臉，只能在磨合后吞下后悔藥。

有人可能會(huì)攻擊我，說2700的這個(gè)評(píng)價(jià)是噴子，但我從老車主的經(jīng)歷告訴你，汽車動(dòng)力不足的潛在危險(xiǎn)不容忽視！我們開車不快，但我們經(jīng)常要超車。超車后遇到動(dòng)力不足非常危險(xiǎn)。更何況這款車定位越野，2700根本做不到！

自然本元素：

讓我告訴你一些事情。我們的朋友和我擁有進(jìn)口的普拉多vx。我們公司給了我們4000、4600、5700的酷路澤。我是四千酷路澤。兩輛車價(jià)格差不多。我來說說我的感受。直觀的配置，酷路澤4000只有2個(gè)安全氣囊，普拉多9個(gè)安全氣囊，我建議這么多錢都花了，買個(gè)安全的吧。普拉多的驅(qū)動(dòng)力比較靈敏，但最突出的是庫魯澤的剎車很軟很皮，第一腳必須踩一半才能感覺到。普拉多可以正常用車。反正動(dòng)力很穩(wěn)，加速感也好，普拉多也好不到哪里去。我建議你買的時(shí)候考慮是家用還是公司用，買普拉多vx家用?？湛諝鈶壹芊浅Ｊ孢m，安全配置也很多。還有一點(diǎn)，車身尺寸更小，停車方便，開車去市區(qū)也方便?？辗块g足夠家庭使用了。我媽開兩車的時(shí)候說蘭德巡洋艦開車要小心。Cruiser在空房間非常強(qiáng)大無敵，但是普拉多的空房間對(duì)于家里的每個(gè)人來說都足夠了。但是公司買了酷路澤，這是我建議的。第一，看起來比較大氣端莊。二是酷路澤跑工地，比較實(shí)用，走過去比較安心。然而，由于其高的身體，庫魯茲在山路上行走時(shí)有非常嚴(yán)重的側(cè)傾。歡迎我的一些觀點(diǎn)。