国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

豐田雷凌雙擎2021款價(jià)格

豐田的緊湊型車?yán)琢柙诟鼡Q后取得了優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)。要說(shuō)雷凌的各種車型中哪個(gè)備受關(guān)注，那必然是185T豪華版和運(yùn)動(dòng)版。這兩種模式的差異體現(xiàn)在很多方面。接下來(lái)我們來(lái)看看豐田Ralink雙引擎2021豪華版與運(yùn)動(dòng)版的對(duì)比。

豐田Ralink雙引擎2021豪華版對(duì)比運(yùn)動(dòng)版怎么樣？

外觀不同

豪華版的外觀以時(shí)尚感為主。巨大的梯形進(jìn)氣格柵、兩側(cè)的口袋式通風(fēng)口、雙五銀鋁合金車輪以及小面積的下后護(hù)板都是豪華版的明顯特色。

運(yùn)動(dòng)版外觀具有強(qiáng)烈的激進(jìn)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵面積明顯縮小，兩側(cè)通風(fēng)口改為水平立體造型，并加入銀色飾條，全黑保險(xiǎn)杠與突出明顯的前唇相匹配，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。

鋁合金輪轂升級(jí)為17英寸規(guī)格，樣式改為10對(duì)拼色造型，尾部銀色下護(hù)板面積明顯增加不少，整體給人一種標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)緊湊型車的形象。

內(nèi)飾方面，豪華版采用深灰色和適當(dāng)?shù)你y色飾條凸顯時(shí)尚氛圍，運(yùn)動(dòng)版則在車門扶手、換擋桿和座椅周圍增加紅色飾條，以體現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)定位身份。

不同胎面輪胎

雷凌185T CVT豪華版的前輪距為1527毫米，后輪距為1526毫米，輪胎尺寸為205/55 R16，而185T CVT運(yùn)動(dòng)版的前輪距為1531毫米，后輪距為1535毫米，輪胎尺寸為225/45 R17。運(yùn)動(dòng)底盤的離地間隙為132毫米，豪華底盤的離地間隙為152毫米。

較寬的前后輪跡和較低的離地間隙可以大大提高車身在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性，尤其是在轉(zhuǎn)向和緊急轉(zhuǎn)向狀態(tài)下，車身側(cè)傾會(huì)更小，而大尺寸輪胎可以提高抓地力、穩(wěn)定性和操控體驗(yàn)，因此運(yùn)動(dòng)版的駕駛體驗(yàn)和穩(wěn)定性要優(yōu)于豪華版。

不同的配置

運(yùn)動(dòng)版比豪華版配置更豐富。運(yùn)動(dòng)版主要增加了:后駐車?yán)走_(dá)、運(yùn)動(dòng)外觀套件、仿皮座椅等裝備，還增加了225mm寬的輪胎。

家用哪個(gè)更劃算？

兩車還搭載了1.2T+CVT的動(dòng)力組合，但運(yùn)動(dòng)版受賽道和輪胎較寬的影響，實(shí)際油耗高于豪華版，底盤調(diào)校也沒(méi)有區(qū)別。

兩車還配備了前后8安全氣囊、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、倒車影像、上坡輔助等安全裝備，以及4.2英寸儀表盤、9英寸觸摸屏、LED大燈、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)配置。應(yīng)該說(shuō)，合資緊湊型轎車中兩款車的性價(jià)比都是相當(dāng)高的。

然而，運(yùn)動(dòng)版比豪華版貴了6000元。加上附加的仿皮座椅、運(yùn)動(dòng)外觀套件等裝備，實(shí)用性不如豪華版。但是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出只有116馬力/185牛米，根本無(wú)法支撐運(yùn)動(dòng)版應(yīng)有的性能。更多的是視覺(jué)效果的提升，所以在家里考慮豪華版更合適。

雷凌的豪華版豐田是整個(gè)車系中關(guān)注度很高的一款車。與運(yùn)動(dòng)版相比，可以滿足居家出行的需求和對(duì)性價(jià)比的追求，而運(yùn)動(dòng)版則適合個(gè)性化的年輕人，通過(guò)夸張的運(yùn)動(dòng)套件展現(xiàn)出他們獨(dú)特的一面，但受眾范圍略窄。

豐田Ralink雙引擎2021款價(jià)格

如何看待豐田Ralink雙引擎2021豪華版對(duì)比運(yùn)動(dòng)版？你更喜歡哪一個(gè)？

豐田雷凌雙擎混動(dòng)怎么樣

豐田雷凌是最暢銷的車型之一，它的口碑一直都很好。那么廣汽豐田Ralink雙引擎混動(dòng)車呢？來(lái)看看相關(guān)介紹吧！

1.豐田Ralink雙引擎混動(dòng)怎么樣？

豐田Ralink Twin Engine外觀清爽，前臉給人第一眼就有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，尤其是車輛暴露在陽(yáng)光下，充滿了輕松感。

雷凌一上市就帶來(lái)了神秘感，神秘的雙引擎動(dòng)力，驚艷合理的外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊引人注目。配備排量1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT無(wú)級(jí)變速器，讓每一滴油都能充分燃燒，發(fā)揮出來(lái)的動(dòng)力也能“無(wú)縫傳遞”到驅(qū)動(dòng)輪上。

廣汽雷凌安全性不錯(cuò):雷凌搭載博世第九代ABS+EBD+EBA+TRC+VSC主動(dòng)安全套裝。豐田獨(dú)特的GOA車身提高了雷凌的被動(dòng)安全性。其中，車門保險(xiǎn)杠的抗拉強(qiáng)度高達(dá)1500 MPa，在同級(jí)別中實(shí)屬罕見(jiàn)。前后駕駛員前氣囊、雙氣室側(cè)氣囊、氣簾。雷凌的安全性能完全可以達(dá)到C-NCAP碰撞試驗(yàn)的五星評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

2.豐田Ralink雙引擎的油耗是多少？

田雷凌的混動(dòng)版，外觀時(shí)尚，盡顯王者風(fēng)范。前臉設(shè)計(jì)采用全新的大燈組造型，融入LED日間行車線和藍(lán)色光帶，視覺(jué)效果更具辨識(shí)度和時(shí)尚感。電池組采用鎳氫電池，質(zhì)保期為8年/20萬(wàn)公里。選擇混動(dòng)車型的初衷大多是為了省油，而Ralink Twin Engine卻沒(méi)有讓大家失望，省油省心。

多項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，1.5升121馬力三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部百公里綜合油耗為5.1升，1.2升121馬力四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部百公里綜合油耗為5.6升，以及1.8升98馬力四缸混合自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部百公里綜合油耗為4.1

以上是關(guān)于廣汽豐田Ralink雙引擎混動(dòng)車型和油耗的回答。希望這些內(nèi)容能對(duì)你有所幫助。感謝閱讀！