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豐田的低溫組裝技術(shù)詳解

機(jī)械加工領(lǐng)域的低溫組裝、一般稱之為冷裝，這并非豐田、以及日系車企獨(dú)有的東西，實(shí)際上現(xiàn)如今絕大多數(shù)的工業(yè)制造企業(yè)、都會(huì)應(yīng)用到冷裝，這幾乎成為了一種標(biāo)準(zhǔn)化流程；之所以如此操作，實(shí)際上就是關(guān)系到零部件之間的過盈配合，所以才安生了各種各樣的裝配方式！

何為零部件間的過盈配合？

部件之間的過盈配合很容易理解。無非就是利用兩個(gè)部件(如軸、孔)之間的干涉值和相互擠壓的彈性來保證連接的穩(wěn)定性！簡單來說，要么適當(dāng)加大軸徑，要么適當(dāng)縮小孔徑，然后在一個(gè)地方組裝。但是，該操作需要幾種裝配方法來輔助。畢竟在大軸孔和小孔的情況下，正常的方法是無法安裝的！

壓裝、紅裝、以及冷裝法

緊迫:工業(yè)發(fā)展需要時(shí)間，生產(chǎn)方式在漫長的歲月中不斷完善和演變。早期的組裝方式是按壓，這是最原始的手段！簡單來說，如果軸太大，孔太小裝不下，用錘子開始砸壓，就是這么暴力的安裝方法。因?yàn)閷?duì)零件精度影響嚴(yán)重，這種方法已經(jīng)被淘汰了，但是涉及到半個(gè)精度就不做了！

紅色連衣裙:紅色連衣裙更容易理解。因?yàn)檩S大孔小，我們加熱孔！因?yàn)闊崦浝淇s，加熱后的孔徑會(huì)適當(dāng)加大，使其剛好能貼合在軸上，然后溫度一降，孔徑一縮，就能把孔綁在軸上！缺陷在于高溫加熱，也會(huì)導(dǎo)致零件變形甚至退火，影響自身的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。因此，在一些追求高精度、高穩(wěn)定性的領(lǐng)域，不再需要紅色包裝！目前常見的紅裙是汽修店把氣缸套放在機(jī)器上，然后用火噴！

冷裝:以上紅色配件完成后，更容易理解冷裝。紅色配件是加熱孔，然后冷配件是冷卻軸。它還利用熱膨脹和冷收縮，當(dāng)軸遇到低溫時(shí)，軸直徑適當(dāng)減小。這時(shí)，它可以被送入洞里。溫度恢復(fù)正常后，軸徑增大，與孔形成彈性擠壓，達(dá)到穩(wěn)定。這是冷裝！與紅色衣服相比，冷衣服是最完美的方式，不會(huì)造成零部件變形，也不會(huì)破壞自身的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。因此，如今各行各業(yè)和各大企業(yè)都在使用防寒服進(jìn)行組裝！

所以這個(gè)冷配(低溫裝配)沒有什么特別的，就是冷卻軸再裝配。其實(shí)這根本不是豐田獨(dú)有的技術(shù)，只是很多朋友不懂機(jī)械加工行業(yè)的門道。冷裝目前是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的流程，所以所有的大企業(yè)都是這樣操作的，沒有什么好炫耀的，但是豐田只是說冷裝的事情！豐田用的是冷裝，但BBA、通用、大眾、福特、現(xiàn)代等有誰不用冷裝？在工廠待了一個(gè)星期，我什么都明白了；冷裝不是秘密，但具體的低溫是每個(gè)廠家的核心秘密。這和熱處理是一樣的道理，加熱不是秘密，具體的蘸火程度才是核心秘密！

豐田的混動(dòng)車型有哪些優(yōu)缺點(diǎn)

要說混動(dòng)汽車的先驅(qū)應(yīng)該是豐田，所以豐田在混動(dòng)汽車方面還是很有經(jīng)驗(yàn)的。當(dāng)然，任何車輛都有一些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。下面我們來看看豐田混動(dòng)車的優(yōu)缺點(diǎn)以及混動(dòng)車的價(jià)值。

1.豐田的混動(dòng)車型有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

優(yōu)點(diǎn):油電混合動(dòng)力汽車是一種比較成熟的混合動(dòng)力汽車類型。比如豐田卡羅拉雙擎、凱美瑞雙擎、豐田雅閣銳混動(dòng)等車型均采用油電混合動(dòng)力?；旌蟿?dòng)力電動(dòng)汽車最大的特點(diǎn)就是省油，因?yàn)樵趩?dòng)和加速的時(shí)候，在電動(dòng)機(jī)的幫助下，可以降低油耗。另外，在轉(zhuǎn)速較低時(shí)，只能由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)速升高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同分擔(dān)動(dòng)力。

缺點(diǎn):但是由于混合動(dòng)力汽車的電池容量較小，只需要在啟動(dòng)或停止、加速或減速時(shí)進(jìn)行能量的供應(yīng)和回收，因此無法在純電動(dòng)模式下進(jìn)行長距離行駛。還有就是車型價(jià)格高，比普通燃油車型至少貴幾萬，不能上綠卡。

第二，豐田的混動(dòng)車值得買嗎？

說起豐田混動(dòng)車，很多人都會(huì)想到豐田Twin Engine，它不僅上市時(shí)間長，而且口碑也比較好。這是日本車企推出的混合動(dòng)力汽車代表之一。它不僅在技術(shù)上，而且在穩(wěn)定性上，在國內(nèi)汽車市場都有很好的口碑。

混合動(dòng)力汽車不僅省油，而且有著與燃油車完全不同的駕駛感受。并不意味著家用車不適合選擇混動(dòng)車。只要消費(fèi)者對(duì)駕駛感受和駕駛感受有一定的需求，就可以試駕。本田的混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)成熟，值得購買。

以上是關(guān)于豐田混合動(dòng)力車型的優(yōu)缺點(diǎn)和價(jià)值的相關(guān)介紹。其實(shí)沒有一款車型可以完美，所以你喜不喜歡混動(dòng)車型就看大眾的接受程度了。