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捷途x70m一共使用了兩款變速箱，一款是6速手動(dòng)變速箱，另一款是6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱就是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多，雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)而已。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱是通過(guò)離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的，所以這種變速箱的傳動(dòng)效率比較高。

雙離合變速箱是最近幾年比較火熱的變速箱，有很多消費(fèi)者都是比較喜歡雙離合變速箱的。

雙離合變速箱可以給駕駛者帶來(lái)一種換擋干脆利落的駕駛感受。

車企也是比較喜歡雙離合變速箱的，因?yàn)殡p離合變速箱的生產(chǎn)和研發(fā)成本都是比較低的。

使用雙離合變速箱可以降低整車的制造成本，這樣可以降低整車售價(jià)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

如果大家對(duì)捷途x70m感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐慕萃?s店試駕一下。

捷途x70m全系使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是比較強(qiáng)的，并且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在比較低的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩。