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汽車(chē)過(guò)隧道有哪些注意事項(xiàng)

隧道在日常駕駛中很常見(jiàn)，也是事故多發(fā)區(qū)。即使是老司機(jī)也不能掉以輕心。那么汽車(chē)過(guò)隧道要注意什么呢？

汽車(chē)過(guò)隧道要注意什么？

1.進(jìn)入隧道前減速并開(kāi)燈。

如果是白天開(kāi)車(chē)，進(jìn)入隧道后，亮度會(huì)瞬間變暗，人眼往往很難在短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)。所以在進(jìn)入隧道前，要降低車(chē)速，拉開(kāi)車(chē)距，同時(shí)開(kāi)燈，這樣才能以相對(duì)較慢的速度安全進(jìn)入隧道。一般隧道都有明確的限速標(biāo)志，可以按照隧道前的限速提示行駛。

2.選擇你的路，并“留意”路標(biāo)。

一般來(lái)說(shuō)，隧道入口處的標(biāo)志會(huì)很大。我們需要做的是在進(jìn)入隧道之前提前選擇好自己的車(chē)道。進(jìn)入隧道后為白色單實(shí)線(xiàn)標(biāo)示車(chē)道，禁止超車(chē)。此外，即使你正常駕駛，有些車(chē)也會(huì)在隧道內(nèi)變道超車(chē)等。，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候最好要警惕，不然會(huì)吃虧的。

3.不要打開(kāi)遠(yuǎn)光燈。

晚上長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)遠(yuǎn)光燈會(huì)影響到對(duì)面方向和前面的車(chē)，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈會(huì)瞬間蒙蔽駕駛員的視覺(jué)體驗(yàn)。在隧道內(nèi)，隧道內(nèi)外光線(xiàn)的差異已經(jīng)讓駕駛員的視覺(jué)體驗(yàn)非常不舒服。如果加上遠(yuǎn)光燈，更容易發(fā)生危險(xiǎn)，所以在隧道內(nèi)避免使用遠(yuǎn)光燈。

4.注意你的速度。

在隧道入口處，將在顯著位置標(biāo)明限速標(biāo)志，隧道內(nèi)還會(huì)有限速提醒。保持正常速度，不要超過(guò)限速。另外，駛出隧道口時(shí)不要急于提速。除了駕駛員眼睛光線(xiàn)變化造成的“白洞效應(yīng)”外，我還怕追到前面的車(chē)。同時(shí)這里會(huì)設(shè)計(jì)一些違規(guī)超速的攝像頭位置，注意不要被抓到。

5.打開(kāi)安全距離。

當(dāng)駛?cè)胨淼罆r(shí)，我們必須保持車(chē)與車(chē)之間的安全距離。我們看到許多隧道事故是由追尾造成的。正是因?yàn)檐?chē)與車(chē)之間的距離太近，事故反應(yīng)太晚。隧道內(nèi)行車(chē)距離一般應(yīng)在100米以上，并為自己預(yù)留足夠的避讓空空間，保證足夠的安全。

6.不要在隧道里按喇叭。

因?yàn)樗淼纼?nèi)的聚聲效果明顯，喇叭產(chǎn)生的音量也比較突出，所以無(wú)論你在隧道內(nèi)有多焦慮，都不要按喇叭，這對(duì)車(chē)主或者其他人都非常不利。

7.合理使用空內(nèi)循環(huán)

每個(gè)城市的地理環(huán)境都不一樣，一些山區(qū)城市的隧道不是一條接著一條就是連綿不斷的長(zhǎng)，這讓你在開(kāi)車(chē)的時(shí)候就想棄車(chē)，再加上堵車(chē)，那就更煩人了。在隧道內(nèi)行駛時(shí)，不建議車(chē)主開(kāi)窗，因?yàn)樗淼纼?nèi)的空氣空非常臟，如果開(kāi)窗，隧道內(nèi)其他車(chē)輛產(chǎn)生的廢氣會(huì)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，造成車(chē)內(nèi)空氣污染空。因此，在隧道內(nèi)行駛時(shí)，關(guān)閉車(chē)窗，開(kāi)啟空內(nèi)循環(huán)，保持車(chē)內(nèi)空空氣流通。

8.不要隨意在隧道里停車(chē)。

有些司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)遇到問(wèn)題會(huì)立即靠邊停車(chē)維修，但在隧道內(nèi)行駛時(shí)一定要避免這種習(xí)慣，否則很容易導(dǎo)致連環(huán)撞車(chē)。

如果車(chē)輛在隧道內(nèi)發(fā)生故障，只要車(chē)輛能夠繼續(xù)行駛，就盡量將車(chē)輛駛出隧道；當(dāng)車(chē)輛無(wú)法駛出隧道時(shí)，車(chē)上人員必須迅速離開(kāi)車(chē)輛，盡量將車(chē)輛移至專(zhuān)用停車(chē)點(diǎn)，打開(kāi)危險(xiǎn)警示燈，在車(chē)輛后方150米處設(shè)置警示標(biāo)志，并通過(guò)應(yīng)急電話(huà)向高速公路管理中心報(bào)警。

過(guò)隧道時(shí)汽車(chē)應(yīng)該開(kāi)什么燈？

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，車(chē)輛駛?cè)腚p向隧道前應(yīng)打開(kāi)示廓燈或近光燈。示廓燈是汽車(chē)前后邊緣的燈。大型卡車(chē)的車(chē)頂和側(cè)面也有示廓燈。近光燈的目的是短距離照明。設(shè)計(jì)要求是照射范圍大(160°)，照射距離短，約30-40米。

汽車(chē)過(guò)彎技巧解析

很多新司機(jī)在轉(zhuǎn)彎時(shí)總是進(jìn)入彎道太快，進(jìn)入彎道時(shí)突然減速，令人震驚。今天我們就來(lái)講解一下不同彎道的平穩(wěn)過(guò)彎技巧。熟練的朋友趕緊搬凳子坐下~ ~ ~

普通公路急轉(zhuǎn)彎:這些轉(zhuǎn)彎基本都是急轉(zhuǎn)彎，不太可能發(fā)生超速。但是道路兩邊還有很多其他車(chē)輛。

這個(gè)時(shí)候需要做的就是時(shí)刻關(guān)注各個(gè)方向，確認(rèn)前方安全后快速通過(guò)，減少車(chē)輛在路口停留時(shí)間。在十字路口緩慢轉(zhuǎn)彎將是非常危險(xiǎn)的。

或者是進(jìn)出大門(mén)的那條街的轉(zhuǎn)彎:這條路好像很容易轉(zhuǎn)彎，但是有很多盲點(diǎn)。

開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)做到“一慢二看三通過(guò)”。密切關(guān)注車(chē)內(nèi)轉(zhuǎn)彎情況，謹(jǐn)防行人、自行車(chē)、摩托車(chē)并排行駛，不知道車(chē)的方向。

同時(shí)也要注意前輪外側(cè)與后輪內(nèi)側(cè)、車(chē)尾與貨箱、障礙物之間的碰撞和摩擦。

在路口轉(zhuǎn)彎:左轉(zhuǎn)時(shí)，駕駛員應(yīng)提前打轉(zhuǎn)向燈。轉(zhuǎn)彎時(shí)，盡量靠近道路中心，為后車(chē)和右轉(zhuǎn)車(chē)提供方便。

右轉(zhuǎn)的時(shí)候也要先打轉(zhuǎn)向燈，慢慢轉(zhuǎn)。同時(shí)注意轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)輪差的影響，防止右后輪蹭到出口外的行人和障礙物。

需要注意的是高速公路的速度感會(huì)突然消失，所以一定要看車(chē)速表來(lái)判斷自己的安全車(chē)速。出高速公路的環(huán)路如果有大彎道，彎道前必須降低車(chē)速，車(chē)速要控制在安全速度。

在山路轉(zhuǎn)彎:山路路況、地形復(fù)雜，視距短，前方情況不明，發(fā)生多次盲轉(zhuǎn)。所以在山路上開(kāi)車(chē)最需要注意安全。避免高速?gòu)澱?，這樣極易失控。轉(zhuǎn)彎前應(yīng)將車(chē)速降至安全值。

此外，山路要控制車(chē)速，經(jīng)常按喇叭，始終選擇路基堅(jiān)實(shí)、前方道路寬闊的地方接應(yīng)。如果發(fā)現(xiàn)對(duì)方來(lái)車(chē)的信號(hào)在彎道前方，但車(chē)還沒(méi)有遇到，要提前選擇合適的地點(diǎn)，讓對(duì)方來(lái)車(chē)輕松通過(guò)。