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磕到底盤如何判斷有事

底盤上有很多重要的部件，主要是車輛的前后部。一般撞上車輛中間的底盤也沒關(guān)系。如果撞到前面，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速器油底殼和懸架控制臂。如果你撞了后面，檢查懸架控制臂，差速器和半軸。

前驅(qū)動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都在車輛的前部，車輛后面只有后懸架，沒有傳動(dòng)裝置。不要將前車撞到車輛前部的底盤上。

前輪驅(qū)動(dòng)汽車，傳動(dòng)軸穿過整個(gè)底盤到后輪軸，它有一個(gè)差速器和一個(gè)半軸。如果撞到底盤，需要檢查傳動(dòng)軸、后輪軸差速器、后輪軸半軸、變速器油底殼、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼等。

汽車底盤上還有一些重要的管線，比如剎車管、汽油管、電線等等。打完機(jī)箱，還要檢查一下這些管道和電線有沒有損壞。

一般輕微的刮傷不會(huì)對(duì)底盤造成什么損傷，汽車底盤上也有一些涂層，是用來保護(hù)底盤的。

高檔車底盤上也有很多護(hù)板，可以保護(hù)底盤，讓底盤更加平順，讓整車擁有更好的空空氣動(dòng)力學(xué)性能。

平時(shí)用車要注意，盡量不要走一些不好走的路，盡量不要讓底盤刮花。

科沃茲自動(dòng)擋檔位介紹

騎士自動(dòng)擋車型的杠附近標(biāo)有p、R、N、D、M。這些字母分別對(duì)應(yīng)駐車檔、倒檔、空檔、前進(jìn)檔和手動(dòng)模式。

駐車檔是駐車關(guān)閉時(shí)使用的檔位，空檔是短時(shí)間駐車時(shí)使用的檔位。駐車檔和空檔有一個(gè)明顯的區(qū)別，就是駐車檔有鎖止機(jī)構(gòu)。

駐車檔的鎖止機(jī)構(gòu)可以鎖止變速箱內(nèi)的檔位，相當(dāng)于間接鎖止了車輪。

m擋是自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式，在某些情況下非常有用。換到M檔后，駕駛員可以通過操作桿控制變速箱升檔或降檔。

學(xué)會(huì)正確使用M檔可以幫助駕駛員更好地控制車輛。

在一些長陡坡上，駕駛員可以通過手動(dòng)模式將變速箱鎖在較低檔位，然后等待的車有更大的扭矩，方便爬坡。

在下一些長陡坡時(shí)，駕駛員可以在手動(dòng)模式下將變速箱鎖定在較低檔位。這樣，車輛可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來減速。如果只用剎車系統(tǒng)減速，剎車系統(tǒng)可能會(huì)過熱失效，非常危險(xiǎn)。

需要快速超車時(shí)，駕駛員可以切換到手動(dòng)模式，然后直接降檔踩油門，完成快速超車。在某些路況下，快速超車可以提高安全性。