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官方回應(yīng)江蘇南通載小學(xué)生大巴車與渣土車相撞事故:一女孩因搶救無效離世

更新時間:2024-05-11 22:03:41作者:未知

官方回應(yīng)江蘇南通載小學(xué)生大巴車與渣土車相撞事故:一女孩因搶救無效離世

縱覽新聞記者 邊義婷

5月10日中午,在江蘇省南通市崇川區(qū)盤香路與洪江路交界處,一載有小學(xué)生的公交大巴與一輛渣土車發(fā)生碰撞,官方通報稱事故造成8人受傷,引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。

11日,疑似事故中一名小學(xué)生的媽媽發(fā)文稱,自己的女兒在此次事故中遇難。當(dāng)日,縱覽新聞記者聯(lián)系到南通市教育局,工作人員表示,此次事故中確實(shí)有一個女孩因搶救無效去世,其他孩子的生命體征目前比較平穩(wěn)。

官方回應(yīng)江蘇南通載小學(xué)生大巴車與渣土車相撞事故:一女孩因搶救無效離世

大巴車與渣土車相撞畫面(來源/網(wǎng)絡(luò)視頻截圖)

網(wǎng)上流傳的視頻顯示,5月10日中午,南通市崇川區(qū)一高架橋下,一輛直行的大巴車通過路口時,被右側(cè)一輛渣土車撞到中前部。此外多段視頻顯示,現(xiàn)場有許多著裝統(tǒng)一的學(xué)生,并有學(xué)生受傷。

10日下午3時50分,“南通交警”微信公眾號發(fā)布警情通報稱,事故造成8人受傷,肇事駕駛?cè)艘驯痪娇刂疲鹿收{(diào)查等工作正在進(jìn)行。據(jù)央視新聞報道稱,大巴車為學(xué)校組織學(xué)生活動車輛。

官方回應(yīng)江蘇南通載小學(xué)生大巴車與渣土車相撞事故:一女孩因搶救無效離世

南通市公安局交警支隊此前發(fā)布的警方通報(來源/“南通交警”微信公眾號)

11日,疑似事故中一名小學(xué)生的媽媽發(fā)文稱,自己女兒在此次事故中遇難,并連續(xù)發(fā)布多條懷念女兒的視頻。5月11日下午,記者私信該網(wǎng)友,但未收到回復(fù)。

隨后,記者聯(lián)系到南通市教育局,一位工作人員表示:“(對事故)我們也很痛心,整個過程我們?nèi)潭荚陉P(guān)注,有一個孩子是經(jīng)搶救無效已經(jīng)走了,其他孩子的生命體征目前比較平穩(wěn)?!?/p>

據(jù)該工作人員介紹,遇難的孩子是一位女孩。車上的孩子是南通市同和小學(xué)的學(xué)生,來自不同的年級,當(dāng)天準(zhǔn)備參加崇川區(qū)一個活動。目前教育局專門成立了“一人一專班”,對孩子和家屬進(jìn)行安撫,并進(jìn)行醫(yī)療救護(hù)后續(xù)的善后工作。

記者又聯(lián)系到南通市公安局,據(jù)工作人員介紹,相關(guān)負(fù)責(zé)部門正在處理中,事故的原因正在進(jìn)行偵查和調(diào)查,后續(xù)會統(tǒng)一發(fā)布。

相關(guān)新聞

律師分析南通車禍:大巴車或?yàn)橹饕^失方,渣土車等多主體需共擔(dān)責(zé)任

5月10日12時55分許,江蘇省南通市同和小學(xué)學(xué)生乘坐的車牌為“蘇FH3150”大巴與一輛渣土車在崇川區(qū)盤香路與洪江路交界處相撞。

知情人士張真向大眾日報·大眾新聞記者提供的節(jié)目單顯示,該車學(xué)生本次為參加崇川區(qū)藝術(shù)節(jié)展演而坐大巴外出,由兩名指導(dǎo)老師隨行帶隊。5月11日,到達(dá)現(xiàn)場的北京市隆安(南通)律師事務(wù)所律師鄭盛及北京大成(南京)律師事務(wù)所律師李星亮向記者分析認(rèn)為,本次事故中,大巴車或?yàn)橹饕^失方,渣土車、路政、學(xué)校等多主體也各自存在其問題,責(zé)任劃分將較為復(fù)雜。


本次藝術(shù)節(jié)節(jié)目表演單

事發(fā)信號燈被疑故障,兩大車撞擊較劇烈

據(jù)周邊居民小元向大眾日報·大眾新聞記者提供視頻,5月10日的撞車發(fā)生后,有一身著統(tǒng)一表演服裝的女孩頭部蓋有黑布躺在路邊,生命體征不詳。張真提供的視頻顯示,除表演的學(xué)生外,亦有年輕男子頭部受傷被周圍人架出。此外,事發(fā)大巴被拖走的視頻顯示,大巴前車身受損嚴(yán)重,存放行李區(qū)域被撞痕跡明顯,車體有變形。

張真說,大巴直行方向的信號燈故障可能是導(dǎo)致本次事故的原因之一,被問及當(dāng)?shù)匦盘枱艄收贤ǔ5奶幚頃r間時,他表示:“壞了都不會立即處理,基本兩三天?!?/p>

另有一段5月9日19點(diǎn)21分的行車記錄儀視頻顯示,事故路段出事大巴行駛方向的信號燈,左轉(zhuǎn)紅燈正常顯示,而直行紅燈一直未亮,呈現(xiàn)為黑色,到綠燈時段則可正常顯示。有多名本地網(wǎng)友亦反映如上情況。


事發(fā)前晚,信號燈左右轉(zhuǎn)均正常,直行燈無顯示

5月10日15時50分,“南通交警”公眾號發(fā)布警情通報稱,事故造成8人受傷,其中1人危重、1人重傷;肇事駕駛?cè)艘驯痪娇刂啤?/p>

5月10日16時24分,事故發(fā)生約三小時后,北京市隆安(南通)律師事務(wù)所律師鄭盛到達(dá)事發(fā)路段崇川區(qū)盤香路與洪江路交界處,他觀察,此時信號燈無故障狀況,均正常運(yùn)行,現(xiàn)場已無車禍痕跡。5月11日澎湃新聞報道,曾有相關(guān)部門在車禍后對信號燈進(jìn)行了搶修。

大巴車或?yàn)橹饕^失方,多主體難辭其咎

鄭盛向大眾日報·大眾新聞記者介紹,這條路為自己平時上下班必經(jīng)之路,較為熟悉。據(jù)已有資料和實(shí)地探查情況,鄭盛認(rèn)為,若在信號燈失靈的前提下,則大巴與渣土車均負(fù)有一定責(zé)任。


律師鄭盛在事故現(xiàn)場

“首先,渣土車作為重型貨車在白天能否通過人流集中的市區(qū)路段存有疑問。其次,這類車輛在路口應(yīng)減速至40km/h左右,但視頻中渣土車仍以較快速度向前,導(dǎo)致沖撞時司機(jī)反應(yīng)時間短,剎車距離較遠(yuǎn),傷害較大?!编嵤⒎治鲈淋嚪降呢?zé)任時說到。

對于大巴方的過失,他則認(rèn)為,“大巴車面對可能失靈的信號燈,雖然有明顯點(diǎn)剎動作,好像在觀察一下,但沒有真正停車及遵循'讓右原則',或?qū)е聝绍噹谉o減速互讓,悲劇發(fā)生?!?/p>

鄭盛注意到事發(fā)時,大巴車在進(jìn)入路口前,車尾有紅燈亮起,司機(jī)應(yīng)有過剎車動作;但在進(jìn)入路口中線時,剎車尾燈熄滅,司機(jī)選擇加速通過路口。他在現(xiàn)場觀測,在進(jìn)入撞擊位置之前,右側(cè)橋墩對大巴司機(jī)的視線有一定影響,可能會影響司機(jī)判斷右側(cè)來車的體型、車速。

據(jù)紅星新聞報道,5月10日,崇川區(qū)教育局工作人員稱事故中的大巴車不是學(xué)校校車。鄭盛對此認(rèn)為,“大巴購買與維護(hù)成本均較高,一般學(xué)校不會常備一輛大巴,而選擇在有需要時租賃汽車,那駕駛員有無駕駛校車的安全培訓(xùn)就是個問題。那么,在此情形中,老師必須盡到提醒學(xué)生扣緊安全帶等“臨時監(jiān)護(hù)人”的責(zé)任,否則可能需擔(dān)責(zé),“小學(xué)生是限制民事責(zé)任人,這點(diǎn)是很明確的,小孩子即使存在不系安全帶的情形,也是由校方承擔(dān)這個責(zé)任。”

北京大成(南京)律師事務(wù)所律師李星亮更明確了這一事故中,或需大巴方、渣土車方、路政部門及校方共擔(dān)責(zé)任,但主要責(zé)任可能在于大巴方。李星亮指出,《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條第(二)項(xiàng)規(guī)定:沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行。如果大巴直行方向信號燈故障不亮,應(yīng)當(dāng)在進(jìn)入路口前停車瞭望,并且讓右方道路的車輛先行,“但是大巴車既沒有停車瞭望,也沒有讓右側(cè)車輛先行,而是企圖快速通過路口,這是發(fā)生事故的根本原因。”具體到承擔(dān)方,李星亮認(rèn)為,提供運(yùn)輸服務(wù)的大巴公司需擔(dān)主責(zé)。

李星亮認(rèn)為,在一方信號燈可能故障的情形下,另一方綠燈正常通行的渣土車此時擁有車輛路權(quán),按照信賴保護(hù)主義的原則,其守法行為應(yīng)當(dāng)?shù)玫奖Wo(hù)。但是,他并不否認(rèn)渣土車方同樣存在問題,“兩個方向的車都沒有減速,都是直接沖過來的,導(dǎo)致碰撞發(fā)生?!?/p>

“如果路政部門懈于維護(hù)信號燈,也沒有臨時的交通標(biāo)志,是需要承擔(dān)一定責(zé)任的。受傷的學(xué)生家長如果認(rèn)為路政部門的工作與事故存在因果關(guān)系的話,可以向路政部門發(fā)起索賠?!崩钚橇两忉?,如果信號燈故障屬實(shí),那么路政部門將涉及行政賠償方面探討。

學(xué)校層面,李星亮亦認(rèn)為難辭其咎,“學(xué)生在學(xué)校組織的活動中受傷,校方是不是在組織管理時存在過失?校方是怎么選定外聘車輛及駕駛?cè)藛T的,這都需要深究。有些職業(yè)駕駛?cè)耍{駛習(xí)慣比較差,可能會過于信賴自己豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn),采取冒險的駕駛策略,他們不應(yīng)該成為運(yùn)載學(xué)生的司機(jī)?!?/p>

他還觀察到,目前網(wǎng)絡(luò)輿論中對于渣土車的指責(zé)較為突出,但這往往源于渣土車過往的亂象,“這些情緒是有根據(jù)的,渣土車超速、闖紅燈等行為較為普遍,大家都叫它們'路霸',心有怨氣,所以現(xiàn)在才出現(xiàn)了一邊倒的輿論。但是,需要提醒大家,應(yīng)該一碼歸一碼。”李星亮強(qiáng)調(diào)說,“我們劃分責(zé)任的時候,應(yīng)該把標(biāo)簽?zāi)玫?,它們就只是兩輛機(jī)動車?!?/p>

當(dāng)?shù)囟啻螌m?xiàng)整治渣土車,“無信號燈路口預(yù)警系統(tǒng)”曾被報道

5月11日上,記者致電南通市公安局宣傳處詢問信號燈事宜,工作人員告知后續(xù)進(jìn)展關(guān)注通報,其他不便透露。隨后,記者致電南通市應(yīng)急管理局,對方稱未參與本次事故的調(diào)查。

此外,記者查詢到,南通交警微博顯示,2020年、2021年等南通交警部門曾發(fā)起對于渣土車超速、超載、闖紅燈等現(xiàn)象的專項(xiàng)整治行動。微信賬號“南通交通運(yùn)輸執(zhí)法”曾于2024年1月17日發(fā)布文章稱,南通“無信號燈路口預(yù)警系統(tǒng)”得媒體報道,并入圍“江蘇省重點(diǎn)推廣新技術(shù)新產(chǎn)品目錄”。

探訪南通大巴與渣土車相撞路口:市民稱信號燈異常,現(xiàn)已修復(fù)

5月10日中午,江蘇南通市一輛載有多名小學(xué)生的公交大巴在崇川區(qū)盤香路與洪江路交界處與一輛渣土車碰撞。

5月11日下午,南通市教育局相關(guān)人士告訴澎湃新聞,當(dāng)時同和小學(xué)組織39名學(xué)生前往新區(qū)學(xué)校參加演出活動,途中發(fā)生交通事故,有關(guān)方面第一時間已成立專班,重點(diǎn)做好善后工作,并對學(xué)生進(jìn)行心理輔導(dǎo)。

10日晚,澎湃新聞從事故發(fā)生現(xiàn)場的過往群眾和附近商戶處獲悉,事發(fā)時兩車均通過路口,渣土車行駛方向的道路交通信號燈未見故障,大巴車行駛方向的直行信號燈不亮,事發(fā)后有關(guān)部門對信號燈進(jìn)行了搶修。記者當(dāng)晚在現(xiàn)場看到,大巴車行駛方向的左轉(zhuǎn)燈、中間直行燈、右轉(zhuǎn)燈顯示均正常。


5月10日晚,發(fā)生事故的十字路口,事發(fā)時大巴車沿盤香路自北向南行駛方向的信號燈已顯示正常 圖/澎湃新聞記者 鄭鳴之

澎湃新聞注意到,事發(fā)地距新區(qū)學(xué)校約400米,距同和小學(xué)約3.5千米。一位現(xiàn)場附近居民告訴澎湃新聞,9日晚,事涉大巴車直行方向,即盤香路一側(cè)的信號燈有故障,渣土車行駛方向,即洪江路一側(cè)的信號燈正常。另有現(xiàn)場車輛的行車記錄顯示,事發(fā)時行車記錄儀所屬車輛在左轉(zhuǎn)道等候紅燈變綠,大巴通過十字路口時,盤香路一側(cè)的直行信號燈不亮。

距事發(fā)地幾百米的碧桂園翡翠華府小區(qū)商鋪一位店主說,10日上午他沿洪江路從西往東(事涉渣土車行駛方向)右轉(zhuǎn)進(jìn)入盤香路時,看到東西方向的信號燈正常,經(jīng)過時車輛遇紅燈都停下來等候。

另一家店鋪的店員阿麗(化名)告訴澎湃新聞,洪江路與盤香路四個方向的路口,她每天都走,盤香路自北往南(事涉大巴行駛方向)方向的直行燈有異常閃爍,時好時壞,已持續(xù)一段時間,行人、車輛通過時只能慢一點(diǎn),看兩邊沒有車輛再快速通行。

針對市民反映的路口信號燈異常情況,澎湃新聞?chuàng)艽蚰贤ㄊ泄簿纸痪ш牭墓_電話,接線人員表示具體情況暫不清楚。

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