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來源：經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)

經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)4月2日訊 半個多世紀(jì)以來,寶馬集團旗下MINI品牌的基因里一直蘊藏著對賽車運動的無限熱情,并在忠于原創(chuàng)的基礎(chǔ)上持續(xù)創(chuàng)新,將前所未有的極致駕駛激情與自身產(chǎn)品特性完美融合,為賽車愛好者們提供了兼具賽道與日常,集敏捷、性能、酷炫于一身的卡丁車般駕駛樂趣。

馳騁賽道,以極致性能為FE賽事保駕護航

2021年4月10日,2021賽季ABB國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽(Formula E)將在羅馬舉辦。屆時,以JOHN COOPER WORKS為靈感研發(fā)設(shè)計的MINI Electric Pacesetter將在第二場賽事作為安全車榮耀出征。該車型以全新MINI Cooper SE為基礎(chǔ)打造而成,不僅將MINI品牌的電動化未來與JOHN COOPER WORKS的豐富賽車基因聯(lián)系在一起,還見證了MINI設(shè)計部門(MINI Design)、寶馬賽車運動部門(BMW Motorsport)、國際汽聯(lián)(FIA)與電動方程式錦標(biāo)賽(Formula E)史無前例的合作。

屆時,ABB國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽安全車車手Bruno Correia將駕駛該車,見證寶馬Andretti車隊的兩位車手Maximilian Guenther(德國)和Jake Dennis(英國)駕駛BMW iFE.21賽車為勝利而戰(zhàn)。

寶馬集團MINI品牌高級副總裁柯博恩

寶馬集團MINI品牌高級副總裁柯博恩表示:“MINI Electric Pacesetter進一步將JOHN COOPER WORKS品牌的高性能與電動化融為一體。這款擁有極致性能的MINI電動車專為Formula E賽事開發(fā),但暫不作日常使用,這也是我們在JOHN COOPER WORKS品牌電動化方面的一個嘗試。在我看來,電動化與JOHN COOPER WORKS十分契合。”

外觀設(shè)計服從于功能,展現(xiàn)MINI品牌賽車基因

MINI Electric Pacesetter的外觀設(shè)計靈感來自JOHN COOPER WORKS,專為賽道打造,代表了MINI純電動車迄今為止最動感的詮釋。"這一設(shè)計組合將技術(shù)精度與情感體驗相融并濟,"MINI設(shè)計總監(jiān)海默爾解釋到,"在這里,功能決定了形式,許多設(shè)計元素都出于對技術(shù)的考慮。例如,我們與寶馬賽車運動部門的同事密切合作,開發(fā)了輪拱和前后保險杠的全新樣式,并為其制定了包括減重措施在內(nèi)的優(yōu)化方案。這種視覺沖擊力強且技術(shù)精準(zhǔn)的設(shè)計語言,賦予了該款車型無處不在的情感投入和激動人心之感?！?/p>

MINI設(shè)計總監(jiān)海默爾先生

車輛前部,圓形大燈和六邊形進氣格柵等經(jīng)典的MINI元素,組成了熟悉且極具辨識度的前臉造型。同時,根據(jù)車輛輪距調(diào)整的輪拱、凸出的前保險杠,以及左右兩側(cè)附加的前進氣口等JOHN COOPER WORKS車型的標(biāo)志性元素,進一步增強了車輛前臉的運動視覺效果。而封閉式的"進氣格柵"和MINI電動車標(biāo)志都彰顯了這輛安全車擁有的“電動之心”。

由于電驅(qū)系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)內(nèi)燃機,使得原發(fā)動機艙無需高強度冷卻,因此,基本呈封閉式造型的車輛前臉達到了更好的空氣動力學(xué)效果。只在進氣格柵下方留出了醒目的開孔,形狀近乎方形,用于冷卻制動系統(tǒng)。同樣引人注目的,還有和安全車發(fā)動機蓋融為一體的白色閃光燈,與從車頂延伸至車尾的獨特引擎蓋拉花。

側(cè)面來看,從JOHN COOPER WORKS獲得靈感的MINI Electric Pacesetter同樣展現(xiàn)出極富動感的運動形象,彰顯出不凡的賽車基因。幾何形狀突出、帶有空氣動力學(xué)邊緣的輪眉和運動型側(cè)裙相互作用,使車輛看上去動力十足,頗有蓄勢待發(fā)之感。這些元素與幾乎填滿輪拱的大直徑車輪一起,強化了MINI歷史悠久的"車輪上的姿態(tài)"。賽車方格旗圖案與MINI Electric標(biāo)志在車身側(cè)面和諧分布,進氣格柵、車頂和車輛尾部也都配有MINI Electric標(biāo)志。同時,車身上還裝飾有特定法規(guī)及贊助商相關(guān)圖標(biāo),進一步賦予了其視覺效果極佳的賽車特性。

擴散器和車頂擾流板在牛津工廠由可再利用的碳纖維材料3D打印而成。擴散器和尾翼等空氣動力學(xué)組件上,醒目的黃色裝飾線面設(shè)計不僅處處彰顯出MINI對氣流優(yōu)化的思考,更讓空氣導(dǎo)流板和空氣動力學(xué)邊緣的視覺效果更顯奪目。輕量化的18英寸鍛造輪轂采用黑色/橙色雙色設(shè)計,為MINI JOHN COOPER WORKS GP的四輻輪轂帶來了顯著增強的視覺深度和復(fù)雜性。

MINI Electric和JOHN COOPER WORKS品牌各自的色彩在MINI Electric Pacesetter上融為一體。車身主體顏色為啞光銀色,從橙色漸變到紅色的高光涂層直至車輛尾部,覆蓋車身其余部分。啞光和高光的對比為車身輪廓帶來了額外的平滑感,而不同顏色之間清晰的分界線則為這輛安全車注入了更多活力。

車輛尾部,黑色和紅色的涂裝與醒目的黃色裝飾線點綴相得益彰。車輛前部及車側(cè)運用醒目的設(shè)計語言,使得外觀更加現(xiàn)代時尚,動感活力。允許空氣流通的3D打印頂置式尾翼點綴黃色線條,與信號燈裝置融為一體,極富表現(xiàn)力。更加向外突出的車輪拱罩,與后擋板完美銜接。輪眉與后擋板之間的切口則為抓地力更強悍的賽車輪胎降低了風(fēng)阻。輪胎之間安裝的擴散器未加裝飾。從這個角度看,黃色點綴與無排氣管設(shè)計,讓人聯(lián)想到這是一輛由電力驅(qū)動的汽車。

汲取BMW Motorsport賽車技術(shù),為賽道做好準(zhǔn)備

BMW賽車運動部門(BMW Motorsport)的專業(yè)技術(shù)是使得MINI Electric Pacesetter設(shè)計極具視覺沖擊力的堅實后盾。而對于一款安全車而言,中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)則更為重要。嚴(yán)格遵循輕量化設(shè)計原則,安全車的最終車身重量約1230公斤,比標(biāo)準(zhǔn)的MINI Cooper SE輕了約130公斤。動力系統(tǒng)同樣基于MINI Cooper SE進行優(yōu)化,MINI Electric Pacesetter的百公里加速只需6.7秒,0-60公里加速只需3.6秒。

車輛的驅(qū)動系統(tǒng)與賽車避震懸架相互配合,最大程度為駕駛者提供卡丁車般的駕駛感受。懸掛控制支架按照賽車規(guī)格安裝、輪距增加10毫米,再加上四活塞制動器、MINI JOHN COOPER WORKS GP的車輪以及與E級方程式賽車前輪相同的米其林Pilot Sport輪胎(尺寸為245/40 R18),均使得MINI Electric Pacesetter的性能更加完善。

定制零部件應(yīng)用3D打印技術(shù),高質(zhì)量簡約內(nèi)飾一脈相承

車輛內(nèi)飾采用極簡設(shè)計風(fēng)格,只保留了前排座椅。駕駛區(qū)域配備可用于賽道和公路駕駛的認(rèn)證座椅且配備六點式安全帶,帶有碳纖維減震器以及數(shù)字儀表盤的方向盤則應(yīng)用極簡主義設(shè)計。為了進一步減輕車重,MINI Electric Pacesetter的中央儀表板被碳纖維蓋板所取代,同時,中控臺上的換擋桿、手剎以及必要信號燈控制裝置也都采用了外露的碳纖維材質(zhì),車門內(nèi)飾板同樣使用了碳纖維材質(zhì)。不僅如此,使用織物帶造型設(shè)計的車門內(nèi)側(cè)把手更是使得車門關(guān)閉更加便利。

車輛內(nèi)部,高質(zhì)量的定制部件比比皆是——極簡主義設(shè)計的方向盤減震器和增壓板、中控臺罩以及駕駛員一側(cè)的車門內(nèi)飾板均是如此。運動座椅上的可拆卸坐墊同樣采用3D打印技術(shù),其創(chuàng)新結(jié)構(gòu)集舒適性、堅固性和模塊化于一身。墊子的厚度、硬度和顏色可以根據(jù)駕駛者的體型、體重和個人品味進行調(diào)整。此外,內(nèi)飾的另外一大特色便是焊接的防滾架,它能最大限度地為駕駛者提供安全保障。出于功能性考慮,其余部分同樣脫胎換骨,并采用經(jīng)典的白色賽車涂裝。

踐行可持續(xù)發(fā)展理念,MINI將成為純電動品牌

不僅擁有對賽車運動的無限熱情,為都市而生的MINI品牌也是寶馬集團電動化的完美選擇,并將在未來繼續(xù)扮演先鋒角色。2025年,MINI將推出其最后一款燃油車型,之后完全聚焦純電動車型。到2027年,純電動車型將至少占MINI銷售車型的50%。到2030年代初,MINI全系車型都將實現(xiàn)純電動化,同時仍將作為全球品牌在全球市場銷售。

目前,純電動MINI SE車型在牛津工廠生產(chǎn)。與此同時,寶馬集團也為未來的純電動MINI量身定制了全新的車身結(jié)構(gòu),并與中國汽車制造商長城汽車合作,于2023年開始生產(chǎn)純電動MINI車型。