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排量大小有什么區(qū)別

一般來說，排量越大，輸出功率越大。簡單來說就是車越轟轟烈烈，但是相應(yīng)的油耗會很高。通常越野車和跑車的排量會很高。但是排量小的車在動力性能上非常“有規(guī)律”，但經(jīng)濟(jì)適用性會更好。 但即使是小排量車，通過渦輪增壓器的調(diào)整，在動力輸出上也能趕上大排量自吸車。 汽車的排量和尺寸實際上是發(fā)動機(jī)做功的狀態(tài)，或者說質(zhì)量。如果排量小于2.0，則意味著其發(fā)動機(jī)排出的廢氣將少于兩升。也許很多人覺得發(fā)動機(jī)的排量主要決定了自己汽車的油耗。通常這種說法不是完全錯誤，但也不是完全正確。 應(yīng)該說，發(fā)動機(jī)的排量與油耗并不是成正比的。比如是兩升排量的車，但是油耗不一定一樣。 現(xiàn)在市面上的汽車排量，總是有L和T的區(qū)別。 其實如果排量后面有字母T，我會告訴你這是一臺帶渦輪的發(fā)動機(jī)。如果是L，就告訴你這車是沒有渦輪增壓的發(fā)動機(jī)?？赡苣悴恢溃绻菧u輪增壓車，動力會更強(qiáng)，或者是同等排量或者沒有渦輪增壓的車，維修成本可能會相應(yīng)的高很多，這也是為什么1.4t同樣的車是1.4。

排量和油耗的關(guān)系

從絕對意義上來說，大排量車明顯比低排量車耗油多，但是排量和油耗之間沒有公式。比如同排量4L的車開同樣的100公里，不同車主的駕駛油耗不同。F1賽車只有1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但油耗卻是1.6L家用車的十幾倍。如果一些小排量發(fā)動機(jī)適應(yīng)性差，甚至?xí)却笈帕寇囅母嗟挠汀? 一般來說，排量越大，百公里油耗越高，但兩者之間不太可能有公式，至少駕駛員的操控不太可能公式化。 以下因素可以作為相對較大的權(quán)重作為油耗的參考:排量、維修質(zhì)量、滿載質(zhì)量、發(fā)動機(jī)的實際工況(轉(zhuǎn)速、輸出扭矩)以及路況都可以通過發(fā)動機(jī)的實時參數(shù)反映出來。 還有很多其他的，比如風(fēng)阻(車速很高的時候會影響)，輪胎等等。 但最不可量化的因素不僅僅是人的駕駛，還有裝配技術(shù)，這才是檢驗廠商綜合實力的關(guān)鍵。 相同配合、不同裝配方式的相同軸承，其結(jié)果大不相同，過程控制導(dǎo)致的最終結(jié)果也大不相同。