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北京奔馳c200什么價(jià)格

1.差異

1)C180比老款增壓到1.6，C200渦輪增壓，成本比老款便宜。

2)外飾和內(nèi)飾類似，也可以通過后天改裝成為C200時(shí)尚。關(guān)鍵是C180的價(jià)格和24萬的裸車價(jià)格。

3)C200時(shí)尚，動(dòng)力一般+舒適，C180動(dòng)力不足+無舒適。

4)C180是1.8排量。C200是2.0。

2.奔馳

奔馳于2010年6月正式推出C級(jí)C180車型，車型命名為C180。其發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1598 ml，不到1600 ml。按照中國市場(chǎng)的普遍概念，1.6升及以下排量的發(fā)動(dòng)機(jī)被視為“小排量”，因此奔馳將成為德系豪華品牌中首家推出小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的廠商。全新奔馳C180K雖然只搭載1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，但其最大功率和扭矩卻高達(dá)115Kw/5200和230N·m/3000-4500，分別比2.0升寶馬318i高出15Kw和50N·m。而一汽-大眾奧迪制造的A4L 1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.8升，采用燃油直噴和渦輪增壓技術(shù)。與奔馳的1.6升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，兩者在功率和扭矩上并沒有太大區(qū)別。

北京奔馳c級(jí)車怎么樣

10年前，奔馳車開到離我不到一米遠(yuǎn)的時(shí)候，我看著窗外，滿是神秘的棕色，我那張局促的臉被印上了。這輛車冰冷的味道讓我感覺自己在被評(píng)判，尤其是當(dāng)我在櫥窗里發(fā)現(xiàn)自己凌亂的發(fā)型時(shí)，更是尷尬。沒見過這么長(zhǎng)的車，這么慘的狀態(tài)好像等了一個(gè)世紀(jì)。奔馳車開走后，我把頭發(fā)遮住，看到對(duì)面一只土狗用同樣驚愕的眼神看著我。當(dāng)時(shí)就聽到審判的聲音:你TM一輩子都買不起這車！

然而少年時(shí)就被釘上了這個(gè)牌子，總有一種向奔馳低頭的感覺。是的，我一輩子都買不起這輛車，所以在街上不敢直視他們。當(dāng)我看到那些幾十萬的車的時(shí)候，我會(huì)想，也許有一天我也能買到這種車，然后我會(huì)想，買這種車的人可能也有賣鐵的錢，于是我突然對(duì)這些車主產(chǎn)生了一種同情。我明白生活的不易，也知道裝逼背后的心酸。我經(jīng)常用汽車之家的自助選車來緩解自己對(duì)車的渴望。有一天，我點(diǎn)了奔馳，突然覺得腦袋有點(diǎn)暈。我非常后悔我訂購了奔馳。這一刻，我十幾年的信仰崩塌了，因?yàn)槲铱吹竭€有20萬的奔馳！我可以忽略那輛A級(jí)車，因?yàn)樗稽c(diǎn)也不像奔馳。我在街上見過，好像在對(duì)別的車說:我就是來湊數(shù)的。但是這款C級(jí)，它已經(jīng)有了奔馳的雛形，從細(xì)節(jié)到框架，都是貨真價(jià)實(shí)的奔馳，但是它的最低售價(jià)不到30萬！30萬是什么概念？一輛邁騰加一輛速騰是我能崇拜的嗎？WTF？？？我拒絕接受！雖然買不起，但和買得起的人還是挺親近的?？赡芪倚睦镞€在罵他們傻，覺得他們有些地方還不如自己，但沒想到他們現(xiàn)在拿著30萬的車騎在我頭上！心里不好受，只能一個(gè)人嘆息。我沒有權(quán)利要求廠家召回所有的車，但你只能深深鄙視。

除非你的凱美瑞是舊車，凱美瑞擁有幾套房子，所以商家家庭或者拆遷戶還是有這種人的，但如果是新凱美瑞加幾套房子，概率很小，幾乎不可能。有人問梗，其實(shí)不是梗，接近真實(shí)情況。我們來解釋一下。以上海為例。有幾套房產(chǎn)的人只有這幾種情況，產(chǎn)業(yè)和早期創(chuàng)業(yè)奮斗下的拆遷戶，所以早期奮斗，別說凱美瑞和QQ，都有可能。(特殊類不在討論范圍內(nèi)，個(gè)別地區(qū)不一樣，但不會(huì)到處都有。)

新拆遷戶手上至少有30W+的現(xiàn)金流，老家一個(gè)戶口30W，上海50W，還有獎(jiǎng)勵(lì)。其他地區(qū)不清楚，一家至少有三個(gè)戶口。所以你有很多房地產(chǎn)和這么多現(xiàn)金流。20W左右你會(huì)考慮買新車嗎？幾乎不可能。一夜暴富又低調(diào)？除此之外，你中了一等獎(jiǎng)還吃了一頓美餐。

而現(xiàn)在，對(duì)于為自己的財(cái)產(chǎn)奮斗的人(也就是不靠別人)，大部分都是做生意的或者階級(jí)水平很高的(月入3W的根本不算)，所以不會(huì)買凱美瑞，而是買更豪華的道具，告訴自己很強(qiáng)。

看到我的評(píng)論還有幾十億的親戚同學(xué)朋友，很好笑。

我們村是個(gè)牛逼的人物，上市公司的大老板，資產(chǎn)100多億。別人平時(shí)出門都是11路，也有破桑塔納，但是你以為這就完了嗎？錯(cuò)了，車庫里停的都是豪車。我只知道勞斯萊斯和邁巴赫。我兒子開賓利，其他車我不知道。還有幾套房子帶地。你真的以為買得起賓利和幾百萬的車的人會(huì)像你想的那么節(jié)省嗎？笑話，與其說是節(jié)約，不如說你覺得1000塊錢在他們眼里可能等于你眼里一毛錢。

扯遠(yuǎn)了，我說這么多不是在嘲諷誰。我只想說:為什么比自己優(yōu)秀，甚至優(yōu)秀很多的人，真的不能羨慕自己，激勵(lì)自己努力達(dá)到收入或者生活，反而要靠譏諷甚至惡意揣測(cè)來安慰自己，證明自己沒那么差？

奔馳c級(jí)車的定位是豪華車品牌中的低端車型。

這種定位很容易被一些心態(tài)扭曲的人抓住:買豪車品牌的中低端車型，沒錢還得賺大錢，就是又腫又胖！

類似的扭曲觀點(diǎn)還有:哈哈哈，你居然買了輛國產(chǎn)寶馬。

持這種扭曲觀點(diǎn)的人，可能是低收入階層為了表達(dá)雖然我買不起奔馳，但我的價(jià)值觀比你高。也可能是高收入階層為了表達(dá)我比你有錢太多的優(yōu)越感才懶得買低端機(jī)型。

但無論哪個(gè)階層，持有這種觀點(diǎn)都是扭曲的。不扭曲的觀點(diǎn)是:買什么車是自己的喜好，不礙我的事。不關(guān)我的事。我為什么要評(píng)價(jià)？

更感性的觀點(diǎn)是:雖然你買什么車不關(guān)我的事，我也沒興趣評(píng)價(jià)，但是一句夸獎(jiǎng)會(huì)讓你更開心，我也沒什么損失。。。。嗯，你的車做工精良，品味極佳，好車！這個(gè)評(píng)論從賓利到吉利都適用。

感覺只要有車就不應(yīng)該有看不起xx車的話。你開奧拓還說你看不起開C的人，這不是很諷刺嗎？堵車的時(shí)候，你開科尼賽克，我開五菱洪光都一樣。你能飛到那里嗎？我參加了三個(gè)汽車俱樂部:朋友在里面。從來沒聽人說過看不起奔馳c，我也有一輛c200，開起來很舒服。我認(rèn)識(shí)很多低調(diào)的朋友。s6換成a6，家里有豪車天天坐地鐵，model s 100d扣車標(biāo)，還有r8的人天天出門開jeep自由俠？？所以，不要總是看不起誰開什么車。先看看自己。別人擁有的是他們的，你擁有的是真實(shí)的。我認(rèn)為我們不能以車取人。扎克伯格飛了，沒人看不起他。一個(gè)有價(jià)值的人不是他開的車和坐在里面的漂亮女孩，而是他內(nèi)心的充實(shí)和滿足。越是心里什么都沒有的人，越會(huì)關(guān)注表面的東西。越看不起不喜歡的人，越空覺得自己空虛自卑。當(dāng)然，我接觸的有價(jià)值的人都很有錢，很低調(diào)?？赡苣阃ㄟ^外表根本看不出ta是個(gè)有錢人。穿的隨便隨便，安德瑪，優(yōu)衣庫，耐克，阿迪？？沒有大H帶。同學(xué)家里有的是錢，家里有帶泳池的別墅，自己有公司，出門c200。我也認(rèn)識(shí)偽裝者，在北京租房子，為了面子買二手賓利，天天喝酒吹牛逼女生。所以以車論人真的不靠譜。醒醒，姑娘們。