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蔚攬油耗多少

我的衛(wèi)蘭到目前為止跑了19000公里，這個(gè)里程不算多，因?yàn)樾l(wèi)蘭是我家第二輛車(chē)，基本上我以開(kāi)車(chē)為主，偶爾長(zhǎng)途通勤。先簡(jiǎn)單總結(jié)一下過(guò)去一年的用車(chē)體驗(yàn):

滿意度:不用說(shuō)，在我眼里絕對(duì)是最好看的旅行車(chē)之一(為什么？因?yàn)槲矣X(jué)得捷豹的旅行車(chē)也很好看，雖然我買(mǎi)不起捷豹，呵呵)，周?chē)芏嗳艘舱f(shuō)好看；其次空車(chē)內(nèi)空間寬敞，整體舒適度比轎車(chē)更舒適，實(shí)用性更高，尤其是寬敞的后排和后后備箱；還有就是動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0T BA888發(fā)動(dòng)機(jī)，加速感非常好。有朋友開(kāi)過(guò)我的車(chē)，說(shuō)想不開(kāi)旅行車(chē)推回去...；操控容易，操控靈活，不是很精準(zhǔn)的類型，但絕對(duì)是開(kāi)起來(lái)很輕松自然的類型；油耗不高，主要在深圳，綜合油耗在10出頭，對(duì)于這樣的車(chē)，個(gè)人認(rèn)為還是值得的；而且質(zhì)量還可以。到目前為止還沒(méi)出過(guò)什么小故障小故障，大眾的進(jìn)口質(zhì)量值得信賴(雖然買(mǎi)的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)貴)。

不滿:渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的挫敗感顯而易見(jiàn)。當(dāng)油門(mén)猛踩或急減速時(shí)，渦輪會(huì)在介入和斷開(kāi)的瞬間突然有挫敗感，這基本上是很多渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的通病。還好我已經(jīng)習(xí)慣了。方向盤(pán)設(shè)計(jì)的比較輕，重一點(diǎn)會(huì)感覺(jué)好一點(diǎn)。另外輪胎噪音明顯，80高速跑完感覺(jué)很明顯?？紤]了一年換胎，懶得換了。地板中間也有輕微隆起。雖然后排坐的三個(gè)人很少，但是中間一個(gè)坐著的時(shí)候不是很舒服。哦對(duì)了，我要說(shuō)的是中控玩手機(jī)不方便...

那是我一年半來(lái)經(jīng)驗(yàn)的簡(jiǎn)單總結(jié)?？偟膩?lái)說(shuō)，沒(méi)有一輛車(chē)是完的，沒(méi)有一個(gè)人是完美的。優(yōu)點(diǎn)很明顯，缺點(diǎn)一旦習(xí)慣就可以接受。剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候覺(jué)得貴，現(xiàn)在想想，這錢(qián)花得值，哈哈！

廢話說(shuō)夠了。我想分享一下我前幾天去大學(xué)城拍的這組照片(這也是促使我這次發(fā)帖的另一個(gè)原因，為了坐車(chē)特意清理了一下)！

《春風(fēng)掃落葉》。在深圳這種地方，其實(shí)樹(shù)葉一直在落，因?yàn)橐荒晁募径枷裣奶欤?p>身材修長(zhǎng)好看！

我個(gè)人是一個(gè)愛(ài)車(chē)如命的人，所以看起來(lái)還是那么新，那么亮！

40度寫(xiě)意！

Rline標(biāo)志！讓車(chē)頭看起來(lái)更獨(dú)特！

帕薩特，這個(gè)牌子誤導(dǎo)了很多不懂車(chē)的人。曾經(jīng)有人問(wèn)我:你是三廂版帕薩特嗎？除了點(diǎn)頭，我想就算我跟他解釋是B8，他也不會(huì)明白的！

腰線！

大燈和LED燈好看。

這是大學(xué)城體育場(chǎng)旁邊的另一種外景拍攝，因?yàn)檫@里的景色實(shí)在是太好了，可以隨意停下來(lái)擺拍。深圳的車(chē)友有空也可以來(lái)這里一游！你覺(jué)得這張臉怎么樣？

綠色中的白色！

45度！

我對(duì)衛(wèi)蘭的室內(nèi)風(fēng)格沒(méi)有任何看法?？雌饋?lái)有點(diǎn)中庸，但其實(shí)還是挺現(xiàn)代很有科技感的，黑色的設(shè)計(jì)百看不厭。

工藝水平還可以！

室內(nèi)照明，夜景效果還可以。

18996km，這是當(dāng)時(shí)走的里程。目前里程已過(guò)19000公里。

音頻，一個(gè)學(xué)長(zhǎng)朋友說(shuō)一般般，個(gè)人感覺(jué)還可以，因?yàn)槲沂悄径?，哈哈?p>寬敞的后排空房間中間稍微凸起，其他沒(méi)什么問(wèn)題。

門(mén)內(nèi)側(cè)，儲(chǔ)物間空和人體工學(xué)設(shè)計(jì)還是很OK的！

后備箱空之間，秒殺SUV！

大鵬展翅！

方向盤(pán)特寫(xiě)，買(mǎi)大眾，找進(jìn)口貨，這才是純大眾！

這個(gè)座位標(biāo)有r。

讓我們?cè)賮?lái)一次弓箭射擊！

補(bǔ)個(gè)大腳！

正面特寫(xiě)！

還是下來(lái)了！

最后，讓我們曬曬我的拍攝器材，期待我接下來(lái)的作業(yè)！

蔚攬和進(jìn)口途觀怎么選

秋天是秋高氣爽的季節(jié)，所以很多消費(fèi)者都需要一輛合適的車(chē)帶著他們享受一段悠閑的旅程。而對(duì)于合適的出行車(chē)型，對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，或許一輛稍微大一點(diǎn)的SUV，一個(gè)空的空間就可以完全滿足了。大五座布局還有相當(dāng)大的后備箱，帶空間，5天左右的短途參觀就能完全滿足。對(duì)于一小部分比較感性的人來(lái)說(shuō)，旅行車(chē)可能是最好的選擇。在平坦舒適的風(fēng)景公路上駕駛一輛優(yōu)雅的旅行車(chē)，完全是一種享受。

進(jìn)口大眾，全系190馬力，連懸掛都軟硬兼施，后排放倒成“雙人床”！至于旅行車(chē)，也許那些幾十萬(wàn)的豪華旅行車(chē)才是最好的選擇。它們優(yōu)雅、奢華、強(qiáng)大、有品味，但不是每個(gè)人都能買(mǎi)得起。所以一些性價(jià)比更高但各方面都很齊全的旅行車(chē)更適合大眾消費(fèi)者。大眾的衛(wèi)蘭旅行車(chē)就是其中之一，它仍然以純進(jìn)口的方式銷(xiāo)售。而且2021款中期改款車(chē)型正式上市，2.0 TSI舒行版、暢行版、縱行版分別對(duì)應(yīng)26.48萬(wàn)元、29.38萬(wàn)元、33.88萬(wàn)元?？晒┻x擇的型號(hào)不多，也沒(méi)有必要。

大眾蔚來(lái)進(jìn)入中國(guó)多年后，逐漸被消費(fèi)者所熟知。這是大眾R36停產(chǎn)后的又一款中檔旅行車(chē)，也算是比較實(shí)惠的替代品。首先在設(shè)計(jì)上，大眾常用的三橫幅和鍍鉻條裝飾的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，往往只有中高端車(chē)型才有，也代表了一種豪華感。此外，一些車(chē)型額外使用了R-Line外觀運(yùn)動(dòng)套件，看起來(lái)更具視覺(jué)效果。標(biāo)配智能矩陣式LED大燈，內(nèi)置LED日間行車(chē)燈，足夠漂亮，辨識(shí)度也足夠高，還是很厚道的。

扁平的側(cè)面設(shè)計(jì)似乎與奧迪A6 Allroad的運(yùn)動(dòng)感不同。在其他旅行車(chē)口味中獨(dú)樹(shù)一幟，依舊修長(zhǎng)優(yōu)雅。四門(mén)五座的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，銀色行李架，車(chē)身四周的鍍鉻裝飾條，以及帶有樹(shù)枝的輪轂設(shè)計(jì)，讓整個(gè)側(cè)面還是很有視覺(jué)感的。18寸輪轂的尺寸處于合適的水平，重新設(shè)計(jì)的尾燈點(diǎn)亮?xí)r也很漂亮。

全系標(biāo)配9.2寸嵌入式中控面板和10.2寸全液晶儀表盤(pán)，這也是這次升級(jí)的點(diǎn)，讓整個(gè)內(nèi)飾更具科技感，款式都是大眾常用的，邁騰也是。內(nèi)置中控屏為大眾CNS 3.0智能車(chē)載導(dǎo)航信息娛樂(lè)系統(tǒng)，智能功能全面。液晶儀表盤(pán)可以獨(dú)立定義，HUD抬頭顯示可以實(shí)現(xiàn)三屏互聯(lián)，相當(dāng)不錯(cuò)。另外，整個(gè)內(nèi)飾使用的材料都是進(jìn)口的。軟性材質(zhì)搭配銀色飾板，皮質(zhì)包裹，提升豪華感。

車(chē)身尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為:4773mm*1832mm*1501(1516)mm，軸距為2791mm，從尺寸上來(lái)說(shuō)并不是很大，但還是很適合日常使用。近2m 8的軸距可以提供五座空的布局，實(shí)際/[/k0另外，新蔚蘭的后排座椅支持4:2:4斜倚，提供最大1725L的后備箱空空間。也可以使用旅行時(shí)不需要的雙人床。此外，尾門(mén)通過(guò)感應(yīng)打開(kāi)。而且胎壓監(jiān)測(cè)、多向安全氣囊、疲勞駕駛提示、定速巡航、自動(dòng)泊車(chē)、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)節(jié)等。都是標(biāo)準(zhǔn)配置。

最后，動(dòng)力方面，大眾新蔚蘭采用第三代EA888系列B循環(huán)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速雙離合變速箱。無(wú)論高低功率，最大輸出功率140KW(190 HP)，峰值扭矩320 Nm。循環(huán)系統(tǒng)B可以達(dá)到高壓縮比，高噴射壓力的效果，比途觀L的2.0T低功率版更豐富，但不如高功率版，對(duì)衛(wèi)蘭來(lái)說(shuō)還是夠用的。