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進(jìn)口版寶馬540是沒有停產(chǎn)的，2020款進(jìn)口寶馬5系依然有540這款車。540搭載了代號為b58的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，540是寶馬5系中配置最高，動力最強(qiáng)的車型。

進(jìn)口版寶馬5系一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

這款代號為b58的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大馬力為340匹，最大扭矩為450牛米，這款發(fā)動機(jī)在1380轉(zhuǎn)每分鐘時就可以輸出最大扭矩了，并可以一直持續(xù)到5200轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)在5500到6500轉(zhuǎn)每分鐘時可以輸出最大功率。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是zf的8at變速箱。

寶馬5系使用的兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號是b48，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有184馬力和290牛米的最大扭矩。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為185kw，最大扭矩為350牛米。

與這兩款2.0t發(fā)動機(jī)匹配的也是來自zf的8at變速箱。

寶馬5系的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂獨(dú)立懸架改進(jìn)而來的。