日系是什么意思 日系是什么風格
2023-10-24
更新時間：2023-10-24 20:23:12作者：未知
日系車為什么不燒機油
很多車友都知道德系車燒機油，但是很少聽說日系車燒機油。那么日系車為什么不燒機油呢？
日系車不燒機油有幾個原因。第一，大部分日系車都在使用自然吸氣發(fā)動機，沒有渦輪增壓技術。這臺發(fā)動機工作時氣缸內的溫度和壓力都不是很高，所以不會造成任何油耗。
其次，日系車的活塞環(huán)和缸壁的設計與德系車不同。日系車的缸壁表面比較平整，活塞環(huán)張力比較大，這樣活塞環(huán)就可以清洗缸壁上的油污。而德系車的活塞環(huán)張力比較小，所以缸壁上的殘油刮不干凈。
另外，德系車的缸壁有網狀設計，可以儲存一些油，這樣在高速行駛時可以為缸壁提供更好的潤滑。但是，當?shù)退龠\轉時，儲存在云紋中的油會被燒掉。
大多數(shù)德國汽車的發(fā)動機都是渦輪增壓的。渦輪增壓發(fā)動機工作時，氣缸內的壓力和溫度都比較高。此時機油會轉化為油汽，導致一定的機油消耗。
渦輪增壓技術首先應用于飛機發(fā)動機。該技術可以解決飛機發(fā)動機在高空進氣不足的問題。后來渦輪增壓技術被廣泛應用于汽車發(fā)動機。渦輪增壓技術可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加空進入發(fā)動機的空氣量。
渦輪增壓器技術的原理很簡單。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。
排氣渦輪與排氣歧管相連。當發(fā)動機達到一定轉速時，排氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉。此時壓氣機渦輪也會轉動，使壓氣機渦輪壓縮空氣體，將空氣體吹入發(fā)動機。
日系車為什么愛用自然吸氣發(fā)動機
日系車喜歡用自然吸氣發(fā)動機主要是兩個原因，一個是國情環(huán)境，一個是消費者的關注點。
日本是島國，國內土地資源少，道路相對狹窄。由于日本的國情，從造車之初就把燃油經濟性和車輛耐久性放在了第一位。在這種情況下，自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)勢就會顯現(xiàn)出來。
自然吸氣因為內部結構比渦輪增壓簡單，所以后期保養(yǎng)自然比渦輪增壓便宜。
渦輪增壓發(fā)動機需要使用優(yōu)質的合成機油，保養(yǎng)周期比自然吸氣發(fā)動機短，所以渦輪增壓發(fā)動機的保養(yǎng)要高很多。
而且自然吸氣發(fā)動機不容易出問題，只要正常保養(yǎng)就可以一直運轉到車輛報廢。渦輪增壓發(fā)動機需要定期更換渦輪，容易出現(xiàn)各種問題。
然后日本人對乘坐舒適性有很高的追求，很難接受渦輪遲滯。記住一點:但是所有渦輪增壓發(fā)動機都會有一定程度的渦輪遲滯。
自然吸氣發(fā)動機平穩(wěn)，駕駛舒適。