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科目二半坡起步熄火怎么辦

半坡起步是科目二的考試內(nèi)容。很多同學(xué)說(shuō)半坡起步容易遇到熄火。半坡起步熄火怎么辦？半坡起步滅火有哪些急救方法？

半坡起步熄火的急救方法

1.感情。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音開(kāi)始變化，車輛輕微振動(dòng)時(shí)，離合器踏板會(huì)有頂起的感覺(jué)。此時(shí)離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。

2.聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化。

發(fā)動(dòng)機(jī)空載時(shí)，聲音相對(duì)容易。如果加上負(fù)載，也就是當(dāng)離合器提升到傳力的起點(diǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就會(huì)開(kāi)始下沉，尤其是車輛在重載的情況下，響應(yīng)會(huì)更加明顯。

3.隨著車輛的動(dòng)量。

當(dāng)離合器提升到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，車輛會(huì)感覺(jué)到輕微的前進(jìn)沖動(dòng)，然后離合器會(huì)提升到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的感覺(jué)。

當(dāng)離合器提升到半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)，汽車會(huì)先從靜止到動(dòng)態(tài)抖動(dòng)。如果將手輕輕放在方向盤(pán)上，很容易感覺(jué)到這種晃動(dòng)現(xiàn)象。此時(shí)離合器剛好處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。

5.轉(zhuǎn)速表速度。

觀察你車上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，如果你車上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表在離合器舉升過(guò)程中轉(zhuǎn)速明顯下降，也可以證明離合器舉升到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。

開(kāi)始科目后半坡的提示

上車按照“兩快兩慢，稍作停頓”的原則。

1-頂部2-完整組合3-半聯(lián)動(dòng)組合點(diǎn)4-即將到來(lái)的組合5-底部

首先，離合器壓到底后，也就是標(biāo)線5，此時(shí)起腳速度可以比較快，離合器行程可以提升到標(biāo)線4。這部分通常稱為空行程。由于各車離合器間隙調(diào)整略有差異，空行程大小不完全一致，需要注意。

1.慢速:當(dāng)離合器行程達(dá)到4時(shí)，檔位處于尚未結(jié)合但即將結(jié)合的位置。這時(shí)候速度要稍微慢一點(diǎn)，腳要慢慢抬起，行程要慢慢提升到標(biāo)線3。

暫停:當(dāng)行程到達(dá)標(biāo)線3時(shí)，齒輪已經(jīng)部分嚙合，這就是我們通常所說(shuō)的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。這個(gè)時(shí)候，要注意了。由于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力，聲音變得明顯沉悶。因?yàn)橛辛蓑?qū)動(dòng)力，我們可以感覺(jué)到汽車的前部被抬起，車輛準(zhǔn)備移動(dòng)。因此，判斷是否達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，可以從聲音和感覺(jué)來(lái)判斷。試幾次，仔細(xì)感受。大多數(shù)學(xué)生應(yīng)該能夠?qū)W會(huì)正確使用半連桿式。這時(shí)左腳需要稍微停頓一下，不要急著抬起來(lái)。如果你在上坡路上做半聯(lián)動(dòng)動(dòng)作，此時(shí)可以在右腳加一點(diǎn)油門(切記不要加太多油門，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)聲音很大。如果你在考試中，會(huì)給考官留下油氣配合不當(dāng)?shù)母杏X(jué)，所以在平時(shí)的訓(xùn)練中，要多加接觸離合操作，松開(kāi)手剎，車輛自然會(huì)平穩(wěn)前行。

慢:此時(shí)車輛已經(jīng)開(kāi)始緩慢移動(dòng)，左腳慢慢將離合行程提升至標(biāo)線2，使檔位完全嚙合。如果這一段松得太快，齒輪就會(huì)咬合，咬合得太快，會(huì)造成車輛突然向前短突，給考官留下起步不夠平順的形象。

二、速度:2號(hào)線到1號(hào)線的距離其實(shí)是一個(gè)空的路程，就像5號(hào)線到4號(hào)線的距離一樣。這時(shí)，離合器可以更快地松開(kāi)。

科目二必考小路考側(cè)方停車技巧

小路考向來(lái)以項(xiàng)目繁多而著稱，其中小路考的側(cè)停車技能測(cè)試難度最大，更不用說(shuō)小路考的側(cè)停車技能測(cè)試中的必考項(xiàng)目了。哪些側(cè)邊停車技巧值得注意？因?yàn)樵谛÷房嫉膫?cè)停車技能測(cè)試中，基本都是以紅外線作為考量設(shè)備，所以操作的準(zhǔn)確性很高。為了避免出錯(cuò)，朋友們?cè)谌粘＞毩?xí)中需要更加細(xì)心和細(xì)心。

1.桿位的確定:首先將車停在車位左側(cè)，左前桿為1號(hào)，右前桿為2號(hào)，左后桿為3號(hào)，右后桿為4號(hào)。

2.停車位置的確定:車輛右側(cè)與1、3號(hào)桿之間的延長(zhǎng)線(朝向車輛前方的延長(zhǎng)線)平行，車輛尾部與1號(hào)桿平齊，距離1號(hào)桿約1m。3.停車方法:倒車時(shí)，先將方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)。當(dāng)車尾中部與4號(hào)桿在一條直線上時(shí)，必須將方向盤(pán)轉(zhuǎn)回右側(cè)，這樣汽車才能斜著、直著倒車。

4.只要汽車左后輪壓住1、3號(hào)杠之間的線，或者當(dāng)車頭與1號(hào)杠平齊時(shí)，立即將方向盤(pán)轉(zhuǎn)到左腳，這樣汽車前部就可以進(jìn)入停車位置。當(dāng)車尾中點(diǎn)與3、4號(hào)杠中點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)時(shí)，方向盤(pán)必須回到正確位置(切記:提前轉(zhuǎn)回方向)。如果方向盤(pán)沒(méi)有回到正確的位置，你可以再往前走一點(diǎn)。

方法:車身右側(cè)靠近車庫(kù)外停車線。右后車把手后端點(diǎn)與一桿三點(diǎn)一線對(duì)準(zhǔn)時(shí)——右轉(zhuǎn)兩次，回頭看左鏡，四桿腳出現(xiàn)時(shí)左轉(zhuǎn)四次，車身進(jìn)入車庫(kù)后右轉(zhuǎn)兩次。

早上看同學(xué)們?cè)谲囃饩毩?xí)的時(shí)候，總覺(jué)得按照教練的方法直線后退做兩圈是不是太早了，因?yàn)榭吹杰囄补者M(jìn)車庫(kù)的時(shí)候，車身和1號(hào)桿的距離很大，所以車尾掉進(jìn)車庫(kù)后離后線(連接2號(hào)桿和4號(hào)桿)很近，掌握不好很容易出界。因此，我明智地決定提前一點(diǎn)向右跑2圈。但是我忽略了左轉(zhuǎn)4圈的瞬間，應(yīng)該會(huì)相應(yīng)推遲，也就是當(dāng)4桿的腳出現(xiàn)在左鏡時(shí)，我還是要繼續(xù)保持右向后的方向，過(guò)一會(huì)兒再左轉(zhuǎn)4圈，相當(dāng)于把儲(chǔ)物位置向后移動(dòng)。

失誤后，考試結(jié)果是:回跑4圈時(shí)間太早，車身沒(méi)有進(jìn)入車庫(kù)。