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1、作為LX系列的第三代產(chǎn)品，LX570較LX470在性能、科技含量、舒適性和安全性方面都有所提升，其越野和行使性能都到達了一個新的高度；

2、LX570搭載了一臺5.7升V8發(fā)動機，最大功率達到381馬力，比LX470多出110馬力之多，最大扭矩也超過了550N·m。新車采用一臺6擋順序變速器，在電子系統(tǒng)的輔助下，LX570的拖曳能力達到了3800公斤以上；

3、輪轂尺寸為20英寸，加上重新設計的懸掛系統(tǒng)，這讓LX570龐大的車身可以進行迅速而精確的高度調(diào)節(jié)。再配合四輪的液壓系統(tǒng)和交叉連接系統(tǒng)，新車的每一個車輪都能依照對角線上的車輪的變化而進行相應的調(diào)整；

4、LX570采用了一套名為上坡控制CrawlControl的系統(tǒng)，它能在最惡劣的路面下維持車輛的低速運轉(zhuǎn)，并且同時通過一套虛擬限滑差速鎖來減少輪胎空轉(zhuǎn)。這樣司機就可以專注于方向盤的操作。此外，全地形ABS系統(tǒng)也能減少如泥地、沙地等低附著力地面的制動距離，從而提高了車輛的安全性。