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深圳駕照自學(xué)直考流程

現(xiàn)在隨著自學(xué)直接考試的試行，很多學(xué)生在考駕照之前都會考慮是否要往這個方向前進(jìn)。今天就來說說廣東深圳自學(xué)直接考試的過程。

1.進(jìn)入深圳市公安局網(wǎng)上車輛管理所(http://cgs.stc.gov.cn/)網(wǎng)站。

在線預(yù)訂服務(wù)

駕駛考試業(yè)務(wù)

深圳市機動車駕駛?cè)俗詫W(xué)直接考試報名網(wǎng)上預(yù)約協(xié)議

2.點擊網(wǎng)上預(yù)約服務(wù)，進(jìn)入頁面，點擊駕駛員離校登記預(yù)約，進(jìn)入機動車駕駛員自學(xué)直接考試報名網(wǎng)上預(yù)約協(xié)議頁面。

3.通過深圳市金融電子結(jié)算中心平臺進(jìn)行實名認(rèn)證(確?？忌A(yù)約和個人信息申報真實、準(zhǔn)確、全面)，申請報名考試；

4.系統(tǒng)核算考生，根據(jù)等待原則自動排序，隨機安排考試場次；

5.系統(tǒng)將于第二周周一9: 00在車管所網(wǎng)站上自動公布預(yù)約成功的考生名單、考試日期和當(dāng)日場次，并通過短信推送告知考生預(yù)約結(jié)果，考生也可通過預(yù)約系統(tǒng)查詢。

注意事項:

①同一個星期，與考生能否預(yù)約成功無關(guān)?？忌A(yù)約報名后，系統(tǒng)會自動對比同批次預(yù)約考生的等待時間，等待時間長的優(yōu)先考試。1.受試者按報考機動車駕駛證業(yè)務(wù)的考生受理時間順序依次等候；科目二和科目三按順序在指定時間等候領(lǐng)取準(zhǔn)考證。當(dāng)報考人數(shù)超過每周考試人數(shù)時，未預(yù)約成功的考生可在下周繼續(xù)參加預(yù)約報名。

②考生預(yù)約報名后，系統(tǒng)會自動計算考生的等待時間，所謂“懲罰”，就是補考的考生在預(yù)約時要從原等待時間中減去補考損失的時間。如果申請第n次補考，補考的損失時間為n個月。每個科目最多只有5次補考，而且要重新申請5次以上！

③考生應(yīng)填寫真實有效的個人信息。為將考試各環(huán)節(jié)的短信準(zhǔn)確發(fā)送給考生，并將駕駛證準(zhǔn)確及時郵寄給考生，考生應(yīng)填寫真實有效的個人手機聯(lián)系方式、家庭住址等。在登錄預(yù)約系統(tǒng)之前，和交警部門會對這個個人信息嚴(yán)格保密。

④考試預(yù)約情況下，考生以交警車輛管理部門短信通知、網(wǎng)上公示或系統(tǒng)內(nèi)自行查詢的結(jié)果為準(zhǔn)。不要相信其他渠道的消息，以免上當(dāng)受騙。

以上是關(guān)于深圳自學(xué)直接考駕照的具體流程。想通過這種方式考駕照的同學(xué)可以仔細(xì)參考，避免操作失誤。

深圳交警建言珍惜生命

深圳交警建議珍愛生命。

90年代，童話之王鄭用童話為兒子寫了10本家庭教科書。其中之一就是“安全自救”，叫做“再給你100條命”。這意味著作為父親的鄭給了兒子一條生命。通過這本家庭教科書，教會了他如何應(yīng)對各種危險情況，防患于未然，相當(dāng)于再給他100條命。同樣，在道路上行駛時，安全也是重中之重。2010年，深圳共有563人死于交通事故，相當(dāng)于兩天內(nèi)死亡3人。如果駕駛員在道路上行駛時能有一些基本的交通安全知識，很多事故是完全可以避免的。在這里，深圳交警也為司機編寫了一本教材，告訴你哪些違法行為容易引發(fā)交通事故。掌握這50條規(guī)則，你就能遠(yuǎn)離事故，安全駕駛。

第一人生:醉駕也很危險。

大家都知道酒后開車的危害，但每天都有無數(shù)人僥幸偷偷開車上路，以為自己賺了錢卻沒被交警發(fā)現(xiàn)。交警的獵虎行動一次也沒回家空。這證明了酒精的魅力。當(dāng)你準(zhǔn)備酒后開車時，只需要記住一件事:科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)司機不喝酒開車，發(fā)現(xiàn)前方有危險情況時，從視覺感知到踩剎車動作的反應(yīng)時間為0.75秒，而酒后開車的反應(yīng)時間要慢2 ~ 3倍，同樣速度下的制動距離也要相應(yīng)延長。在微醉狀態(tài)下開車的人發(fā)生事故的可能性是不喝酒開車的人的16倍。如果你認(rèn)為你的RP足夠強，不足1/16，請自便。

第二人生:寧愿遲到也不超速。

不要以為你的車先進(jìn)，駕駛技術(shù)好，就可以在路上狂開。超速行駛會降低車輛的安全性和可靠性，直接影響駕駛操作的穩(wěn)定性。超速行駛時，駕駛員精神緊張，消耗大量的精神和生理能量，更容易疲勞。制動效果方面，每次車速翻倍，制動距離增加4倍左右。在彎道行駛時，由于車身的裝載重量和車速與橫向離心力成正比，車速越高，橫向離心力越大，操作起來就越困難，如果不小心，車輛就會駛?cè)雱e人的車道，造成交通事故。所以盲目開快車容易發(fā)生交通事故。我們主張寧可遲到也不超速。

第三人生:開車4小時后，必須休息20分鐘。

許多高速公路上的致命事故都是由疲勞駕駛引起的。駕駛員長時間連續(xù)駕駛后，生理和心理功能失衡，客觀上駕駛技能下降。疲勞會影響駕駛員的注意力、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決策和運動等。疲勞后繼續(xù)駕駛，會感到困倦、四肢無力、注意力不集中、判斷能力下降，甚至出現(xiàn)恍惚或瞬間失憶、行動遲或早、操作停頓或矯正時間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩兀菀装l(fā)生道路交通事故。如果你想長途旅行，如果你連續(xù)開車4個小時，你必須休息20分鐘。

第四人生:上車系好安全帶。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，不系安全帶已成為僅次于超速和酒后駕駛的第三大道路交通死亡原因。在可能導(dǎo)致死亡的事故中，系安全帶可以增加車內(nèi)人員60%的生還幾率。美國公路交通安全管理局的一份研究報告顯示，在美國，安全帶每年平均可以挽救1.3萬人的生命。

生活五:開車時千萬不要打電話。

如果你看到一輛車在路上無緣無故地爬行，那么司機可能在打電話。開車打電話的危害遠(yuǎn)不止影響后面的交通。人們發(fā)現(xiàn)，開車時打電話會分散司機的注意力。開車時打電話，年輕司機的反應(yīng)速度只相當(dāng)于70歲的司機，增加了發(fā)生事故的概率。所以開車的時候，如果電話響了，最好不要接。如果是很重要的電話，把車停在安全的地方，然后回電話。

第六人生:晚上不要亂用遠(yuǎn)光燈。

很多司機，尤其是新手司機，喜歡在晚上開車的時候盡量把大燈開亮。其實這種做法害人害己。在城市道路上，交通擁擠。打開遠(yuǎn)光燈后，由于遠(yuǎn)光燈的光束非常集中，亮度較高，迎面而來的駕駛員或車前的駕駛員在看左右后視鏡時，往往會受到刺眼眩光的影響，形成局部盲區(qū)即使很短。失明，看不到車身兩側(cè)的路況。僅僅幾秒鐘就足以影響駕駛員對路況的判斷和反應(yīng)。萬一前面的車突然停下來，或者迎面而來的車輛失去控制，你可以確定撤退。是嗎？

第七條命:與前車保持兩秒的距離。

車追尾太近很容易，大家都知道。但如果距離前車太遠(yuǎn)，兩邊的車總會插隊。適當(dāng)?shù)木嚯x保持多遠(yuǎn)？請記住一個兩秒鐘的規(guī)則。不管是堵車還是高速，都要和前面的車保持兩秒鐘的距離。如何確定兩秒的安全距離？方法很簡單。找個參照物，比如電線桿，等前面的車經(jīng)過，在心里默念滴答。兩次，然后讓你的車通過。

第八人生:變道開車到處跑，危險又煩人。

原本正常行駛，突然一輛車從旁邊開了進(jìn)來。這是司機最惡心的行為，往往容易造成交通事故和碰撞。不管你是新手還是有經(jīng)驗的司機，開車的時候，前提都是看后視鏡。只有在安全的情況下才能換線，然后打開轉(zhuǎn)向燈3秒后再轉(zhuǎn)向。

第九人生:禁止逆行超車。

大多數(shù)人不敢開倒車。尤其是在深圳標(biāo)志標(biāo)線齊全的主干道，逆行幾乎是不可能的。但在一些偏遠(yuǎn)路段，尤其是雙向、雙車道路段。

如果前方有大貨車緩慢爬行，有些司機會忍不住倒車超車。這種行為，如果什么都不發(fā)生，就會發(fā)生。如果出了事，車會毀了，人會死。

第十人生:兒童乘車時應(yīng)坐安全座椅。

我經(jīng)?？吹礁改副е⒆幼诔丝妥簧?。這種方式看起來很安全，但實際上對娃娃來說更危險。即使車速只有50公里每小時，車內(nèi)物體受到的沖擊力也會是突然撞擊后物體本身重量的30倍，家長的手根本抱不動孩子。此外，車上的安全帶是根據(jù)成年人的標(biāo)志設(shè)計的，適用于體重36公斤以上、身高140厘米以上的成年人。如果被孩子使用，安全帶很容易卡在孩子的脖子上，一旦發(fā)生事故，對孩子的傷害更大。因此，嬰兒最安全的乘坐方式是在后座安裝安全座椅。

第十一號令:不乘坐非營運車輛。

摩托車和摩托車載客很常見。帶車棚的三輪摩托車停在路邊等乘客，有的在高速公路上拉乘客，有的經(jīng)常逆行。為了對抗警察執(zhí)法，很多摩托車司機改裝三輪摩托車，駕駛座和扶手都用鋼條封住，就像裝甲車一樣。很多市民乘坐這樣的車輛是為了出行方便或者以為自己是幸運的，但是想象一下這樣的三輪車在發(fā)生事故和碰撞后車身變形，這是一個值得思考的問題。

第十二人生:在小區(qū)內(nèi)開車避開行人。

一位74歲的老太太在小區(qū)散步時被一輛跑車嚇到，引發(fā)了爭執(zhí)。當(dāng)?shù)鼐炀忠笏緳C向老太太道歉。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在單位住院、居家

在居民區(qū)，機動車應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭?，避讓行人；如果有限速?biāo)志，以限速行駛。社區(qū)內(nèi)老人、小孩的行走習(xí)慣沒有機動車，機動車的突然出現(xiàn)會給社區(qū)內(nèi)的行人帶來很大的危險。

第十三人生:機動車超載不是鬧著玩的。

甘肅省正寧縣榆林子鎮(zhèn)；小醫(yī)生接孩子后，幼兒園校車行駛至鎮(zhèn)西街門口時與一輛陜西籍自卸車相撞。共有21人在事故中喪生，43名兒童正在醫(yī)院接受治療。受害者包括兩名成年人、一名司機和一名女教師，其他傷亡者是幼童。超載不是鬧著玩的。你以后敢做嗎？

第十四號令:不要占用應(yīng)急車道。

當(dāng)?shù)缆窊矶聲r，許多司機開車進(jìn)入救援車道。事實上，他們越是爬著頭擠進(jìn)救援車道，汽車就越有可能相互摩擦。尤其是發(fā)生重大交通事故后，如果救援車道被占用，傷者很有可能重傷甚至死亡。

《道路交通安全違法行為記分辦法》規(guī)定，在高速公路或者城市快速路上遇到交通擁堵，占用應(yīng)急車道的，記6分；前方機動車停車排隊或者行駛緩慢，通過道路超車或者占用對向車道或者穿插等候車輛的，記2分。

第十五人生:雨霧天高速公路限速。

機動車在高速公路上行駛時，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件。，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定: (一)能見度小于200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后示廓燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；(2)能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后示廓燈和危險報警手電筒，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上距離；(3)能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后示廓燈和危險報警手電筒，車速不得超過每小時20公里，并盡快從最近的出口駛離高速公路。

有前款規(guī)定情形的，高速公路管理部門應(yīng)當(dāng)通過顯示屏發(fā)布限速、保距等提示信息。

第十六人生:高速公路上倒車一次扣12分。

從今年4月1日起，高速公路上倒車、逆行或穿越中央分隔帶的違法行為記分由原來的一次性扣6分提高到一次性扣12分，而高速公路上遇交通擁堵占用應(yīng)急車道的違法行為由不扣增加到一次性扣6分。

在高速公路上行駛時，要注意離出口一兩公里處的指示標(biāo)志，提前打開右轉(zhuǎn)向燈向右減速。如果你錯過了出口，你必須去下一個入口下車。不要心存僥幸，在高速公路上非法倒車、倒車或穿越中央分隔帶掉頭。

第十七條:請用篷布覆蓋貨車。

近期，為方便裝卸砂石料，莎拉石的貨車在交警下班時間不覆蓋篷布，導(dǎo)致砂石料一路散落，對沿線道路交通安全及道路兩側(cè)居民生活進(jìn)出造成較大影響。

對于那些運氣好的司機，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十八條第一款，如果車輛在行駛過程中濺出或拋撒貨物，將被罰款150元，并扣1分。

第十八人生:在路上報廢汽車真的很危險。

我國實行機動車報廢制度，根據(jù)機動車的安裝技術(shù)和不同用途設(shè)定不同的報廢標(biāo)準(zhǔn)。符合報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車不得上路行駛，應(yīng)當(dāng)報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。報廢機動車一經(jīng)發(fā)現(xiàn)在道路上行駛，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以沒收，并強制報廢。駕駛前款所列航空器

駕駛?cè)嗽诘缆飞闲旭偟?，處?00元以上2000元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。

第十九條人生:沒拿到駕照不要開車。

這輛載著7個人的面包車竟然拉了13名小學(xué)生。當(dāng)警察讓司機出示駕照時，校車司機磨蹭了一會，說沒帶駕照。后來，他說他把駕照忘在家里了。經(jīng)過警方的不斷詢問，司機終于承認(rèn)自己在學(xué)開車，還沒有拿到駕照。該車駕駛員被公安部門依法拘留15日。交警提醒

駕駛員，為了他人的安全和自身的安全，不要無證駕駛機動車。

第二十人生:卡車的高速車廂不載人。

在卡車的小貨廂里，除了堆積的大量工具和材料，甚至還有10名工人打包。經(jīng)過交警詢問，我們得知他們是公司派來的工人。交警嚴(yán)厲批評駕駛員不顧安全的違法行為，并作出200元處罰。

高速執(zhí)法部門提醒:高速公路上貨車不準(zhǔn)載人。高速公路交通量大，行車速度快。為了保證人的安全，不要在貨艙里載人。

第二十一人生:路口堵車時交替通行。

如果路口堵了，即使行駛方向是綠色也不能走?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》；備用交通工具根據(jù)原理，在行駛方向的路口發(fā)生交通堵塞時，機動車應(yīng)當(dāng)輪流交替通行，即在路口東西方向通過一輛機動車后，應(yīng)當(dāng)有一輛機動車南北方向通過，輪流交替通行。

第二十二條命令:前后車窗不要掛飾品。

不，十幾歲的車主喜歡在車窗玻璃上掛一些毛茸茸的小娃娃。眾所周知，這違反了《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定。

車輛行駛時，駕駛員需要通過前后車窗和側(cè)窗(需要后窗)觀察前后左右后視鏡和前車窗中間的后視鏡。掛在駕駛室前部后視鏡上的飾物往往會干擾駕駛員的視線，駕駛員的反應(yīng)速度會降低5%到7%。從汽車后窗來回懸掛的毛絨玩具很容易分散后面車輛駕駛員的注意力。

如果此時出現(xiàn)緊急情況，后排駕駛員踩剎車的速度平均會慢0.5秒左右，容易導(dǎo)致追尾事故。

第二十三條人生:私下?lián)Q車前要三思。

近日，一輛轎車右后門車身與前方右側(cè)一輛摩托車左車把同向相撞，造成車上乘客張X摔倒，造成人身傷害和車輛損壞的交通事故。

根據(jù)現(xiàn)場勘查、當(dāng)事人陳述、檢查鑒定，民警認(rèn)定事故直接原因為當(dāng)事人張駕駛零部件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機動車上路行駛。所以，私下?lián)Q車之前，要仔細(xì)掂量掂量再做！

第二十四條生命:空齒輪滑動非常危險。

為了省點油錢，很多司機習(xí)慣性地每次下坡都用熄火和空擋滑行。忽略身體重力的影響，在下陡坡時速度提升非常快。為了控制速度，必須頻繁使用制動器，同時要充分利用發(fā)動機的制動效果。此外，制動器的持續(xù)使用會導(dǎo)致車輪制動器發(fā)熱，降低制動效率。因此，《道路交通管理條例》規(guī)定，機動車不得下陡坡熄火或者空擋滑行。

第二十五條生活:記得安裝反光標(biāo)志。

花幾十塊錢貼個反光標(biāo)志就好，不然沒罰款就過不了年檢。司機張女士說。目前，我市在辦理機動車登記和發(fā)放檢驗合格標(biāo)志時，應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)修訂稿和《典型車身反光標(biāo)志粘貼示例及要求》進(jìn)行檢驗。未按規(guī)定在車身上粘貼反光標(biāo)識的，不予注冊并發(fā)放檢驗標(biāo)識。此外，交警部門還將對未安裝側(cè)后下保護(hù)裝置和未在貨車、拖車上粘貼反光標(biāo)識的行為處罰200元。

第二十六條秩序:嚴(yán)格控制貨車上貨物的大小。

一些裝載著幾乎搖搖欲墜的貨物的車輛，不僅破壞路橋設(shè)施，還會使車輛長時間超載，容易導(dǎo)致輪胎變形爆胎、剎車失靈、車輛失控等危險。《道路交通安全法實施條例》規(guī)定，重型、中型貨車半掛車裝載高度距地面不得超過4米，載運集裝箱的車輛裝載高度不得超過42米，其他裝載機動車裝載高度距地面不得超過2.5米。摩托車高度離地不得超過1.5m，長度離車身不得超過0.2m。兩輪摩托車載重寬度不得超過車把0.15米；三輪摩托車的載重寬度不得超過車身。

第二十七條生活:遇行人停車讓行。

你好！你違反了法律。請出示你的駕照。交警對一名司機說。違法？& hellip& hellip我沒有。司機摸了摸自己的頭，說道。當(dāng)你左轉(zhuǎn)在人行道上遇到某人時，你做了什么？交警給了司機一個暗示。我踩剎車以減慢速度。司機說。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，行人過街時，車輛必須停車讓行。交警拿出一份《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》說道。

第二十八條生活:拒絕磨損；頭盔不是小事。

絕大多數(shù)摩托車駕駛員沒有佩戴安全頭盔。正在逐一檢查過往摩托車的交警說。在現(xiàn)場，民警首先對摩托車駕駛員進(jìn)行了安全教育，并要求駕駛員在離開現(xiàn)場前帶上安全頭盔。為了確保司機記住佩戴安全頭盔的重要性，交警還貼出了安全出行，珍愛生命的標(biāo)簽。

第二十九條:超車時注意減速。

當(dāng)你被超越時，你可以稍微放慢速度。如果發(fā)現(xiàn)后面有車輛正在加速超車，故意加速阻止其快速超車，就是惡意駕駛。但是如果我們好心馬上減速就不好了，因為如果后面的車輛不能及時減速，可能會追尾我們。因此，我們可以保持原來的速度，直到超車車輛與我們平行行駛，并稍微減速，讓它快速通過并返回主車道，這樣可以縮短危險并排跑。時間到了。

第三十條生命:在隧道內(nèi)超車的危險

現(xiàn)場一片混亂。寶馬汽車的車頂幾乎被掀翻。地上滿是玻璃碎片和車輛碎片。前大燈和右大燈被撞成碎片，駕駛員位置的安全氣囊被打開。與之相撞的是一輛滿載木材的大卡車。大貨車的左后角被撞成了一個凹，說明沖擊力還是挺強的。事故主要是由大貨車非法超車引起的。狹窄的隧道里，視線不佳，路況不明。為了搶時間，非法裝載木材的大卡車超過了同行的車輛。結(jié)果與迎面而來的寶馬汽車相撞，導(dǎo)致安徽牌照的寶馬汽車基本報廢。

第三十一條:小心攜帶危險品。

很多人和貨物使用兩用車輛，裝載危險材料時沒有安全意識。甚至液化氣罐和液化氣都是后備箱里的易燃易爆物品。按照規(guī)定運輸易燃易爆危險物品，必須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。事實上，很多私家車主經(jīng)常私自運輸液化氣罐，甚至不知道如何加固危險品，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。

易燃易爆危險品，沒有任何加固措施，行車時容易發(fā)生碰撞和事故。

第三十二條命令:在道路上作業(yè)時打開警示燈。

道路養(yǎng)護(hù)施工單位在道路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修時，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定設(shè)置規(guī)范的安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。道路養(yǎng)護(hù)施工車輛和機械應(yīng)配備警示燈，以噴涂明顯的標(biāo)志和圖案。工作時，他們應(yīng)該打開警示燈和危險警告手電筒。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對不中斷交通的道路建設(shè)加強交通安全監(jiān)督檢查。發(fā)生交通堵塞時，及時做好疏導(dǎo)分流工作，維護(hù)交通秩序。

第三十三條人生:轉(zhuǎn)身前先看。

機動車不得在有禁止掉頭、左轉(zhuǎn)標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道、危險路段掉頭。

根據(jù)法律不禁止不違法的原則，除了上面明確規(guī)定的以外，一切都可以。也就是說，允許在這個沒有任何標(biāo)志的路口掉頭，但有一個限制條件，就是其他正常行駛的車輛和行人都不要被阻礙。如果被放行的車輛因為你的掉頭不能正常通過，掉頭也是違法的。

第三十四條人生:開車前看車門。

一會兒，公共汽車司機忽視開車時忘記關(guān)門，車還沒停穩(wěn)乘客就下車摔倒的情況并不少見。最近，一輛公交車在沒有正確關(guān)門的情況下毅然出發(fā)，導(dǎo)致19歲的女乘客在試圖不停車下車時摔倒死亡。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的有關(guān)規(guī)定。車門和車廂未關(guān)閉時，公交車司機應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。

第三十五條生活:實習(xí)期間不準(zhǔn)駕駛公交車。

《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條規(guī)定，機動車駕駛?cè)嗽趯嵙?xí)期內(nèi)，不得駕駛公共汽車、營運客車或者警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車以及運載爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、有毒或者放射性危險物品的機動車。駕駛機動車不得牽引掛車。

公共交通主要起到公共出行的作用，其安全涉及他人甚至多人的生命安全。因此，公共交通工具沒有特定的資質(zhì)是不允許駕駛的。

第三十六條人生:最可怕的是在慌亂中相遇。

很多新手特別害怕在狹窄的道路上遇到汽車，經(jīng)常會緊張，不知所措。

為此，在遇到公交車之前，要做兩個計算，三個減速:一個看，就是看迎面駛來的車的類型、速度和裝載情況，前方道路的寬度和堅實度，路邊行人和車輛的情況，路邊的停車和障礙物等。二是通過觀察對比，估計兩車相遇時的大概位置和道路占用情況，從而留出合適的水平安全間隔；慢，即開會時放慢速度，臨近開會條件不好時控制速度，不要盲目開會，必要時先停車。此外，我們還應(yīng)該注意見面時關(guān)于放棄的規(guī)定，及時合理地放棄。

在沒有路燈或夜間照明不良的道路上，開會時關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，使用近光燈。

生活37:在十字路口的中心向左轉(zhuǎn)。

左轉(zhuǎn)是一件小事，但是很多汽車司機，尤其是新司機，左轉(zhuǎn)的時候不知道轉(zhuǎn)折點在哪里，經(jīng)常導(dǎo)致事故發(fā)生。

機動車通過由交通信號燈控制的交叉路口左轉(zhuǎn)時，應(yīng)當(dāng)在交叉路口中心左轉(zhuǎn)。同時，夜間行車時打開轉(zhuǎn)向燈，打開近光燈。俗話說，不怕麻煩，多行動，少魯莽，多禮貌。

第三十八人生:轉(zhuǎn)彎超車前三思。

我經(jīng)常聽到私家車司機對公交車司機大喊:你會開車嗎？

在左轉(zhuǎn)車道正常行駛，突然從公交車右側(cè)左轉(zhuǎn)試圖超車的情況比比皆是。根據(jù)規(guī)定，在同一車道行駛的車輛應(yīng)與前方車輛保持足夠的安全距離，以采取緊急制動措施。如果前車左轉(zhuǎn)，不允許超車。

然而，這樣的事故幾乎每天都在發(fā)生，從人員傷亡到交通堵塞。

第三十九條生活:道路超車扣分。

根據(jù)新修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，機動車在高速公路或者城市快速路遇交通擁堵占用應(yīng)急車道的，一經(jīng)查獲扣6分。此外，機動車駕駛?cè)嗽诟咚俟坊蛘叱鞘锌焖俾飞闲旭倳r，未按規(guī)定佩戴安全帶的；或前方機動車停車排隊或緩慢行駛時，將扣除超車或占用對向車道、穿插等候車輛等三種行為。

第四十人生:聽到笛聲請讓開

一旦發(fā)生火災(zāi)，一般消防站會出動三臺消防車，編隊行駛。消防車去火災(zāi)現(xiàn)場的路上，經(jīng)常會發(fā)生前面的車輛不見了，但是比較悠閑的情況。更讓人惱火的是，有些車不僅不讓道，甚至為了自己的私利強行超車，根本不顧消防車能否順利通過。

在一些歐洲國家，任何聽到警車或救護(hù)車鳴笛的車輛都必須讓路，即使發(fā)生交通事故，也要盡量讓出專用車道。遇有擁堵，即使最里側(cè)車道的車沖到人行道上，也必須讓出主干道。

遵守交通法規(guī)是對駕駛?cè)说幕疽?，道路交通安全要求駕駛?cè)烁杂X、更少疏忽。交警送你五十條命系列第五篇報道:出發(fā)前想一想，觀察清楚再走；想想障礙，提前處理。別慌。停車前想想，選對地方。

第四十一條生活:忽視汽車年檢太可惜了。

車輛年檢是每個機動車駕駛?cè)硕紤?yīng)該重視的事情，但是很多機動車駕駛?cè)瞬⒉辉谝狻Ｆ嚹隀z就像人體年度體檢。只有掌握車輛的狀態(tài)，才能在駕駛時有安全保障。特別是對于使用時間較長的機動車，由于機械性能的劣化和部件的老化，如果不按期進(jìn)行車輛檢查，這些安全隱患就無法及時發(fā)現(xiàn)。

為此，說到年檢，司機千萬不能忘記年檢，否則一旦發(fā)生交通事故或者車輛一旦丟失，保險公司是不會賠付任何東西的。根據(jù)《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，營運5年內(nèi)客車每年檢驗一次；5年以上，每6個月一次。貨車和大中型非營運客車10年內(nèi)每年檢驗一次；10年以上的，每6個月一次；小型、微型非營運客車6年內(nèi)每2年檢驗一次；6年以上的，每年檢查一次；15年以上，每6個月一次。

第四十二條人生:高速公路上出了事不要慌。

機動車在高速公路上追尾是很常見的，但這種追尾事故往往是高速公路上的事故間接造成的事故。

深圳交警提醒:高速公路發(fā)生故障或事故時，應(yīng)按規(guī)定開啟危險警告閃光燈，然后在車輛后方150米處放置警告標(biāo)志，夜間同時開啟示廓燈和后方示廓燈。最后，機上乘客應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到右肩或應(yīng)急車道，并迅速報警。

規(guī)則43:進(jìn)出高速公路要小心。

高速公路上的事故往往是由于操作不當(dāng)造成的。按照規(guī)定，我國高速公路平均速度為120公里/小時，最低為80公里，最高為150公里~ 200公里，車輛行駛速度快。深圳交警提醒:機動車從匝道進(jìn)入高速公路時，首先要注意減速，然后打開轉(zhuǎn)向燈，改變方向，在不妨礙已經(jīng)在高速公路上的機動車正常行駛的情況下駛?cè)胲嚨馈?p>離開高速公路時，還需要打開轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車道，降低車速后再離開。

第四十四條生活:在高速公路上騎行很危險。

高速公路上總會有一些自信的司機，通常是在非緊急情況下，尤其是在沒有攝像頭的情況下行駛到高速公路路段時，如果沒有其他人在滾動車道邊界線上跳舞華爾茲。騎行或壓線是一件非常危險的事情，不僅容易導(dǎo)致事故，一旦被交警發(fā)現(xiàn)還會被罰款和記分。

規(guī)則45:在高速公路上學(xué)習(xí)駕駛并不有趣。

《道路交通安全法實施條例》規(guī)定，駕駛?cè)瞬坏迷诟咚俟飞显囻{、學(xué)習(xí)駕駛機動車。但是，目前很多新手或者剛拿到駕照的司機，拿到新車就上高速。

近日，某新聞網(wǎng)報道稱，兩名交警在某高速公路巡邏時接到指揮中心指令:一名過往司機報告稱，在高速公路某處路面上有人異常行駛，懷疑是試駕。兩名交警立即趕到現(xiàn)場，看到一輛集裝箱卡車在路上不停地掉頭，像蛇一樣在高速公路上行駛?？吹竭@一幕，交警立即示意貨車停下。經(jīng)詢問，該貨車司機沒有駕駛證，但正在學(xué)習(xí)駕駛。親愛的，這次學(xué)開車太嚇人了。不要試圖模仿它。

第四十六條生活:摩托車高速載人不安全。

高速騎摩托車很危險，但是每年春節(jié)，廣東省都有成千上萬的農(nóng)民工開著摩托車回家，這是無法阻止的。高速公路上不時有摩托車載著人快速行駛，一邊按緊急喇叭一邊超車。雖然農(nóng)民工想家，但為了省錢，他們選擇騎摩托車回家。但是，道路交通法明確規(guī)定，在高速公路上行駛的貨車不得載人。兩輪摩托車不允許在高速公路上載人。為此，深圳交警提醒:如果急著回家，就要遵守交通法規(guī)，把安全放在第一位。

第四十七條生活:汽車故障沒有預(yù)警，太可怕了。

未給汽車設(shè)置警示標(biāo)志，是醞釀二次事故的最大隱患。

深圳交警提醒:警示標(biāo)志用于指示前方道路有障礙物，車輛應(yīng)減速行駛并按標(biāo)志繞行。因此，當(dāng)機動車在道路上拋錨或發(fā)生交通事故時，駕駛?cè)藨?yīng)立即開啟危險警告閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方。如難以移動，應(yīng)連續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警示標(biāo)志，擴大警示距離，必要時迅速報警。

第四十八條:緊急車道禁止停車。

應(yīng)急車道原本是一條生命通道。一旦發(fā)生交通事故，救援車輛需要走應(yīng)急車道，確保最快救援終身。一旦緊急車道被占用，新鮮的生命可能會死亡。如果說安全暢通的交通是一種社會公共產(chǎn)品，那么這種產(chǎn)品的供給在一定程度上取決于每個參與者的素質(zhì)。深圳交警

提醒:不要以犧牲公共利益為代價牟取小利。

第四十九條生活:低能見度下臨時停車開燈。

雨天、霧天需要臨時停車的駕駛員應(yīng)注意:夜間無路燈時或風(fēng)、雪、雨、霧等低能見度天氣條件下?！のｋU警告閃光燈、位置指示器和后位置指示器應(yīng)打開。同時注意周邊道路交通標(biāo)志，按標(biāo)線規(guī)定停放。

人生50:不要在引導(dǎo)車道上改變方向。

司機永遠(yuǎn)不要在給別人添麻煩的同時讓自己方便。深圳交警提醒，進(jìn)入引導(dǎo)車道，不按指示方向行駛的，進(jìn)入引導(dǎo)車道后按變道或不按指定方向行駛，處以300元罰款，一年內(nèi)累計3次以上的，處以500元罰款。