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深圳駕照到期換證流程

所需資料:身份證、駕駛證、居住證原件(深戶無需居住證)、白底一寸彩照4張、六個月內(nèi)有效數(shù)碼照片上傳回執(zhí)、體檢證明；

有三種方法可以做到:

1.準備以上資料，我會在深圳車管所排隊續(xù)牌，但這是工作日辦的，我會排隊。

二是要在交警網(wǎng)的網(wǎng)上車管所辦理，這是車管所推出的便民措施。網(wǎng)上辦理看似很方便，但要先去照相館拍照，然后去指定醫(yī)院體檢(要排隊繳費，)，再網(wǎng)上申請預約。預約后，你得在家等郵政來取。在幾個地方都需要時間。另外網(wǎng)上車管所需要你去醫(yī)院體檢，費用20多元。你需要自己去照相館拍照。費用至少15元，需要去兩次。而且至少你在家取的時候需要和快遞員預約；

三是深圳試運行有一些便民點(深圳交警網(wǎng)上有地址)。上次換證是在福田區(qū)農(nóng)林路深圳國投廣場。很快，就沒必要排隊了。如果有包括體檢、攝影、復印、工本費在內(nèi)的一站式91元，需要帶身份證、駕駛證、居住證。這三張證件只在現(xiàn)場使用，原件還我，現(xiàn)場不壓證。這幾天身份證不放心。)他們周一到周日從8: 30到18: 30上班。他們不需要排隊等10分鐘就能完成。小M的服務態(tài)度還是很好的，三小時停車費也免了(就是周六周日不容易停車)。在那里，他們也可以處理國家的違法行為，而且收費合理。順便說一下，他們還處理了幾起外省的違規(guī)事件。

深圳駕照考試將全程電子化

目前市車管所考場有12輛測試車，未來有望擴大到26輛。當時每天能考700人，基本能滿足考試要求。丁千社

本報訊(記者/楊磊實習生/侯通訊員/劉明)近兩年來，在深圳參加駕照考試的人對科目一和科目二的智能考試系統(tǒng)非常熟悉，但對科目三的評價一直依靠人工。昨天，記者從深圳市交警局了解到，經(jīng)過一年多的技術(shù)研發(fā)，駕駛員參加路試(科目三)也實現(xiàn)了智能化。

據(jù)介紹，該考試制度為國內(nèi)首創(chuàng)，能有效消除考試中的人為因素，營造公平的考試環(huán)境。目前考試系統(tǒng)處于穩(wěn)定測試期，預計今年國慶前正式投入使用。

考生可根據(jù)語音指令自行完成考試。

昨天上午，深圳市副市長、公安局長李明前往深圳市車輛管理所，體驗交警部門剛剛開發(fā)的智能考試系統(tǒng)。當李明在車上熟練操作每一個考試流程時，位于車管所大廳的監(jiān)控屏幕實時播放車內(nèi)的操作細節(jié)，考生也能現(xiàn)場看到“考試”畫面。

車管所考試科科長鄒向明說，科目三考試所有車輛都進行了改裝。車內(nèi)有三個攝像頭，考官可以在監(jiān)控室的電腦屏幕上實時看到考生的情況。

據(jù)介紹，考生坐在車內(nèi)，只需根據(jù)語音系統(tǒng)的指令，即可自行完成考試?？荚囋u價分為兩部分:一部分由計算機系統(tǒng)自動評價，如啟動時打開轉(zhuǎn)向燈，計算機系統(tǒng)根據(jù)車內(nèi)安裝的傳感器感知考生是否做到了這一步，如果沒有，相應扣分；那些電子設備無法判斷的要求，比如上車前繞車一周，要由后臺監(jiān)考的考官綜合判斷。

李明在體驗后表示，智能考試系統(tǒng)可以最大限度地減少人為因素的干擾，營造公平的考試環(huán)境。此外，該系統(tǒng)的正式運行將減少對警察部隊的依賴，并促進車管所的內(nèi)部管理。

該系統(tǒng)可以杜絕腐敗，提高效率。

根據(jù)車管所提供的數(shù)據(jù)，近年來，深圳新增機動車駕駛?cè)藬?shù)量以年均10萬人的速度增長。2009年1-8月，全市報名初級車和增駕的駕駛員達到12萬人，超過了去年接受的人數(shù)。目前科目一和科目二的考試已經(jīng)電子化，但科目三的實際路考還處于人工考試階段。受考點和警力條件限制，周末和晚上完成數(shù)十萬人次的科目三考試。

據(jù)悉，為解決人工評價帶來的測試標準不一、容易滋生腐敗等問題，2008年以來，深圳市交警局多次組織技術(shù)、管理團隊深入市場調(diào)研分析，與實施電子評價系統(tǒng)研發(fā)的廠商共同進行技術(shù)研討和方案設計工作，進行考核。最終在2008年底，完成了深圳學科3考試系統(tǒng)的技術(shù)選型、項目選址和建設方案設計。

據(jù)悉，該系統(tǒng)是國內(nèi)首個學科三電子考試系統(tǒng)，也是國內(nèi)唯一的電子整體考試系統(tǒng)。

車管所副所長曾令燕介紹，目前考場共有12輛測試車，預計未來將擴大到26輛。當時每天能考700人，基本能滿足考試要求。

曾令燕說，該制度最大的優(yōu)點是消除了人為因素，公平公正，實現(xiàn)了實時綜合監(jiān)督，杜絕了腐敗，提高了考試效率。

目前科目三考試系統(tǒng)處于穩(wěn)定測試期，近期將維持電子考試和人工考試并行模式。下一階段車管所將逐步增加電子考試數(shù)量，計劃9月底全面實施科目三電子評價。

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電子評估系統(tǒng)的基本特征

據(jù)車管所考試科負責人介紹，科目三考試電子測評系統(tǒng)是集計算機技術(shù)、自動控制、衛(wèi)星定位、慣性導航、數(shù)字通信技術(shù)于一體的綜合考試設備系統(tǒng)。該系統(tǒng)將計算機自動評估與人工評估相結(jié)合，可完成全部13個測試項目的評估。整個核心電子評估系統(tǒng)由場館項目、車載設備和專項評估系統(tǒng)三大部分組成。

場地部分主要包括:起步、路口、掉頭、直行、變道、路邊停車、學校段、公交站牌、人行橫道線等9個固定項目。設置在測試段上，通過在項目區(qū)域安裝磁傳感器等設備檢測車輛的滾動狀態(tài)，從而確定車輛的精確位置。

車載設備主要包括:在車輛的方向盤、車燈、剎車、安全帶等位置安裝傳感器，檢測受試者對測試車輛的控制行為，在車輛上安裝陀螺儀、GPS、慣性導航(INS)等設備，實時監(jiān)測車輛的行駛軌跡和姿態(tài)，以及超車和會車時車輛的相對位置。

專項測評系統(tǒng)包括:實時采集來自場館項目設備和車載設備的傳感器信號、車輛定位和姿態(tài)數(shù)據(jù)，通過測評軟件實時判斷考生當前項目的駕駛行為是否正確合理，進而對整個考試過程進行精準測評。同時，通過后臺監(jiān)控主機，可以實時監(jiān)控當前所有測試車輛的運行位置、考試流程和扣分情況，必要時可以根據(jù)視頻錄制對部分項目進行人工打分，或者對一些特殊情況進行必要的人工干預。