渦輪增壓和自然吸氣的排量如何換算 渦輪增壓與自然吸氣排量換算
2023-08-27
更新時(shí)間:2023-08-27 16:22:01作者:佚名
沃爾沃XC40和領(lǐng)克01兩款車(chē)到底怎么選
如果我不缺錢(qián),我會(huì)毫不猶豫地選擇XC40!現(xiàn)實(shí)是殘酷的,畢竟同樣的配置幾乎要貴10萬(wàn)!
如果你心里喜歡沃爾沃這個(gè)北歐豪華品牌,咬牙跺腳選擇它是對(duì)的。畢竟已經(jīng)好幾年了,天天如此!
如果品牌是這樣,你可以考慮柯靈01,一個(gè)奢侈品牌。畢竟開(kāi)車(chē)很尷尬,折返率也不差!
當(dāng)然,汽車(chē)作為消費(fèi)的大項(xiàng),要經(jīng)過(guò)理性的比較才能選擇。
品牌基因
品牌聲譽(yù)是購(gòu)車(chē)的首要考慮因素。
XC40和柯靈01是沃爾沃和吉利聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全球CMA架構(gòu)平臺(tái)的產(chǎn)品。帶有沃爾沃基因,XC40掛著沃沃安全標(biāo)簽,100%純度和50%純度。
發(fā)動(dòng)機(jī)采用同樣的沃爾沃2.0L T4版發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱插口采用豐田8AT,柯靈01采用吉利研發(fā)的7 DCT。不過(guò)全球銷(xiāo)售版本的柯靈01剛上市,變速箱和XC40已經(jīng)同步,可以考慮。
外觀
除了品牌背景之外,外觀是我們距離汽車(chē)第二大原因。畢竟外貌協(xié)會(huì)還是占大多數(shù)的!
實(shí)事求是的說(shuō),XC40的整體外觀更加和諧、大氣、獨(dú)特,尤其是雷神大燈,讓人愛(ài)不釋手。
柯靈01的外觀更加精簡(jiǎn)、時(shí)尚、個(gè)性,適合年輕有為的新生代車(chē)主。
內(nèi)飾
作為購(gòu)車(chē)者,第三重要的是內(nèi)飾決策。
北歐人喜歡內(nèi)飾的極簡(jiǎn)主義,但大多數(shù)中國(guó)人認(rèn)為太過(guò)老套,不能接受或者不接受。請(qǐng)看下圖。說(shuō)實(shí)話,我也不喜歡。
內(nèi)飾方面,柯靈01引領(lǐng)了內(nèi)飾不對(duì)稱(chēng)的審美潮流,深受消費(fèi)者喜愛(ài),尤其是最新款的全球車(chē)型01,令人驚艷。
走吧,我們?nèi)ベI(mǎi)輛XC40!
北歐的奢華之道,斯堪的納維亞的設(shè)計(jì)之美,致力于以個(gè)性化、可持續(xù)、安全的方式提供暢快的出行計(jì)劃!這是沃爾沃獨(dú)有的。
沃爾沃xc60、英菲尼迪QX50哪款更值得購(gòu)買(mǎi)
先說(shuō)沃爾沃xc60。其實(shí)這款車(chē)的口碑一直都不錯(cuò),折扣也不小。新一代后產(chǎn)品實(shí)力提升依然明顯。其優(yōu)點(diǎn)是安全配置高,外觀大氣,內(nèi)飾幾乎沒(méi)有異味。況且整體隔音還是很好的,轉(zhuǎn)向手感也不錯(cuò),乘坐空空間也足夠,就是懸架和減震有點(diǎn)硬,后門(mén)容易甩泥。考慮一下。
菲尼迪qx50有一個(gè)小品牌,但是后期維護(hù)可能會(huì)有點(diǎn)麻煩。事實(shí)上,它也是一個(gè)均衡的產(chǎn)品。日產(chǎn)的vc-turbo可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)非常亮眼。雖然采用的是cvt變速箱,但整體表現(xiàn)還是挺符合這款車(chē)的性格,舒適性很好,底盤(pán)的行駛質(zhì)感也很好。缺點(diǎn):我覺(jué)得人機(jī)交互系統(tǒng)不好用,輪胎噪音控制一般。
雷克薩斯nx200就是這三款車(chē)之一。相對(duì)來(lái)說(shuō),槽多。這款車(chē)一方面動(dòng)力確實(shí)一般,城市交通還可以,但如果是滿(mǎn)載高速的話,明顯會(huì)覺(jué)得動(dòng)力儲(chǔ)備不足,舒適性配置一般,賣(mài)起來(lái)也不便宜,但是空又大又時(shí)尚,后期雷克薩斯的穩(wěn)定性確實(shí)是個(gè)省心點(diǎn)。
如果要選擇這三款車(chē),我個(gè)人認(rèn)為xc60是一款比較均衡的產(chǎn)品,t5版本更值得推薦,而qx50在舒適性方面可以說(shuō)是三款車(chē)中最好的一款。中低配車(chē)型性?xún)r(jià)比更高,雷克薩斯nx200性?xún)r(jià)比一般,有進(jìn)口車(chē)的地位,雷克薩斯口碑也不錯(cuò)。個(gè)人比較喜歡xc60的t5車(chē)型和qx50的中低端車(chē)型。