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駿派D60發(fā)動(dòng)機(jī)的供油方式

這款車采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用多點(diǎn)噴射技術(shù)。

大部分自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)。

常見的噴射方式有兩種，一種是缸內(nèi)直噴，一種是多點(diǎn)噴射。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器在缸內(nèi)，這種噴射方式的噴射壓力更高，可以使汽油完全霧化。

完全霧化的汽油可以與空氣體充分混合，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分。

更充分的燃燒可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。

一般來說，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比采用多點(diǎn)噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)。

多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器在進(jìn)氣歧管內(nèi)，這種噴射方式的噴射壓力比較低，不能使汽油充分霧化。

而多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣和汽油在進(jìn)氣歧管混合，進(jìn)氣歧管內(nèi)的混合存在很多不確定性，所以這款發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣和汽油混合不充分，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒。

一些發(fā)動(dòng)機(jī)將使用混合噴射技術(shù)，包括缸內(nèi)直接噴射和多點(diǎn)噴射。這種發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不同的工況下使用不同的噴射方式，可以進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，降低尾氣排放。

駿派D60的驅(qū)動(dòng)方式

這款車全是前輪驅(qū)動(dòng)，沒有四驅(qū)版本。

駿派D60是一款小型suv，采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

與1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱，與1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩113馬力，141?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載dvct技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。

1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩139馬力，170?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載dvvt技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

駿派D60前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

這輛車的車身比較小。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,230mm、1,765mm、1,636mm，軸距為2,557mm。

這種小型suv在城市道路上行駛非常方便，停車和移車也非常容易。

小型suv是很多年輕消費(fèi)者喜歡的車型，便宜又實(shí)用。