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汽車大燈水霧排不出去怎么辦

大燈是汽車的眼睛，不僅關(guān)系到行車安全，更關(guān)系到汽車的“顏值”。但在某些情況下，大燈內(nèi)部會出現(xiàn)“霧氣”，這讓車主們很苦惱。如何解決這種現(xiàn)象？

大燈起霧是常見現(xiàn)象，大部分車主都遇到過類似情況。尤其是秋冬季節(jié)，在寒冷的車內(nèi)行駛，很容易看到大燈內(nèi)層起霧。嚴重的時候里面會產(chǎn)生水滴，很煩。是汽車大燈里的密封條不嚴，還是大燈有裂紋？

從大燈結(jié)構(gòu)可以看出，無論是鹵素大燈、氙氣大燈還是led大燈，大燈內(nèi)部幾乎都是用密封條密封的。當取下大燈后蓋時，會發(fā)現(xiàn)大燈上有一層密封條。這個密封條是防止水進入汽車大燈的主要措施。除了這個措施之外，大燈內(nèi)部還有一個通氣孔，用于大燈內(nèi)部的通風，但是通氣孔處還有一個類似干棉花的處理措施，過濾進入大燈的空氣體。從以上兩個措施，不難看出大燈內(nèi)部起霧的真正原因。第一點是大燈后蓋密封條長期使用后老化或拆卸時損壞。第二點是通風口的干棉花是否還完好無損。

汽車大燈打開時會產(chǎn)生大量的熱量，大燈內(nèi)的空氣體會膨脹，通過大燈排氣口排出空氣體。大燈停止工作時，內(nèi)部空空氣需要外部空空氣補充。此時出風口的干棉起到了干燥的作用，可以過濾掉空空氣中的水分，保證大燈內(nèi)部的干燥。但一般情況下，大燈內(nèi)雖然會有濕氣，但不會聚集在大燈內(nèi)形成這么大的霧氣，在不開車的行駛過程中會有輻射。原因可能是大燈后部密封不嚴，老化。同樣，如果關(guān)閉前照燈后，潮濕空空氣從密封不嚴的后蓋進入，結(jié)果就很明顯了。起床開車一段時間后會發(fā)現(xiàn)大燈內(nèi)部有水霧，這也和季節(jié)、晝夜溫差有關(guān)。

當發(fā)現(xiàn)大燈內(nèi)部有水霧時，要從以上兩個方面入手，檢查大燈后密封條和出風口處的干棉。如果發(fā)現(xiàn)密封不嚴，可以用密封膠單獨密封，車主自己換燈泡時一定要注意不要弄斷密封條。至于霧出現(xiàn)后吹風機吹干的問題，解決不了根本原因。更重要的是，不要通過高溫烘烤大燈來直接給大燈除霧，這樣可能會對大燈蓋造成很大的損傷。

所以，不要小看小小的密封條，它掌握著大燈的命脈。大燈內(nèi)部產(chǎn)生的霧氣一般在公里數(shù)較高的車內(nèi)可見。如果有人反應(yīng)這種問題也出現(xiàn)在新車上怎么辦？我可以負責任的告訴你，如果車在保修期內(nèi)，你應(yīng)該申請理賠，這是質(zhì)量問題。

汽車大燈壽命一般多久？

普通鹵素大燈的壽命大概是4到6年。要看你開車的晚上和大燈使用的時間(白天還是晚上)。HID燈泡沒有燈絲，所以壽命更長(10年以上)，而LED大燈沒有燈絲，也沒有玻璃燈泡，會持續(xù)幾萬個小時，通常是車輛的壽命。以下是相關(guān)內(nèi)容的介紹:

燈壞的原因:

白熾燈泡或鹵素燈泡中的燈絲是薄弱環(huán)節(jié)。在極高的溫度下工作，并且易碎。隨著時間的推移，燈絲會變細，最終斷裂。過度振動(如在極其崎嶇的道路上行駛)也可能導致燈絲過早損壞。前照燈的線路、連接器、繼電器或照明控制模塊中的電氣故障也會妨礙前照燈的工作。久而久之，大燈會變暗，變暗量只比燈泡壽命長10%左右。隨著時間的推移，燈絲蒸發(fā)出來的鎢顆粒會在燈泡內(nèi)部逐漸形成一層深灰色或黑色的涂層，降低了通過玻璃的透光度和光輸出。

鹵素燈:

鹵素燈泡是最常見的汽車類型。它的工作原理和以前家里用的白熾燈泡一樣。燈泡充滿了碘和溴氣體和鎢絲。通電加熱后，鎢絲會發(fā)熱發(fā)光。加熱時，鎢絲會使鎢升華。鎢與碘和溴氣體的化學反應(yīng)冷卻后，會重新凝固在鎢絲上，從而避免了鎢絲過早斷裂的問題。

氙燈:

氙氣燈燈泡是一個充有氙氣的石英管，利用高壓電流激活石英管中的氙氣，形成弧光。很多車主選擇氙氣燈是因為它亮度高，比鹵素燈高三倍。氙燈的色溫一般在3500k-8000k之間，色溫越低，顏色越黃，在雨霧天穿透力越強。反之，色溫越高，顏色越白，在雨霧天穿透力越差。