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干式變速箱和濕式變速箱區(qū)別

干式變速箱和濕式變速箱的主要區(qū)別在于，它們的離合器工作環(huán)境不同。

濕式變速箱的離合器浸泡在變速箱油中，油作為“中間人”接觸發(fā)動(dòng)機(jī)。干式變速箱的離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪直接接觸。

回應(yīng):干型比濕型好。干式中，由于直接接觸傳動(dòng)，動(dòng)力傳遞更直接，金屬片受壓，傳動(dòng)比增大，效果直接顯著。濕式的話，響應(yīng)速度會(huì)慢一些，因?yàn)閺闹鲃?dòng)盤提速到機(jī)油離心力增大，再到從動(dòng)盤提速，多了一套程序。

燃油經(jīng)濟(jì)性:干式比濕式好。干式比濕式省油，因?yàn)槭∪チ讼嚓P(guān)的液壓系統(tǒng)，扭矩傳遞效率高。

軸承扭矩:濕式比干式好。因?yàn)槿绻墒绞艿竭^大的應(yīng)力沖擊，很容易導(dǎo)致摩擦片的損壞。濕型就不需要擔(dān)心這個(gè)問題了。這也是為什么干式一般只用于小排量車的原因。

散熱(穩(wěn)定性):濕式比干式好。干式不通過機(jī)油冷卻，外露散熱。濕式因?yàn)槭怯徒?，使用起來更穩(wěn)定，潮濕的環(huán)境有一定的散熱作用。

干濕離合器區(qū)別

既然是干濕離合，那肯定是雙離合變速箱。干式雙離合器和濕式雙離合器的區(qū)別在于離合器片的工作環(huán)境不同。

但是由于離合器片的工作環(huán)境不同，會(huì)造成一系列的差異。

首先，兩者的散熱不同。濕式雙離合器的離合器片浸泡在變速箱的油中，靠油；干式雙離合的離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪直接接觸，靠空空氣。

濕式雙離合是浸油的，可以起到一定的散熱作用，而且由于是浸油的，離合器片是靠摩擦在潮濕的環(huán)境下工作的。所以濕式雙離合使用起來更穩(wěn)定，使用壽命更長(zhǎng)，一般不會(huì)失效。

缺點(diǎn)是濕式雙離合器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，動(dòng)力傳遞效率比干式低。

干式離合器沒有機(jī)油冷卻，散熱效率不如濕式雙離合，因?yàn)槭锹懵兜?。由于散熱效率低，離合器片的使用壽命會(huì)大大降低。

尤其是堵車的時(shí)候，變速箱經(jīng)常要在一檔和二檔之間切換，磨損非常大。

而干式雙離合因?yàn)橹苯咏佑|，沒有油阻，所以咬合響應(yīng)更快，咬合力更大。