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聊城違章停車罰款多少

在聊城被開出違章停車罰單后，可以到當?shù)亟煌ú块T或者銀行用一些積分支付。如果是外地車輛，在聊城不能及時繳費的可以回車牌所在地繳費。根據(jù)《道路交通安全法》，一旦發(fā)現(xiàn)聊城違法停車，將處以20~200元罰款。如果違法停車的地方嚴重影響道路交通，違法停車將被清除并拖走。

聊城如何整治非現(xiàn)場違法停車

駕駛?cè)瞬辉趫龅?，除繳納罰款、張貼罰單外，停放的車輛妨礙其他車輛、行人通行的，交警部門有權(quán)將機動車拖至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。

聊城如何處理違章停車

經(jīng)查詢道路交通監(jiān)控系統(tǒng)記錄的機動車違法后，請機動車登記人確認并告知駕駛?cè)吮M快前往聊城指定地點進行處理。逾期不繳納罰款的，每天加收3%的滯納金，聊城交警車輛管理所將停止車輛年檢、換證等一切業(yè)務，一切后果由車主承擔。

違法停車通知書一經(jīng)在聊城市張貼，要及時處理。根據(jù)通知在指定地點、指定時間繳納罰款。如果你交了罰款，你就沒事了。到交警違章處理中心領罰單應該需要三個工作日(如果還沒上傳到電腦就浪費了)。憑:車輛牌照和駕駛證。聊城交通違法查詢?nèi)肟?http://www./weizhang/shandong/liaocheng/

聊聊學車的那些事

很多朋友，不都有被駕考虐的慘痛經(jīng)歷嗎？那個故事絕對是“一把苦澀的眼淚”！作為一個剛拿到駕照，從科目一到科目四各科都考了100分的“新司機”，我想我可以寫一本關于我考駕照經(jīng)歷的書...

一個主題

報名駕校的時候是年，教練說“你可以自己看書，做10套題，能考95分以上就給我打電話，科目一我給你預約?！蹦菚r我很忙，閑逛，不想看書。后來教練干脆直接打電話給我，讓我考科目一。于是，我翻了翻“元北駕考”中的題，毫不猶豫地參加了考試?？荚嚨倪^程挺順利的，很輕松就考了100分，感覺“學駕照也不過如此”。我的心很放松。

科目二

然后，經(jīng)過各種猶豫、掙扎和徘徊，我終于下定決心練習駕駛。對于一個沒碰過車的人來說，第一次握方向盤就會被蒙蔽。當教練說“打左”、“打右”、“殺”的時候，我看著他發(fā)呆。

教練說:“你聽不懂中文嗎？”我當時的心情* &....% ￥完全無法用語言表達。后來，當我和正在學開車的朋友聚在一起時，我們得到了一個非常一致的意見:

學車的時期是我感到最強烈挫敗感的時期，也是我感到人生最愚蠢的時期~！

學習第二科的時候，正趕上冬天練習開車。我去過一次。我在寒冷的天氣里練習駕駛，在寒風中“瑟瑟發(fā)抖”。我很痛苦。一邊看別人練習，一邊看自己的傻，突然不想這輩子繼續(xù)學開車了。后來第一天學習，回到家，晚上就頭疼。第二天，我感冒了，還伴有發(fā)燒和喉嚨痛。然后，感冒越來越嚴重，我被耽誤了。我正趕上單位體檢。醫(yī)學報告出來了，暗示我得了肺炎，然后打了一個星期的點滴...肺炎之后，我覺得自己的生命很重要，然后就不開車了。這磨蹭意味著半年過去了。

5月，我終于鼓足勇氣上車了。每次給教練打電話，基本上都是考試。我要等到其他同學考完試，然后我再等通知，因為工作沒時間，所以我只用了周末時間。

周六有一天可能周日不練開車，那周一就沒法繼續(xù)了，然后下周末就去。結(jié)果周末還有同學要考試，我就繼續(xù)等下一次機會。下次去的時候，我已經(jīng)忘記了以前學過的東西，會像新人一樣重新開始學習，很尷尬。就這樣，斷斷續(xù)續(xù)地反復著，又是十月。十一期間我咬緊牙關，哪兒也沒去。我花時間練習駕駛。經(jīng)過一周的不斷練習，我終于感覺差不多了。

開車的時候，教練跟我開玩笑說:“姐姐，你可以慢慢練。再等一年，春暖花開的時候，你的水平已經(jīng)可以超過我了，然后你就可以帶著學員了……”嗯，我也不想這樣，但是戰(zhàn)線只能拉長這么久。最后教練覺得我可以，給了我一個10月中旬考試的預約。我提前去陪練車習慣了，發(fā)現(xiàn)了很多小問題，但總體來說問題不大。

第二次考試有五個科目:倒車入倉、定點停車上坡路起步、S彎、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)向停車。在這些科目里，我每一門都學過，包括倒車時早、晚行車方向的區(qū)別，如何糾正，做S彎時如何左右調(diào)整方向，原理是什么，我做的門很清楚，給其他同學講解過。按理說，我應該通過考試的，對嗎？結(jié)果考試那天，“康馳”，我掛了。

第一次回倉庫的時候方向晚了，但是沒有壓線就進去了。為了追求完美，我想調(diào)整成左右兩邊一樣整齊。結(jié)果三音兩調(diào)，自動語音播報“左輪壓線，考試不及格”，我瞎了眼。

然后補考，第二次進倉庫的時候很小心，小心翼翼的路過。結(jié)果語音播報又來了，“中途停車，考試不及格，請把車輛開回起點。”第二，主體慘死。

補考定在一個月后。在那一個月里，我深刻反思了考試的每一個細節(jié)和失敗的原因。后來我得出一個結(jié)論:主要問題是心理素質(zhì)。考試太緊張了，所以我失敗了。只要你放松，你絕對不會有問題。我調(diào)整了心態(tài)。第二次補考的時候，七分鐘輕松完成了五個項目。考試通過的那一刻，我覺得天是藍的，樹是綠的，一切都是那么的可愛~

科目三

轉(zhuǎn)眼間，，春節(jié)過后，我下定決心要練習科目三。

有了科目二“短路考”的經(jīng)驗，科目三相對不那么焦慮了。用了三四天的時間，把每一個測試的細節(jié)都跑了一遍，在實踐中，所有的問題都暴露出來了，比如:坡上熄火、變道踩離合、方向盤轉(zhuǎn)得太多、停車擋換擋、靠邊停車、轉(zhuǎn)向燈經(jīng)常忘記撥回、轉(zhuǎn)彎太慢等等。

上初三的時候，我真的覺得教練陪著我們這些“馬路殺手”不容易，不停地做著變道、拐彎、掉頭、靠邊停車等各種項目，觀察迎面而來的大車、突然跳出來的行人、不知道從哪里來的私家車，還有各種奔來奔去的三輪車、小型貨車...

總之，科目三在這個可怕的練習中戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地進行著?？荚嚠斕欤牌鹆碎L隊，等待的過程同樣痛苦漫長。輪到我的時候，遇到考官還是挺緊張的，但是遇到了一個超級友好的好考官，所以開得挺順利。

在路口遇到車的時候，我裝作很平靜的樣子停了下來(其實我這個時候在想的是，運氣太差了，怎么才能遇到車，開始熄火怎么辦)。好在剛開始的時候沒有熄火，一路心情很好的聽著考官的指令“靠邊停車”，然后，考官打分，我簽字，滿分100分，就回去了。

四個科目

參加完第三次考試，一個星期后開始參加第四次考試，比較簡單，主要是一些道路知識，然后以100分的成績通過了考試，然后拿到了書~

事后我稍微炫耀了一下:太牛逼了，從科目一到科目四，每科都是100分，然后朋友及時插話:其實科目二的補考你也要注意。該死，我不小心考砸了科目二，好嗎？

考試不及格的原因可謂匪夷所思:有的安全帶沒系好，有的壓在白線上，有的停在規(guī)定距離以外，有的變道時沒有及時觀察，有的停車不關燈，有的燈光模擬不及格...總之，只有多練習，牢記各種環(huán)節(jié)，才能降低出錯的概率。

從科目一到科目四，中間經(jīng)歷了怎樣的心路歷程，各種起起落落只有你自己知道。寫下這個流水賬，給自己一個回憶，也想告訴正在學開車和即將學開車的朋友:

考駕照最重要的是克服內(nèi)心的恐懼。學開車并不可怕。車輛也是我們未來的交通工具。因此，我們必須努力練習，提高技能，這樣我們才能做到心中有數(shù)，在路上開車時首先安全。

最后，祝大家“考試及格”！