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豪華感十足的國產(chǎn)SUV，空間大還好開，實拍WEY VV5

如今，在新車型層出不窮的時代，長城也增加了一位全新的“強將”，這就是全新的WEY VV5。官方指導價12.58萬-14.78萬元。同時，為了提振銷量，WEY VV5的實際終端價格更加親民。這款車的具體性能如何？接下來，我們來看看。

外觀方面，2021款1.5T兩驅(qū)智慧先鋒采用家族式設計語言，運用粗直線條，勾勒出運動外觀，并加入銀色裝飾元素，滿足消費群體的審美需求。巨大的六邊形進氣格柵辨識度很強，犀利的大燈看起來很有活力。同時配備自動大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、LED前霧燈。

從車身側(cè)面來看，該車的車身尺寸為4462/1857/1638mm，軸距為2680mm，配備的是庫柏輪胎，均為225/60 R18，給人的直觀感覺不錯。

從車尾看，車看起來很犀利，加強了運動效果。尾燈有一種細膩的感覺，下排氣布局采用隱藏式設計。

進入車內(nèi)，2021款1.5T兩驅(qū)Smart先鋒的內(nèi)飾以富有質(zhì)感的黑色為主，搭配銀色飾條，中控采用非對稱設計，再加上單色氛圍燈，一定程度上提高了車內(nèi)環(huán)保的細膩程度。配備12.3英寸懸浮觸控液晶屏。

該車采用真皮材質(zhì)的平底三輻方向盤，采用雙面開孔技術，并配有多種多功能旋鈕，方便駕駛時操控媒體系統(tǒng)。它的換擋撥片增加了駕駛的樂趣。并且配備了12.3英寸全液晶儀表盤，風格更加精致，行車信息顯示更加全面。

后艙配有空可調(diào)出風口和后排頭部氣囊，后艙空表現(xiàn)不錯，可以滿足日常家庭的出行需求。而后排的平臺中央基本是平的，所以擁有更加豐富的乘坐空間空，同時配備了中央頭枕，可以為中間位置的乘客提供更加舒適的乘坐感受。

動力方面，2021款1.5T兩車智能托里斯特版搭載1.5L四缸渦輪增壓E15BA發(fā)動機，最大功率171馬力，峰值扭矩287?！っ?。與之匹配的是7DCT變速箱，最高車速190km/h，綜合油耗6.7L/100km。

WEVVV 5個性化的外觀帶來了更強的顏值辨識度，讓消費者更愿意為其買單。而且作為WEY品牌的精品機型，性價比不錯，價格也不是很高。如果有需求，可以考慮入手。

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時光荏苒，2018年已經(jīng)進入第三個自然月，各大車企也開始公布2月份的銷售業(yè)績。由于2月份相對較短，春節(jié)也發(fā)生在這期間，大多數(shù)汽車品牌的銷量都比1月份有所下降。比如1月銷量15萬輛的吉利，2月銷量只有11萬輛，長城汽車2月銷量也是58336輛，比去年下降了24.72輛。其中哈弗品牌共銷售42169輛，同比下降36.95%，WEY品牌銷量甚至直接減半。

2018年1月，長城旗下的WEY品牌可以說迎來了開門紅。威派VV5和VV7的銷量都突破了1萬臺，漲幅驚人，前景非常好。但是威派的VV5和VV7上市后，口碑兩極分化非常嚴重，不利于這款車穩(wěn)定的銷量。

果不其然，在剛剛過去的2月份，長城威派VV5和VV7的銷量比1月份下降了近50%，兩款車的銷量都沒有達到5000輛。累計銷量甚至還不到其中一家1月份的銷量。雖然這和2月份時間短、春節(jié)的影響有關，但銷量的下滑還是有些出乎意料。

WEY品牌作為長城旗下的高端品牌，外觀和內(nèi)飾造型都不錯，但價格也達到了比較高的水平。但WEY品牌并沒有其自主的核心技術，在發(fā)動機和變速箱方面仍然采用了哈佛的改良技術。所以不僅動力表現(xiàn)比較一般，油耗也比較高。

威派汽車推出后，依然取得了不錯的市場反響，銷量也在逐步攀升。但是，這款車的口碑嚴重兩極分化。喜歡這款車的車友大多是因為它個性的外觀和豪華的內(nèi)飾造型，不喜歡這款車的都是因為它沒有真正高端的核心技術作為支撐。

從2月份的銷量來看，長城似乎很難借助WEY品牌來提振銷量。另一方面，哈弗汽車的銷量也呈現(xiàn)出相對疲軟的狀態(tài)。與國內(nèi)其他汽車品牌相比，長城似乎正在失去原有的銷售優(yōu)勢。

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