自動擋汽車操作要點（自動擋車的基本操作步驟）
2023-08-18
更新時間：2023-08-18 05:34:13作者：未知
自動擋汽車下坡用什么檔
與自動擋汽車相比，手動擋汽車在下坡時可以根據需要選擇不同的擋位。那么對于自動擋汽車來說，自動擋汽車下坡應該用什么擋？
自動變速器齒輪介紹
駐車檔、駐車檔、起步檔。不需要停車時，檔位在這里，此時車輪機械鎖死，可以防止打滑。
倒檔，倒檔。倒車時使用。
n——空擋，空擋。暫時停車時使用這個檔位(如紅燈)。請注意，該檔位表示空檔位。為了防止車輛在斜坡上打滑，一定要踩剎車。
D-drive，前進檔，也稱為主動檔。不用說，就是前進的時候用這個檔位。
低速，低速檔。下坡時，或者下坡距離較長時，檔位掛在這里，可以將汽車的自動擋限制在最低擋(相當于手動擋汽車的一擋)，這樣可以使汽車在下坡時利用發(fā)動機動力剎車，駕駛員不用長時間踩剎車，從而導致剎車片過熱，造成危險。S——Sport，意思是運動模式。這個檔位掛檔時，可以自由切換檔位，但換擋時機有所延遲，這樣發(fā)動機可以保持一段時間的高速，增加汽車的動力。顯然，在這個檔位，油耗會增加。
OD-OD擋是超速擋，在高速行駛時使用，以達到節(jié)油的目的。
用什么擋阻止自動擋汽車下坡？
1.下坡時，需要將檔位換到1檔或L(低速)檔，同時使用腳剎車。但是，頻繁的腳制動可能會導致制動裝置過熱，導致制動不良。不要掛N擋下坡。
2.不能滑入空擋位對自動變速器有害。由于自動變速箱需要潤滑，所以在行駛過程中，當齒輪置于N檔時，油泵無法正常供油潤滑，會使變速箱內的部件發(fā)熱，造成損壞。因此，空擋位滑行對自動變速器的危害非常大。
3.正常情況下，下坡時用D擋匹配點剎車就可以了。如果是非常大的坡度，用L擋控制車速或者用手動模式控制車速。
4.如果是自動的，那就放到2檔，充分利用發(fā)動機剎車，這樣車速就會勻速前進，不用一直踩剎車。關鍵是安全。如果坡度不是特別大，D擋完全可以。
自動爬坡用什么檔位？
其實原因很簡單，尤其是上坡的時候，上坡的時候，行車電腦會根據行駛狀態(tài)給出上下換擋的指令，但是上坡的特殊性會讓車輛頻繁的上下換擋，頻繁出現“拖”的狀態(tài)，不僅使動力變弱，動力輸出不均勻，而且更容易產生積碳(因為拖會使燃油燃燒不充分更容易)。
上坡時，自動擋也要采用非常規(guī)手段:可選擇手動擋1檔或2檔手動集成，在3,000 rpm以上的爬坡狀態(tài)下可以穩(wěn)定車速，即使爬坡劇烈也能有效防止頻繁換擋；如果有爬坡齒輪(換擋齒輪將座椅標記為“1”、“2”或“L”)，則爬坡齒輪應用于上坡。
自動變速器車輛上坡起步時，用腳踩剎車，盡量不要指望手剎。有時候手剎拉不到底，很容易打滑。與手動變速箱相比，自動變速箱上坡起步時，起步前最好踩剎車掛低檔。車輛在坡底時，熄火狀態(tài)下準備爬坡時，可掛爬坡擋“L”(手動擋可直接推入手動擋)。這時，攀登將是動態(tài)的。
自動擋汽車下坡怎么掛擋
由于自動變速箱汽車在日常駕駛中比傳統的手動變速箱簡單方便得多，所以現在很多消費者更喜歡自動變速箱汽車用于通勤而不是步行，這也是近年來新車的銷售數據所證明的。不過我們需要提醒大家的是，即使是自動擋的車，關于它的駕駛操作也有很多細節(jié)。有剛買車的網友問，自動擋汽車下坡怎么換擋？
其實自動變速箱車和手動變速箱車在駕駛操作上主要有兩個區(qū)別，除了其他地方基本相同。第一個區(qū)別是自動變速箱汽車的變速箱具有根據汽車當前的工作狀況和駕駛員的操作意圖，在單個檔位自動上下移動的能力，因此駕駛員在駕駛時不需要手動換擋。第二個區(qū)別是取消了自動變速箱車的離合器踏板，駕駛員不再需要像駕駛手動變速箱車那樣考慮“隔油配合”。是的，很方便，但是這么多新手司機在駕駛自動變速箱車型時，總是會保持D擋不變，卻不知道這在一些特殊情況下會對行車安全產生很大的不利影響。
駕駛自動擋車輛下長坡時，建議使用D擋是上述特殊情況之一。由于此時重力的影響，車輛在下坡時會趨于連續(xù)加速。如果檔位在D檔，則變速箱將始終向上換檔。要想把車速控制在安全范圍內，只能靠剎車，這會給剎車機構帶來很大的負擔。剎車片與剎車盤反復摩擦后，制動力會隨著溫度的升高而明顯衰減，情況嚴重。
所以，有經驗的老司機說，開自動變速箱的車下坡時，不能只靠D擋踩剎車來控制車速，而是應該把擋位放到L擋，或者把自動手動變速箱切換到手動模式后再降擋，這樣就可以在低檔位借助發(fā)動機對車輛的抗阻力來輔助車速，從而有效減輕剎車機構的負擔?？赐炅诉€記得嗎？
()