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自動(dòng)擋汽車(chē)操作要點(diǎn)

首先，學(xué)習(xí)使用限制文件。

和全自動(dòng)相機(jī)(俗稱(chēng)傻瓜相機(jī))一樣，自動(dòng)車(chē)也被一些人稱(chēng)為傻瓜車(chē)。業(yè)內(nèi)人士都知道，雖然傻瓜相機(jī)可以完全自動(dòng)調(diào)節(jié)曝光，控制閃光燈補(bǔ)光，但如果想要追求特效，就需要在相機(jī)上啟用一些特殊功能。自動(dòng)變速器的汽車(chē)也是如此。只有駐車(chē)檔(P檔)、倒檔(R檔)、空檔(N檔)和前進(jìn)檔(D檔)才能完全滿(mǎn)足一般駕駛的需求。如果遇到一些特殊情況和路況復(fù)雜的駕駛環(huán)境，需要使用其他功能性檔位。

很多現(xiàn)代自動(dòng)變速器的汽車(chē)都配有極限擋，即1、2、3、4等擋。，其作用是限制干涉式自動(dòng)變速器的換擋時(shí)機(jī)，從而達(dá)到不斷提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩的輸出。比如使用第一檔限位時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速增加時(shí)，自動(dòng)變速器不會(huì)隨之上升(發(fā)動(dòng)機(jī)超速時(shí)帶發(fā)動(dòng)機(jī)超速保護(hù)功能的自動(dòng)變速器除外)，而使用第二檔限位時(shí)，自動(dòng)變速器只能在第一檔和第二檔之間切換，以此類(lèi)推。正限位齒輪由于特殊的功能，使用限位齒輪往往會(huì)給人駕駛手動(dòng)擋的類(lèi)似感覺(jué)，而且汽車(chē)的動(dòng)力更容易表達(dá)，所以有人把限位齒輪稱(chēng)為運(yùn)動(dòng)擋。特別是在需要緊急加速(如超車(chē))時(shí)，將D擋換到三擋可以明顯改善自動(dòng)變速箱車(chē)輛的一般油門(mén)滯后感。

使用極限檔位的另一個(gè)功能是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的約束力來(lái)控制車(chē)速。下坡或長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)下坡時(shí)，使用限位擋可以增加汽車(chē)的安全性，減少制動(dòng)次數(shù)，避免剎車(chē)片過(guò)熱導(dǎo)致制動(dòng)效果衰減。

限位齒輪的另一個(gè)用途是在需要扭力時(shí)使用。當(dāng)車(chē)輪卡在泥濘的坑洼中，或者上坡時(shí)，使用極限檔位會(huì)讓汽車(chē)看起來(lái)更理想。

第二，熟悉各種功能鍵。很多自動(dòng)變速箱車(chē)都配備了一些功能鍵。如果不能正確、熟練地使用該功能，不僅會(huì)降低駕駛樂(lè)趣，甚至?xí)绊懓踩{駛。

s鍵。目前很多新款自動(dòng)變速箱都配備了S鍵，也就是運(yùn)動(dòng)模式鍵。當(dāng)按下此鍵時(shí)，D擋的換擋時(shí)機(jī)也會(huì)發(fā)生變化，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高的區(qū)域進(jìn)行擋位的自動(dòng)換擋，這樣汽車(chē)的動(dòng)力就會(huì)得到充分的發(fā)揮。但使用S鍵啟動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，與使用極限擋不同，即只調(diào)整換擋時(shí)機(jī)，不限制換擋，所以發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)超速運(yùn)轉(zhuǎn)。S鍵的運(yùn)動(dòng)功能和風(fēng)格一般適合喜歡快速提速的駕駛者，但駕駛該功能時(shí)油耗會(huì)增加。

w鍵是雪地駕駛模式鍵，功能與S鍵相反。啟用該模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力受到約束，不會(huì)很快達(dá)到峰值扭矩，從而降低了雪地行駛時(shí)車(chē)輪打滑空轉(zhuǎn)動(dòng)的概率。其實(shí)只要在濕滑的路面上開(kāi)始行駛，打開(kāi)W鍵就能使汽車(chē)平穩(wěn)起步，避免尾部擺動(dòng)。

OD鍵，即超級(jí)傳動(dòng)比鍵。目前有些設(shè)計(jì)將這一功能與檔位中的D擋結(jié)合起來(lái)，當(dāng)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定范圍時(shí)，會(huì)自動(dòng)切換到超級(jí)擋，即傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)大于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)。但在部分車(chē)型中，OD檔是以按鍵的形式單獨(dú)設(shè)置的，操作時(shí)必須打開(kāi)OD鍵，變速箱才能進(jìn)入超傳動(dòng)比狀態(tài)。啟動(dòng)OD鑰匙的目的是使車(chē)輛運(yùn)行更加經(jīng)濟(jì)和省油。

第三，掌握操作技能

自動(dòng)變速箱雖然省力、操作簡(jiǎn)單，但像電動(dòng)車(chē)一樣踩油門(mén)、踩剎車(chē)踏板是不夠的，還有一些操作技巧必須掌握，不能忽視。

在計(jì)算機(jī)模塊的程序控制下，現(xiàn)代自動(dòng)變速箱具有一定的智能功能，可以幫助駕駛員根據(jù)不同的駕駛習(xí)慣調(diào)整行駛狀態(tài)和換擋時(shí)機(jī)。比如，當(dāng)人們喜歡猛踩油門(mén)時(shí)，電腦會(huì)自動(dòng)將變速箱換擋時(shí)機(jī)切換到發(fā)動(dòng)機(jī)的高速區(qū)域，當(dāng)加速平緩的駕駛員行駛時(shí)，電腦會(huì)將換擋時(shí)機(jī)切換到發(fā)動(dòng)機(jī)的中低速區(qū)域。然而，電腦并不能完全滿(mǎn)足人們的駕駛意圖。比如超車(chē)時(shí)的快速加速，僅靠變速箱電腦的能力是無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)完成的，所以此時(shí)應(yīng)該松開(kāi)油門(mén)上的腳，然后迅速提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到快速提升車(chē)速的效果。

當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，加油與否不僅與速度有關(guān)，有時(shí)還與安全有關(guān)，尤其是前輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。加油和轉(zhuǎn)彎比減少燃油或打滑更安全，更容易控制(現(xiàn)在大多數(shù)汽車(chē)都是前輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē))，所以自動(dòng)變速箱汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎方法與手動(dòng)變速箱汽車(chē)略有不同。手動(dòng)變速箱可以利用檔位更精準(zhǔn)地減速，制動(dòng)后通過(guò)換擋快速提速，所以過(guò)彎速度輕。但在自動(dòng)變速器中，制動(dòng)減速后加油的加速有短暫的滯后，因此駕駛自動(dòng)變速器的汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)提前制動(dòng)，并降低車(chē)速至較低水平，然后加油使汽車(chē)在牽引力作用下轉(zhuǎn)彎。

第四，不要手動(dòng)自動(dòng)駕駛。

雖然自動(dòng)變速器也設(shè)計(jì)了限位擋，可以像手動(dòng)擋一樣有意控制干涉換擋，但這并不意味著自動(dòng)擋完全可以按照手動(dòng)擋來(lái)驅(qū)動(dòng)。這樣做會(huì)加劇磨損，如果使用不當(dāng)，可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱。至于自動(dòng)變速手動(dòng)順序上下?lián)Q擋的自動(dòng)手動(dòng)一體變速箱的手動(dòng)模式操作，那就是另一回事了。

別忘了在5檔空剎車(chē)。

自動(dòng)擋汽車(chē)的P擋(駐車(chē)擋)有一定的制動(dòng)功能，所以當(dāng)擋位在P擋時(shí)，即使不踩剎車(chē)或拉剎車(chē)，汽車(chē)也不會(huì)動(dòng)。但是在N(空檔就不一樣了。這時(shí)，如果不踩剎車(chē)或拉手剎，車(chē)很可能會(huì)動(dòng)。即使在平地上，汽車(chē)也可能在液力耦合器的作用下緩慢前進(jìn)。所以在等紅燈或堵車(chē)時(shí)使用N擋時(shí)，一定要踩剎車(chē)或拉手剎，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)最好將擋位放在P擋。

6.不要魯莽操作拖車(chē)。

當(dāng)自動(dòng)變速器的車(chē)發(fā)生故障需要送到維修區(qū)維修時(shí)，一定要注意拖車(chē)的操作，絕對(duì)不能急著計(jì)劃省事，否則變速器可能會(huì)損壞。如果條件允許，最好先抬起驅(qū)動(dòng)輪再拖動(dòng)。如果不行，一定要注意拖車(chē)的速度不能太快，不能超過(guò)35公里/小時(shí)，拖車(chē)的距離不能太長(zhǎng)，最好在65公里以?xún)?nèi)。

自動(dòng)擋汽車(chē)擋位介紹詳解

駕照考試使用手動(dòng)變速箱的汽車(chē)。不過(guò)現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)基本都是自動(dòng)變速箱的車(chē)。那么，如何駕駛自動(dòng)駕駛汽車(chē)呢？自動(dòng)變速器的檔位是什么？

一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速器車(chē)輛的自動(dòng)變速器的檔位分為P、R、N、D、2、L(或1)等。

儀表板(駐車(chē))-駐車(chē)檔

p用于停車(chē)。它用機(jī)械裝置鎖住汽車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件，使汽車(chē)不能移動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，只要選檔桿處于駕駛位置，自動(dòng)變速箱車(chē)就能輕松行走。停車(chē)時(shí)，必須將選檔桿轉(zhuǎn)到P位置，這樣輸出軸才能被變速箱內(nèi)部的駐車(chē)制動(dòng)裝置鎖住，手制動(dòng)才能收緊，防止汽車(chē)移動(dòng)。當(dāng)汽車(chē)需要長(zhǎng)時(shí)間停留在固定位置時(shí)，或停車(chē)后離開(kāi)汽車(chē)前，應(yīng)拉動(dòng)手剎，將操縱桿推到“P”位置。

注意:車(chē)輛使用P擋前必須完全停車(chē)，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器的機(jī)械部分。當(dāng)你不停車(chē)時(shí)，齒輪在這里。此時(shí)，車(chē)輪被機(jī)械鎖定，可以防止打滑。此外，自動(dòng)變速箱車(chē)上還配備了空擋位啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，使汽車(chē)只能在“P”或“N”擋位啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免汽車(chē)在其他擋位誤啟動(dòng)時(shí)突然向前運(yùn)動(dòng)。

二.r(倒檔)-倒檔

倒車(chē)時(shí)使用r。自動(dòng)變速器車(chē)輛不能像手動(dòng)變速器車(chē)輛那樣使用半聯(lián)動(dòng)，所以倒車(chē)時(shí)要特別注意油門(mén)踏板的控制。通常，你必須按下操縱桿上的安全按鈕，才能將操縱桿移動(dòng)到“R”位置。

注意:當(dāng)車(chē)輛還沒(méi)有完全停止時(shí)，絕對(duì)不允許強(qiáng)行換擋到“R”擋，否則會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞變速器。

三.n(空檔)空檔

N檔是空檔。暫時(shí)停車(chē)時(shí)使用這個(gè)檔位(如紅燈)。

注:此檔位表示空檔位。為了防止車(chē)輛在斜坡上打滑，你必須踩剎車(chē)。

四.d(驅(qū)動(dòng))-前進(jìn)檔

也稱(chēng)為驅(qū)動(dòng)程序文件。在D擋，變速箱會(huì)根據(jù)車(chē)速和油門(mén)自動(dòng)切換到1 ~超速擋(相當(dāng)于1 ~ 4擋)，用于一般道路行駛。

有些自動(dòng)變速器車(chē)型在D檔下會(huì)有3、2和1的數(shù)字。這三個(gè)數(shù)字也是前進(jìn)擋，分別代表三種不同的擋位限制。從上到下分別是:3表示擋位限制不會(huì)上升到1擋和3擋之間的更高擋位，超車(chē)時(shí)可以使用；2表示檔位限制在一檔和二檔之間，用于在濕滑路面條件下起步或行駛緩慢時(shí)限制檔位；1表示檔位限定在一檔，可用于爬坡等需要大扭矩輸出的時(shí)候。

3-前進(jìn)檔

在這個(gè)檔位，變速箱會(huì)自動(dòng)從1檔切換到3檔，不會(huì)提升到4檔和5檔。在交通不暢時(shí)可以作為限制檔使用，可以避免三檔和四檔之間的跳車(chē)！

2-前進(jìn)檔

2檔也是前進(jìn)檔，變速箱可以在1檔和2檔之間切換。只要變速箱的變速桿放在2檔位置，汽車(chē)就會(huì)從1檔的速度起步，當(dāng)速度變快時(shí)，變速箱會(huì)自動(dòng)跳到2檔。第二檔可以在汽車(chē)上坡或下坡時(shí)使用，可以保持汽車(chē)下坡時(shí)的速度穩(wěn)定。一般在坡度較緩時(shí)使用。

1-前進(jìn)檔

有些車(chē)型是L(LOW)擋，是低檔，也叫爬坡?lián)酰梢暂敵龈嗟膭?dòng)力。下坡時(shí)，或者下坡距離較長(zhǎng)時(shí)，檔位掛在這里，可以將汽車(chē)的自動(dòng)擋限制在最低擋(相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車(chē)的一擋)，這樣可以使汽車(chē)在下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剎車(chē)，駕駛員不用長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，從而導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱，造成危險(xiǎn)。一般來(lái)說(shuō)，在陡坡上效果最好。

動(dòng)詞 （verb的縮寫(xiě)）s(運(yùn)動(dòng))-運(yùn)動(dòng)裝備

在S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋機(jī)會(huì)被延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停留在高速，使汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間低速高速行駛，從而獲得較大的扭矩輸出和加速度。它通常用于爬山和快速超車(chē)。

不及物動(dòng)詞手動(dòng)模式

m擋代表手動(dòng)模式，通常出現(xiàn)在自動(dòng)手動(dòng)擋車(chē)輛上。掛M擋時(shí)，駕駛員需要手動(dòng)換擋。我們經(jīng)?？梢钥吹椒?hào)“+”和“-”出現(xiàn)在自動(dòng)手動(dòng)擋車(chē)輛的換擋桿附近，其中“+”表示升檔，“-”表示降檔。

七、除了上面常見(jiàn)的齒輪，還有一些不常見(jiàn)的齒輪。

雨雪裝備

是雪地駕駛模式的關(guān)鍵。啟用該模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力會(huì)受到約束，不會(huì)很快達(dá)到扭力峰值，從而降低雪地行駛時(shí)車(chē)輪打滑空轉(zhuǎn)動(dòng)的概率。其實(shí)只要在濕滑的路面上開(kāi)始行駛，打開(kāi)“W”鍵就可以讓汽車(chē)平穩(wěn)起步，避免尾部側(cè)擺。

經(jīng)濟(jì)-經(jīng)濟(jì)文件

它是一個(gè)經(jīng)濟(jì)檔位，也就是駕駛員省油的目的。汽車(chē)的速度更快，功率更小，它可以節(jié)省燃料，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。

超速檔

OD意味著超速行駛。當(dāng)汽車(chē)高速行駛時(shí)，可以打開(kāi)OD，這樣可以節(jié)省燃油。

自動(dòng)變速器的檔位介紹大概是這樣的。希望能對(duì)想買(mǎi)自動(dòng)變速箱車(chē)的車(chē)主有所幫助。同時(shí)，邊肖提醒駕駛員，自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱汽車(chē)的操作是不同的。自動(dòng)變速器雖然比較簡(jiǎn)單，但作為車(chē)主，我們應(yīng)該清楚地了解自動(dòng)變速器汽車(chē)的操作。