奔馳換剎車片幾錢 奔馳換剎車多少錢
2023-09-17
更新時間:2023-09-17 04:11:42作者:未知
奔馳技術(shù)很牛嗎.
為什么呢?
錢的聲音告訴你。奧迪的技術(shù)顯擺,說明我有實力,但不代表我們一定要用這個技術(shù)造車。技術(shù)領(lǐng)域和實用領(lǐng)域是兩回事。技術(shù)含量越高,成本越高,市場銷量越差。明白嗎?美國空總局可以把人送上火星,但為什么要去那里?其實總比誰的衛(wèi)星能在Taitai 空發(fā)射導(dǎo)彈強吧?
其次,再好的文字也無法表達(dá)清楚。適時四驅(qū)、全時四驅(qū)、差速鎖等。,各有各的用處。不一定復(fù)雜。電子科技含量高就好。真正的越野,經(jīng)過考驗的,越簡單越純越好。我同意奧迪的四驅(qū)技術(shù)不錯。畢竟養(yǎng)活一大群工程師不現(xiàn)實,但我不認(rèn)為奧迪研發(fā)的四驅(qū)技術(shù)是最好的。原因是太麻煩了,不好說。
此外,奧迪Q76.0的排量為256萬元,奔馳G級為225萬元。價格基本一致,但要注意兩個問題。排量:奔馳G是5.5升V8發(fā)動機,Q7是6.0升V12發(fā)動機。奔馳能做到的,奧迪Q7也能做到,但是Q7更喜歡城市化的SUV,追求豪華舒適。也就是說,同樣200多萬的金額,奧迪花在豪華上的錢更多,很難統(tǒng)一。奔馳追求的是純粹而強大的越野能力。兩者不能簡單的說奧迪在越野上不如奔馳。
四驅(qū)結(jié)構(gòu):奔馳G是純機械差速鎖,帶電子輔助系統(tǒng)。50: 50的動力平衡分配使其在越野時更加可靠。出現(xiàn)問題的可能性更小。奧迪采用Quattro四驅(qū)系統(tǒng),EDL電子差速系統(tǒng)。動力按40:60分配給前后輪,也可以在65:35-15:85之間調(diào)節(jié)。技術(shù)也很好,但最后還是傾向于利益,向市場妥協(xié),或者傾向于城市用車。
奔馳加油發(fā)抖是什么原因
1.所用燃料的質(zhì)量問題,燃料中含水量大、雜質(zhì)多等。,導(dǎo)致發(fā)動機異常工況抖動;
2.油泵工作不良、短路或內(nèi)部或線路發(fā)熱燒壞,造成供油不良或停止供油;
3.汽油濾芯堵塞或異物、雜質(zhì)多,供油不暢,燃油管路堵塞、破裂、生銹或變形(因刮擦或碰撞等原因。),等等。;
4.點火線圈或分電器故障、高壓點火電源異常、電線(如配電線)老化漏電等原因;
5.火花塞異常點火、零件老化或超過正常壽命更換零件、積碳、型號選擇不正確(如熱值)等。
6.噴油器本身有故障,噴油不正?;驀娪推鞫氯?由于異物或雜質(zhì));
7.原因有發(fā)動機內(nèi)部故障、內(nèi)部保養(yǎng)不當(dāng)、早期或異常磨損、氣缸壓力故障或隱患等。
8.水溫異常:水溫傳感器異常(ECU采集的數(shù)據(jù)不正確)、噴油量或點火時間不正確等。,影響加速(加油)和抖動;
9.底盤零件故障:
a、底盤剎車個別零件損壞或剎車零件鎖死,造成“拖行”行駛,導(dǎo)致抖動,不加速;
b、傳動軸故障;端部間隙過大、松動等原因造成的可能性;