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寶馬M4是跑車定位嗎

寶馬m4是跑車，而且是動力強勁的跑車。寶馬m4配備了3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機。該發(fā)動機最大功率317kw，最大扭矩550 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5500 ~ 7300 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1850 ~ 5500 rpm。

這款發(fā)動機搭載了寶馬的雙vanos技術和valvetronic技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。寶馬m4的前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用五連桿獨立懸架。這輛車的操控性和動力都很好。寶馬的m動力系列車型在全球擁有無數(shù)粉絲。如果對寶馬m4感興趣，可以試駕一下。寶馬m4其實是m3的雙門版，寶馬m3有四個門，寶馬m4有兩個門。在寶馬沒有4系車型之前，寶馬的m3有雙門和四門車型。后來寶馬又分出一款4系車型，其實是寶馬3系的雙門版，但后來4系也推出了四門版。寶馬m4的外觀比m3更動感漂亮，因為m4是雙門的，m4從側(cè)面看起來很帥。寶馬的m動力車型雖然不便宜，但是性能很強。

寶馬m4發(fā)動機是什么

寶馬m4采用代號為s55的3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機。

該發(fā)動機最大功率317kw，最大扭矩550 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5500 ~ 7300 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1850 ~ 5500 rpm。這款發(fā)動機搭載了寶馬的雙vanos和valvetronic技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

寶馬m4的前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用五連桿獨立懸架。

雙關節(jié)獨立懸架實際上是麥弗遜式獨立懸架的改進版。

麥弗遜式獨立懸架只有一個L形控制臂。雙球節(jié)獨立懸架將麥弗遜懸架的L形控制臂變成兩個連桿，使懸架與喇叭之間有兩個連接點，故稱雙球節(jié)。

雙關節(jié)獨立懸架的操縱性更好。

很多寶馬m動力系列車型都在使用這種懸掛。

寶馬3系也用這種懸掛。

寶馬的M動力系列車型的發(fā)動機代號都是以s開頭的，這種發(fā)動機經(jīng)過了M部門的強化。這種發(fā)動機功率更大，內(nèi)部加強，所以能承受更高的馬力。

其實m4是m3的雙門版，外觀更加美觀動感。