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寶馬m4用的發(fā)動機(jī)型號是什么 寶馬M4發(fā)動機(jī)型號

更新時(shí)間:2024-03-27 21:40:37作者:佚名

寶馬m4用的發(fā)動機(jī)型號是什么 寶馬M4發(fā)動機(jī)型號

寶馬m4用的發(fā)動機(jī)型號是什么

截至2019年10月18日,寶馬M4的車型為2019款、2018款和2017款。以在售車型為例,寶馬M4使用的發(fā)動機(jī)是3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。3.0是指發(fā)動機(jī)的排量為3.0升。直列式是指氣缸的排列方式。六缸意味著這臺發(fā)動機(jī)有六個氣缸。渦輪增壓是發(fā)動機(jī)的一種。

發(fā)動機(jī)有很多種。目前比較常見的有自然吸氣發(fā)動機(jī)和渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其他類型的發(fā)動機(jī)包括增壓發(fā)動機(jī)??偟膩碚f,同樣排量的發(fā)動機(jī),除去一些客觀因素,渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力比自然吸氣發(fā)動機(jī)強(qiáng)40%左右。需要注意的是,寶馬M4雖然采用3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),但是不同車型的調(diào)校是不一樣的,有三種調(diào)校,分別是:最大功率317KW,最大馬力431PS,最大扭矩550n·m;;最大功率331KW,最大馬力450PS,最大扭矩550n·m;;最大功率338KW,最大馬力460PS,最大扭矩600n·m,懸架方面,前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬m4是硬頂敞篷版車型嗎

寶馬m4的敞篷版有硬頂。寶馬m4是寶馬旗下m動力系列的高性能車型,搭載3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。寶馬m4也有雙門硬頂車型,但是寶馬m4沒有四門車型,只有m3有四門車型。

寶馬m4的3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)最大扭矩為431馬力,550牛·米。這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1850至5500轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為5500至7300轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載了寶馬的雙vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種換擋速度非??斓淖兯傧?,傳動效率也比較高。雙離合變速箱更適合高性能跑車。寶馬m4的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。寶馬的很多跑車都在使用雙球懸掛,這是基于麥弗遜懸掛的改進(jìn)。麥弗遜懸架的L形控制臂改為兩個連桿,使懸架和喇叭之間有兩個連接點(diǎn)。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度和操縱性。