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寶馬m5能從四驅切換到后驅嗎 寶馬5系四驅可以切換后驅嗎

更新時間:2024-03-27 18:58:03作者:佚名

寶馬m5能從四驅切換到后驅嗎 寶馬5系四驅可以切換后驅嗎

寶馬m5能從四驅切換到后驅嗎

默認情況下,m5都是四驅。當然也可以手動從四驅切換到后驅,帶來更好的駕駛樂趣。

寶馬m5搭載寶馬自主研發(fā)的xdrive智能全輪驅動系統(tǒng),主要由四驅系統(tǒng)、中央控制器和主動M差速鎖組成,允許駕駛者在2wd、4wd和4wd運動模式之間自由切換。

M5也是首款配備四驅系統(tǒng)的M車型。其他M車型一般都是后輪驅動。在這套四驅系統(tǒng)的配合下,m5的性能有了很大的提升,同時操作起來也更好玩,可玩性更強。

寶馬m5的后輪軸采用電控主動差速鎖,響應速度僅為150毫秒,可按需實現(xiàn)左右車輪0-100%鎖止。而且得益于xdrive系統(tǒng)的加持,寶馬m5可以從四驅自由切換到后驅,大大提高了汽車的駕駛樂趣。

截至2019年9月,市場上共有2019款和2018款寶馬m5車型,售價區(qū)間為146.89萬元至147.99萬元,二手價格為49.5萬元至118萬元。

m5作為一款中大型性能車,受到很多愛玩車人士的青睞。

寶馬m5雷霆版百公里加速時間多少

寶馬m5雷霆版百公里加速時間在3.3秒左右,相當快,有些超跑還跑不過寶馬m5雷霆版。寶馬m5雷霆版采用4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動機,最大功率460kw,最大扭矩750 Nm,最大功率轉速6,000 rpm,最大扭矩轉速1800至5,860 rpm。

這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術,采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。這款車前懸架采用雙橫臂獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。叉骨懸架實際上是基于叉骨懸架的改進,用兩根叉骨代替了叉骨懸架的兩根叉骨。叉骨式懸掛的尺寸更小,空占用的空間也更小。這種懸架具有很好的操縱性。多連桿懸架也是基于雙橫臂懸架的改進。多連桿式懸架用四連桿代替了雙橫臂懸架的兩個橫臂,有些獨立多連桿式懸架有五個連桿。多連桿獨立懸架可以提高車輪對地面的附著力,這樣車輪的抓地力就會提高。如果抓地力提高了,汽車的操控性也會提高。如果對寶馬m5雷霆版感興趣,可以去當?shù)貙汃R4s店看車試駕。