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領(lǐng)克03和現(xiàn)代菲斯塔如何抉擇好

緊湊型跑車(chē)一直以來(lái)都深受年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)，而柯靈03款車(chē)型一發(fā)布，就以其獨(dú)特的外觀(guān)、不錯(cuò)的動(dòng)力以及出色的操控吸引了不少年輕人的目光。去年，現(xiàn)代汽車(chē)推出了菲斯塔跑車(chē)，發(fā)誓要在這個(gè)市場(chǎng)分一杯羹。年輕人容易在它和柯靈03之間糾結(jié)。本文將分析如何在它們之間進(jìn)行選擇。

特色鮮明的運(yùn)動(dòng)外觀(guān)

動(dòng)感的外觀(guān)一直是這個(gè)級(jí)別轎跑車(chē)的基本要求。柯靈03延續(xù)了柯靈家族分體式大燈的設(shè)計(jì)，LED日間行車(chē)燈與轉(zhuǎn)向燈融為一體，燈光效果十分搶眼；車(chē)身側(cè)面從a柱一直延伸到C柱末端有一條鍍鉻裝飾條，增強(qiáng)了側(cè)面的層次感，18英寸輪轂的造型也比較運(yùn)動(dòng)。尾部家族式尾燈的燈光效果頗具辨識(shí)度，小鴨翼、夸張的擴(kuò)散器、雙面排氣展現(xiàn)出03的運(yùn)動(dòng)定位。

現(xiàn)代菲斯塔的前臉網(wǎng)采用了起亞最新的龍林式元素，搭配扁平的LED大燈，整個(gè)前臉看起來(lái)非常兇悍；滑溜溜的C柱設(shè)計(jì)，上翹的尾翼和18英寸的徑向輪，讓側(cè)視非常動(dòng)感；貫穿式尾燈和厚重的雙邊排氣造型讓整個(gè)尾部看起來(lái)非常有辨識(shí)度。總的來(lái)說(shuō)，兩款車(chē)都有各自的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

柯靈03的內(nèi)飾顯然更加豪華。

我們總是說(shuō)外觀(guān)和外觀(guān)一樣，所以運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾也是轎跑車(chē)應(yīng)該具備的品質(zhì)?？蚂`03的內(nèi)飾略微偏向駕駛員，顯示出良好的人體工程學(xué)。三幅式多功能真皮方向盤(pán)采用平底設(shè)計(jì)，還配備了跑車(chē)必備的換擋撥片。儀表盤(pán)為10.25英寸全液晶面板，中控為10.2英寸觸控液晶屏。加上電子檔把，科技感充斥整個(gè)內(nèi)飾氛圍。前排運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅混搭皮革和皮草，質(zhì)感和包裹性極佳，而內(nèi)飾配色則以黑色為主。

菲斯塔采用了時(shí)下流行的浮動(dòng)中控大屏，同樣的三片式多功能平底方向盤(pán)也有一定的運(yùn)動(dòng)感。7英寸液晶儀表可以顯示豐富的信息，而中控10.25英寸觸控液晶大屏則是整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)配，中控臺(tái)采用了大面積的軟性材質(zhì)。但總體來(lái)說(shuō)，菲斯塔的內(nèi)飾比較時(shí)尚，但檔次和03有很大差距。

權(quán)力是平等的。

它是動(dòng)力轎跑車(chē)的靈魂。柯靈03的頂配車(chē)型搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190馬力，最大扭矩300牛米，最大扭矩可在1400 rpm輸出，匹配6速自動(dòng)變速箱。現(xiàn)代菲斯塔的頂配車(chē)型搭載1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為204馬力，最大扭矩為265?！っ?，配備7速雙離合變速箱。實(shí)際加速水平和實(shí)際加速水平相差不大，但總的來(lái)說(shuō)，柯靈03有位移的優(yōu)勢(shì)，夏天打開(kāi)空你就知道我的意思了。

柯靈03的配置要高得多。

豐富的配置是為了真正的享受。以?xún)煽钴?chē)的頂配車(chē)型為例?？蚂`03的優(yōu)勢(shì)包括交通標(biāo)志識(shí)別、360°環(huán)影、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、自動(dòng)駐車(chē)、全景天窗、全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、全液晶儀表盤(pán)、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、無(wú)線(xiàn)充電、殷飛力士音響、環(huán)境光、感應(yīng)雨刷。不過(guò)菲斯塔的優(yōu)勢(shì)配置只包括方向盤(pán)加熱、大副電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)。總的來(lái)說(shuō)，柯靈03的配置優(yōu)勢(shì)明顯。

寫(xiě)在最后

兩款車(chē)的外觀(guān)可以根據(jù)你的喜好來(lái)選擇，但是在內(nèi)飾和配置上，柯靈03有著明顯的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，作為高端品牌的領(lǐng)導(dǎo)者，其服務(wù)也有一定的優(yōu)勢(shì)，這里推薦leader 03。

領(lǐng)克03配置比阿特茲好

性?xún)r(jià)比時(shí)代早已過(guò)去?？蚂`03性?xún)r(jià)比確實(shí)高，但是品牌影響力太差，造型太不一樣，只能算是小眾車(chē)型。馬自達(dá)阿特茲先是合資車(chē)，然后品牌口碑明顯碾壓柯靈。

馬自達(dá)這個(gè)品牌，在中國(guó)人心目中一直是一種神一般的存在感。幾十年來(lái)，堅(jiān)持自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，堅(jiān)持運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)，從不向大空房間低頭。中國(guó)有一批忠實(shí)的馬自達(dá)車(chē)迷，幾年內(nèi)是我們國(guó)產(chǎn)車(chē)無(wú)法超越的。這是一段漫長(zhǎng)的歷史積淀，他的底蘊(yùn)是柯靈無(wú)法企及的。

LEACK 03最大的優(yōu)勢(shì)在于2.0T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，以及極其豪華的高科技配置。先說(shuō)性能車(chē)，在國(guó)內(nèi)基本處于逐漸壓縮的局面。大多數(shù)人不喜歡性能強(qiáng)，只要可靠性高就夠了。但顯然LEACK無(wú)法滿(mǎn)足消費(fèi)者的基本需求，20多萬(wàn)元的價(jià)格嚇跑了不少潛在客戶(hù)?；旧洗蠹叶紩?huì)先考慮合資車(chē)，更不用說(shuō)馬自達(dá)了，也就是雅閣和凱美瑞。

柯靈03是一個(gè)虎頭蛇尾的模式，上市初期市場(chǎng)反應(yīng)強(qiáng)烈。然而，隨著時(shí)間的推移，它的表現(xiàn)令人費(fèi)解，并迅速下降。相反，馬自達(dá)在今年逐漸找回了感覺(jué)，在吳哥塞拉的帶領(lǐng)下，實(shí)現(xiàn)了罕見(jiàn)的熱銷(xiāo)局面。如果不是異響門(mén)事件，阿特茲的銷(xiāo)量會(huì)更高。

綜上所述，品牌影響力、市場(chǎng)基礎(chǔ)、消費(fèi)者口碑、車(chē)輛定位決定了柯靈03不會(huì)走得太遠(yuǎn)，最終會(huì)成為極少數(shù)年輕人的玩具。