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零下30度用10w40的機油有什么后果

結果_「異常磨損·動力變差」內(nèi)容概述：機油參數(shù)概念解析，不符合標準的后果，四季機油參數(shù)選擇標準。

如何理解汽車機油的參數(shù)，比如“0W-40”？機油是內(nèi)燃機穩(wěn)定運行的核心油，其功能包括潤滑、加注、密封、清洗和防腐蝕等。選擇合適的機油可以保證機器理想的運行狀態(tài)、NVH(噪音/振動/聲振粗糙度)和使用壽命，但選錯機油會帶來很多問題。讓我們看看油的參數(shù)概念。

低溫標準

W_winter表示冬季，用于表示油和數(shù)字組合所代表的油結冰最低溫度值。冰點溫度是數(shù)字加< 35(減/減)得到的值，例如0+(< 35) = < 35℃。這種油的合適極限標準這么低，但理想的標準其實是零下25~30度的范圍；原因是如果油接近冰點溫度，其流動性會更差。說白了，冷啟動油會像水一樣，反之亦然。

其實內(nèi)燃機有效潤滑的效率是很高的，因為儲油位置是發(fā)動機最低位置的曲軸箱(油底殼)。啟動后，油泵用于從低位泵送機油，并快速將其輸送至發(fā)動機的所有位置。

【泵】用于給液體加壓。只要油泵獲得的動力足夠大，油就能在短時間內(nèi)輸送到各個區(qū)域，形成有效的潤滑。石油發(fā)動機曲軸運轉(zhuǎn)時油泵提供動力，啟動瞬間曲軸會上升到1200rpm左右的高速。因此，只要油的粘度標準滿足冷啟動流量要求，啟動后3秒左右即可形成潤滑。

相反，如果油的冰點溫度與環(huán)境溫度接近一致，即使溫度低于其冰點溫度。那么油泵在啟動時就很難抽動油液，形成壓力和噴射潤滑，發(fā)動機就會有非常嚴重的磨損；運轉(zhuǎn)幾分鐘后產(chǎn)生的熱量使油融化，潤滑才能開始。

知識點:所謂發(fā)動機80%的磨損是冷啟動造成的。這個概念不是指啟動后“熱階段”的磨損，而是指用電動機驅(qū)動內(nèi)燃機(轉(zhuǎn)動鑰匙)啟動的過程——短至一秒，長至兩三秒。

因為這個階段是油流動和形成潤滑的作用過程，真的沒有有效的潤滑；然后，由于機油結冰或粘度差，啟動后幾分鐘內(nèi)沒有潤滑，發(fā)動機必然會嚴重磨損氣缸。所以選油一定要按照四季油的標準，即低溫標準一定要達到所有預期車輛的最低溫度標準。如果極限是零下20度，機油至少要“0w/5w”。如果高度能達到零下10度，那么“10W/20W”也可以考慮。

高溫標準翻看隨車手冊，其標注的建議數(shù)值是多少就該按照標準使用，在沒有燒機油之前不宜升高。

機油高溫粘度的概念是發(fā)動機發(fā)動機在100℃左右時機油的流量需求標準，發(fā)動機發(fā)動機的溫度會固定在一個標準范圍內(nèi)，即使在寒冷的冬季，熱發(fā)動機后也會達到這個標準。在本標準中，適用于機器的機油粘度已被精確計算，手冊(manual)中標注的數(shù)值必須是最合理的，因此標準不應調(diào)整。

說明:隨著發(fā)動機工況的變化，粘度不能降低，但要適當提高。比如機油燃燒，氣門油封不老化，多半是活塞和氣缸磨損造成的。此時，使用高粘度的油可以形成較厚的油膜，這意味著噴在氣缸壁上的油流速較慢，活塞油環(huán)充滿更多的油或軋制油，因此可以適當填充擴大的間隙。

總結:機油的粘度必須同時滿足“四季溫度要求”，這是低溫的要求；對高溫的需求是恒定的，不用費心考慮如何調(diào)節(jié)。在專業(yè)工程師面前，所有用戶都是小白，只是根據(jù)專業(yè)計算的結果來使用。

零元首付購車一個美麗的夢

嚴格來說不是，但也不是不能操作，而且是合法操作。

既然我們說的是貸款，你首先應該知道貸款的原理。

貸款是指金融機構通過借入其持有的資金來賺取部分利息，即錢滾錢。

在這個過程中，除了衡量利息，最重要的是金融機構如何控制自己的風險，尤其是個人貸款。不要說注冊了身份證就不能跑。你以為找一個被公安機關通緝的罪犯這么難，更何況是一個普通的“客戶”。

因此，貸款中的風險控制一般有兩種形式:信用貸款和抵押貸款。

無擔保/信托貸款

顧名思義，就是根據(jù)你的個人信用來評估你貸款的風險，信用卡就是這樣。銀行會根據(jù)你的綜合信用評價和日常消費流量來判斷你的支付能力，是否愿意為你承擔貨幣風險，這就是限額。

如果你需要信用貸款買車，你需要從銀行貸款。你可以去特定的銀行了解每個人可以借多少錢，如何償還貸款。當然，銀行也會推出相應的貸款產(chǎn)品。

抵押/擔保貸款

既然是抵押，就要有抵押物。你的抵押品是這輛車。一般來說，一輛車落地后，即使直接從二級市場賣出，也會得到30%的降價，也就是說，萬一你買不起，金融機構可以把你的車賣出去，保證不賠錢。一般汽車品牌所屬的金融機構只允許你貸高達70%(這個70%的標準也是征信機構認可的，會作為判斷信用貸款額度的參考)。當然需要提醒的是，就像抵押房子、汽車抵押一樣，你要把車輛的產(chǎn)權證交給金融公司作為質(zhì)押，還清后會寄回給你。

好，那之后你就能明白為什么零首付貸款理論上不存在了。銀行和汽車金融公司不能冒賠錢的風險，讓你零首付。至少你要向?qū)Ψ阶C明你有償付能力，先付一部分，再加上房貸或者你良好的信用，這樣對方才能相信你能順利付清所有的錢。

是否無法合法實現(xiàn)0首付？不是，方式是兩種貸款的組合，即汽車金融公司的貸款和銀行的首付。但理論上，銀行不會用你“貸款買車”的理由進行首付(因為即使你有最好的信用，銀行也不能相信“需要首付的人總有能力還款”)，所以你需要使用銀行的免費小額貸款(即不需要說明錢去了哪里的產(chǎn)品)，比如信用卡。

假設你想買一輛落地價10萬元的車，你向一家汽車金融公司借了7萬元，3萬元的首付是用銀行信用卡支付的(需要加一部分稅，好像是1%，算了吧)，這樣你每個月只需要同時換信用卡(至少10%最低額度)和貸款。但是我告訴你，在這種情況下，信用卡每月最低還款10%的利息是可怕的，遠遠超出你的想象，所以要小心。

最后我想說:買車是為了擴大生活半徑，提高生活質(zhì)量。流動性是維持生活質(zhì)量所必需的。如果你手頭的錢連30%到50%的首付都支持不了，不建議你買車，因為你的目的和做法是背道而馳的，真的沒必要。而且未來2-3年還款壓力、用車成本、利息帶來的額外經(jīng)濟壓力都很大。別看數(shù)字拆分成36個月，沒什么大不了的。漫長的道路上沒有輕的負擔。如果稻草多了，會壓垮駱駝，更不用說生命了。