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寶馬m2是雙渦輪還是單渦輪

寶馬m2的發(fā)動機是單渦輪，這款車搭載的是3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機。寶馬m2是寶馬的一款轎跑。其長寬高分別為4476 mm、1854 mm、1423 mm，軸距為2693 mm。

寶馬m2的3.0升直列六缸發(fā)動機代號為n55。這款發(fā)動機最大功率272kw，最大功率轉(zhuǎn)速6500 rpm，最大扭矩465 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400到5560 rpm。

這款發(fā)動機搭載雙vanos技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

采用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機的重量，從而可以提高汽車的機動性。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性。

寶馬m2前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

寶馬的很多高性能車都會使用雙球節(jié)獨立懸架，這是基于麥弗遜懸架的改進。這種懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩根連桿。

寶馬m2使用了什么發(fā)動機

M2采用n55系列直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，排量為3.0升。

這款發(fā)動機最大功率272kw，最大扭矩465 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400到5560 rpm。這款發(fā)動機搭載了寶馬的雙vanos和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。

寶馬m2前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

m2寶馬的操控非常好，動力也比較強勁。這是一個m冪模型。

寶馬的M部門是寶馬的高性能部門，致力于在寶馬普通車型的基礎上打造M系列高性能汽車。

寶馬的M系列車型有m2、m3、m4、m5、m6、x3m、x4m、x5m、x6m等等。

寶馬的M系列車型是許多車迷的夢想之車。M系列車型動力非常強勁，操控不錯，外觀也很漂亮。

普通版m2已經(jīng)停產(chǎn)，在售的寶馬m2是雷霆版。

迅雷版性能更強大，操控更好。如果對m2感興趣，可以去試試。這款車是比較純粹的m動力系列車型。