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寶馬m3是碳纖維車頂嗎

寶馬m3的一些型號(hào)有碳纖維車頂。在上一代m3上，一些車型沒(méi)有碳纖維車頂。碳纖維屋頂?shù)腗3屋頂是黑色的，沒(méi)有天窗。

高性能汽車為了減輕車身重量，配備了碳纖維車頂，可以提高性能。

最后一輛寶馬m3的前兩塊翼子板是塑料的，為了盡可能的減輕車身重量。

2018款寶馬m3搭載3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)s55b30，最大功率317kw，最大扭矩550 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5500至7,300 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1850至5,550 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的雙vanos和valvetronic技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

寶馬m3的前懸架采用雙球節(jié)減震器橋，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

寶馬3系是同級(jí)中的操控標(biāo)桿，寶馬m3的操控和性能就更不用說(shuō)了。

寶馬的M部門專門制造高性能跑車。寶馬M系列車型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳amg系列和奧迪rs系列。

如果對(duì)寶馬m3感興趣，有機(jī)會(huì)可以試駕一下。

寶馬M3是進(jìn)口的嗎

寶馬M3是進(jìn)口車型。寶馬M3在2007年10月的日內(nèi)瓦車展上首次展出后，引起了巨大的反響。2008年初在歐洲上市后，銷售火爆。它引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注，也引起了國(guó)內(nèi)寶馬M3車迷的胃口。

M3于1986年正式推向市場(chǎng)。它是在生產(chǎn)廠商編號(hào)為E30的普通版本3系列的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，因此被稱為E30 M3。晚了4年的E30 M3取得了巨大的成功。作為寶馬M系列的細(xì)分車型，第一代M3在E30 3系的基礎(chǔ)上增加了后擾流板，增加了后窗下垂長(zhǎng)度，風(fēng)阻系數(shù)更低。

據(jù)說(shuō)寶馬新一代M3只有20%的零部件與3系轎跑共用。這包括車身外殼、車門、行李箱蓋、車窗和前后照明系統(tǒng)?？啥ㄖ撇考ㄤX制發(fā)動(dòng)機(jī)罩、碳纖維增強(qiáng)塑料車頂箱和鋁制懸架。根據(jù)寶馬內(nèi)部測(cè)試結(jié)果，新一代寶馬M3 0-100km/h加速時(shí)間僅為4.8秒，比上一代車型快了0.4秒。