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你會(huì)常用的汽車(chē)燈語(yǔ)嗎

開(kāi)車(chē)時(shí)燈還有哪些提醒？這些駕校師傅沒(méi)教，學(xué)點(diǎn)東西還是很有用的。特別為大家介紹幾種常用的車(chē)燈，方便騎手在駕駛時(shí)使用。情況一:綠燈亮了，前車(chē)不走。燈:大燈閃爍，在路口等車(chē)。綠燈亮的時(shí)候，有時(shí)候前車(chē)不會(huì)動(dòng)?？赡苁切率郑o張，起步慢，可能是前面的司機(jī)沒(méi)有注意到指示燈的變化，在等紅燈的時(shí)候分心了。這時(shí)，后車(chē)通常會(huì)采取一些措施給對(duì)方一個(gè)暗示。有些人會(huì)瘋狂地按喇叭，但這種煩躁的催促不僅失去禮貌，還可能產(chǎn)生相反的效果。有些騎手生氣時(shí)開(kāi)得很慢，故意壓著后面的車(chē)，結(jié)果大家都吃了苦頭。在這種情況下，狂按喇叭顯然是不合適的。我們可以使用閃爍的前燈，而不是粗魯?shù)匕蠢取４鬅糸W爍時(shí)，通常你前面的車(chē)會(huì)意識(shí)到，如果沒(méi)有動(dòng)靜，就再閃一次，避免大燈連續(xù)閃爍。這是對(duì)人的不尊重，容易引起前面司機(jī)的逆反情緒。情況二:晚上遇到強(qiáng)光閃燈:兩個(gè)大燈提醒，亮雙跳表示對(duì)晚上開(kāi)車(chē)不滿意，大家最頭疼的就是遇到遠(yuǎn)光燈開(kāi)到底的家伙。這種遇車(chē)不開(kāi)燈的行為在夜間行車(chē)時(shí)并不少見(jiàn)。其實(shí)晚上在市區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，大部分情況下道路都有很好的照明，所以沒(méi)必要開(kāi)大燈。然而，當(dāng)?shù)缆氛彰鞑焕硐霑r(shí)，打開(kāi)大燈是誘發(fā)車(chē)禍的重要因素。來(lái)車(chē)的時(shí)候一直開(kāi)著大燈怎么辦？可能很多騎手會(huì)拿& # 8220；以牙還牙& # 8221；我們撞上了對(duì)方的前燈。這種方式顯然不合適。老司機(jī)在介紹安全駕駛體驗(yàn)時(shí)，一般都是氣得說(shuō)不會(huì)開(kāi)車(chē)。這種& # 8220；以牙還牙& # 8221；行為是憤怒的體現(xiàn)。如果出現(xiàn)眩光閃爍，很可能是對(duì)方忘記關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。開(kāi)車(chē)的人可以在開(kāi)會(huì)前遠(yuǎn)距離閃兩次大燈，提醒對(duì)方開(kāi)會(huì)時(shí)開(kāi)燈。如果對(duì)方無(wú)動(dòng)于衷，騎手可以打開(kāi)雙跳燈表示不滿，并告訴對(duì)方& # 8220；你在閃我，請(qǐng)切換近光& # 8221；。情況三:遇到車(chē)輛需要發(fā)信號(hào)燈:大燈閃& # 8220；同意& # 8221；，大燈閃爍& # 8220；拒絕& # 8221；在高架道路、高速公路和一些普通道路上，遇到車(chē)道合并的情況是很常見(jiàn)的。在高架路的轉(zhuǎn)彎處，車(chē)流應(yīng)該交替。在這種情況下，如果車(chē)輛之間的通信不理想，很可能會(huì)造成車(chē)輛碰撞。在平行道路或交通流的交叉路口互相搶奪車(chē)道是非常危險(xiǎn)的。需要平行行駛的汽車(chē)絕對(duì)不能直接強(qiáng)行變道。當(dāng)有車(chē)提示你變道時(shí)，你是同意對(duì)方變道還是拒絕對(duì)方的要求？后車(chē)必須給對(duì)方一個(gè)明確的提示。在合并道路或交替通行路段時(shí)，變道車(chē)輛會(huì)先提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，在車(chē)流交匯處等待，并告知以下車(chē)輛& # 8220；我可以換車(chē)道嗎？”如果后車(chē)同意，減速并閃爍大燈，表示& # 8220；同意變道& # 8221；；如果不方便，甚至可以閃幾下大燈，表示& # 8220；不，我不同意& # 8221；。條件四:鄰車(chē)有問(wèn)題。燈:前燈閃了三次。有的車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)不好，一個(gè)輪胎胎壓明顯不足& # 8230；…開(kāi)車(chē)上路的時(shí)候，當(dāng)你碰巧看到其他車(chē)的一些問(wèn)題時(shí)，大家都不會(huì)視而不見(jiàn)，但是你怎么能第一時(shí)間告訴問(wèn)題車(chē)的車(chē)主呢？其實(shí)在燈光的語(yǔ)言中，也有燈光提醒，提醒其他車(chē)輛有問(wèn)題，需要停車(chē)靠邊檢查。如果騎手發(fā)現(xiàn)鄰車(chē)有問(wèn)題，可以在車(chē)前連續(xù)閃三次大燈，然后在車(chē)前駕駛員注意到燈光時(shí)再閃三次大燈。當(dāng)然，如果有人朝你閃三個(gè)大燈，你也要注意。也許你的車(chē)出了問(wèn)題，你后面的車(chē)在給你善意的提醒。情況五:后面的車(chē)離車(chē)太近:定期打開(kāi)剎車(chē)燈在高速公路上行駛，保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x是避免事故發(fā)生的有效方法。但是，有時(shí)候也有人喜歡跟車(chē)高速行駛，保持短距離。在這種情況下，你前面的司機(jī)肯定會(huì)分散他的一些精力& # 8220；注意& # 8221；車(chē)后難免會(huì)因?yàn)閯x車(chē)不及時(shí)而擔(dān)心車(chē)會(huì)不會(huì)撞到自己。這時(shí)，前車(chē)必須想辦法給后車(chē)一點(diǎn)警告，告訴后車(chē)不要跟著自己走，然后剎車(chē)燈就會(huì)被使用。在高速公路上行駛的過(guò)程中，剎車(chē)燈還有另一種用法，即當(dāng)后車(chē)離自己的車(chē)太近時(shí)，前車(chē)駕駛員可以輕踩剎車(chē)，提示后車(chē)& # 8220；你離我太近了。你應(yīng)該離遠(yuǎn)點(diǎn)。”

你會(huì)假定觀察嗎

你能假設(shè)觀察嗎？

在道路交通中，駕駛員經(jīng)常會(huì)遇到視線受阻的情況，很難判斷障礙物后面車(chē)輛和行人的動(dòng)態(tài)。比如開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)路口、胡同路口時(shí)，視線被固定建筑或樹(shù)木遮擋，路邊有臨時(shí)停放的車(chē)輛，但無(wú)法判斷前方是否有行人、自行車(chē)、摩托車(chē)突然駛出。每次類(lèi)似的情況發(fā)生，司機(jī)都應(yīng)該用假設(shè)的觀察來(lái)回應(yīng)。即假設(shè)障礙物后面會(huì)有突發(fā)情況，提前控制車(chē)輛，這樣一旦情況真的出現(xiàn)，就可以從容應(yīng)對(duì)。

假設(shè)觀察是針對(duì)視覺(jué)盲區(qū)的保守措施，在情況不明的情況下，相信它是什么比不相信它是什么要好。如果你有這封信，你可以防患于未然；如果你沒(méi)有這封信，你可能會(huì)錯(cuò)過(guò)。所以，所謂假設(shè)，就是假設(shè)它存在，而不是假設(shè)它不存在。

駕駛員進(jìn)行假設(shè)性觀察后，立即進(jìn)行操作。因?yàn)檫@種操作大致相同，程序流程也基本相同，隨著時(shí)間的推移，形成了一套既定的習(xí)慣性程序。一旦進(jìn)行了假設(shè)性觀察，則遵循相應(yīng)的操作程序。經(jīng)過(guò)反復(fù)練習(xí)，當(dāng)達(dá)到“無(wú)意識(shí)狀態(tài)”時(shí)，就形成了所謂的防御操作集。

觀察防守操作集有四個(gè)關(guān)鍵步驟:第一，快速減速；第二，在適當(dāng)?shù)木嚯x發(fā)出警告；第三，放松與障礙物的距離；第四，做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備。第一、三條是為應(yīng)對(duì)突發(fā)情況爭(zhēng)取寬松的時(shí)間，第二條是減緩人車(chē)突然程度，第四條是最后一條沒(méi)有選擇的措施。

假設(shè)對(duì)于安全駕駛非常重要，防御性操作集是良好駕駛習(xí)慣的重要組成部分，每個(gè)駕駛員都應(yīng)該足夠重視。